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为什么直流控制电源与信号电源不可混用?


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考题 直流系统为什么不允许控制回路与信号回路混用?

考题 直流电源系统同一条支路中熔断器与直流断路器可以混用。

考题 《变电运维管理规定第24分册站用直流电源系统运维细则》:直流电源系统同一条支路中熔断器与直流断路器可以混用。

考题 下列选项中,( )回路宜采用辐射供电。A、直流事故照明 B、电气和热工直流分电柜的电源 C、直流不停电电源装置 D、发电厂和变电所集中控制的电气设备的控制、信号和保护的电源

考题 为什么不允许直流电源系统同一条支路中熔断器与空气断路器混用?

考题 电所开关控制,继电保护、自动装置和信号设备所使用的电源称为()A操作电源B交流电源C直流电源

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考题 为什么直流系统一般不许控制回路与信号回路系统混用?否则对运行有什么影响?

考题 直流系统一般不许控制回路与信号回路混用。()

考题 为什么直流系统一般不许控制回路和信号回路混用?

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考题 变电所开关控制,继电保护、自动装置和信号设备所使用的电源称为()。A、操作电源B、交流电源C、直流电源

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考题 直流伺服电动机采用电枢控制方式,则定子绕组接()。A、控制信号电压B、控制信号电流C、交流励磁电源D、直流励磁电源

考题 整流柜的作用是为电解制氢装置提供()。A、控制信号;B、交流电源;C、直流电源;D、恒流电源。

考题 直流系统中控制信号与合闸系统不混用的原因:

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考题 机车信号、LKJ、GYK等的电源,均应取自车上(直流控制电源)系统,直流输出电压为110V时,电压波动允许范围为()。

考题 机车信号车载设备电源取自机车上直流控制电源系统,机车电源电压在-30%~+25%范围内变化时,系统应正常工作。

考题 某变电站有两套相互独立的直流系统,同时出现了直流接地告警信号,其中,第一组直流电源为正极接地;第二组直流电源为负极接地。现场利用拉、合直流保险的方法检查直流接地情况时发现:在当断开某断路器(该断路器具有两组跳闸线圈)的任一控制电源时,两套直流电源系统的直流接地信号又同时消失,请问如何判断故障的大致位置,为什么?

考题 交流伺服电动机的控制绕组与()相连。A、交流电源B、直流电源C、信号电压D、励磁绕组

考题 为什么直流系统一般不允许控制回路和信号回路混用?

考题 关于BP-2B母线保护装置屏上的直流空开1K和2K,正确的说法是()。A、直流空开1K控制装置运行电源,2K控制操作电源(开入电源)B、直流空开1K控制装置操作电源(开入电源),2K控制运行电源C、直流空开1K控制Ⅰ母元件的开入电源,直流空开2K控制Ⅱ母元件的开入电源D、直流空开1K控制装置运行电源及操作电源(开入电源),直流空开2K备用

考题 直流系统不允许控制回路与信号回路混用。

考题 问答题为什么直流控制电源与信号电源不可混用?

考题 问答题直流系统中控制信号与合闸系统不混用的原因: