考题
下列（）是发动机单缸不工作的故障原因之一。A、蓄电池桩柱接线松动B、个别火花塞工作不良C、分电器断电触点间隙过大D、分电器断电触点间隙过小
考题
汽油发动机无怠速，通常为化油器故障，其次是（）。A、点火时间过早B、点火时间过迟C、进气系统漏气D、供油系统漏气
考题
发动机点火过早，会使（）。A、怠速不稳B、发动机过热C、点火高压低偏低D、断电器触点烧蚀
考题
发动机点火系点火时间过迟的原因是（）。A、分电器断电触点间隙过大B、电压过低C、分电器断电触点间隙过小D、喷油量少
考题
分电器断电器触点间隙（），致使发动机点火过早。A、过小B、过大C、过大或过小
考题
发动机个别缸不工作或点火时间过早，会导致（）。A、怠速熄火B、怠速过高C、怠速不稳D、混合气过稀
考题
点火过迟，会使（）。A、怠速不稳B、发动机过热C、点火高压低D、断电器触电烧蚀
考题
发动机点火系点火过早的原因可能是（）。A、分电器断电触点间隙太小B、分电器固定螺钉松动C、电压过高D、分电器断电触点间隙太大
考题
对于发动机怠速不稳故障的故障原因叙述正确的是（）A、点火时间过迟B、点火时间过早C、曲轴箱的单向阀密封过严D、三级怠速空气量孔堵塞
考题
汽油发动机怠速不稳，用单缸断火法检查各缸工作情况，发动机转速忽快忽慢，急加速有突爆声，表明（），应适当调整。A、混合气过稀B、混合气过浓C、点火时间过早D、点火时间过迟
考题
分电器断电器触点间隙过大，对发动机点火提前角的影响是使提前角变小。
考题
汽油发动机有倒转现象，高速断火迹象明显，试火时火花强并有突爆声，高速时有回火放炮现象，则表明发动机（）。A、点火时间过早B、点火时间过迟C、断电器触点间隙过大D、断电器触点间隙过小
考题
汽油发动机发动时有倒转现象，大负荷和突然加速时有明显的突爆声，试火时火花强，则表明发动机（）。A、点火时间过早B、点火时间过迟C、断电器触点间隙过大D、断电器触点间隙过小
考题
下列对于发动机点火过迟的故障原因叙述正确的是（） A、分电器固定螺栓松动B、断电触点间隙太大C、分火头漏电D、点火正时失准
考题
发动机分电器断电触电间隙太大，将导致点火系点火时间过迟。
考题
在分电器中，断电触点间隙过大，对发动机点火正时的影响是（）。A、点火提前B、点火迟后C、没有影响
考题
断电器触点间隙过大或活动触点弹簧弹力太弱，会导致发动机（）。A、高压火花弱B、起动困难C、点火时间过早D、点火时间过迟
考题
下列（）可能是发动机点火过早的故障原因之一。A、分电器断电触点间隙过小B、起动阻力大C、分电器固定螺栓松动D、分火头漏电
考题
发动机个别缸不工作或点火时间过早会导致（）。A、怠速熄火B、混合气过稀C、怠速不稳
考题
下列（）是发动机点火过迟的故障原因之一。A、分电器断电触点间隙过大B、高压线断路C、分火头漏电D、分电器断电触点间隙太小
考题
单选题对于发动机怠速不稳故障的故障原因叙述正确的是（）A
点火时间过迟B
点火时间过早C
曲轴箱的单向阀密封过严D
三级怠速空气量孔堵塞
考题
单选题发动机点火系点火过早的原因可能是（）。A
分电器断电触点间隙太小B
分电器固定螺钉松动C
电压过高D
分电器断电触点间隙太大
考题
单选题发动机点火系点火时间过迟的原因是（）。A
分电器断电触点间隙过大B
电压过低C
分电器断电触点间隙过小D
喷油量少
考题
单选题发动机个别缸不工作或点火时间过早，会导致（）。A
怠速熄火B
怠速过高C
怠速不稳D
混合气过稀
考题
单选题分电器断电器触点间隙（），致使发动机点火过早。A
过小B
过大C
过大或过小
考题
单选题点火过迟，会使（）。A
怠速不稳B
发动机过热C
点火高压低D
断电器触电烧蚀
考题
单选题发动机点火过早，会使（）。A
怠速不稳B
发动机过热C
点火高压低偏低D
断电器触点烧蚀