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凌志LS400在高温热起动时用切断燃料压力调节器与进气歧管的真空通道的方法来提高燃料喷射压力，其原因是（）

  • A、增加高温热起动时的喷油量
  • B、减少高温热起动时的喷油量
  • C、预防油路高温产生气阻
  • D、上述三种说法都不对

参考答案

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考题 电控燃油供给系统压力调节器保持喷油压力与进气歧管真空度之间压力的差值一定。
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考题 电喷汽油机燃料系中压力调节器的作用是（）A、保持喷油器的喷射压力一定B、保持输油总管的燃油压力一定C、保持喷射压力与进气歧管压力之差恒定D、以上都不是
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考题 当进气歧管内真空度降低时，真空式汽油压力调节器将汽油压力（）A、提高B、降低C、保持不变D、以上都不正确
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考题 凌志LS400 1UZ-FE型发动机的进气温度传感器安装在（）A、空气流量计内B、进气总管到内C、进气歧管内D、空气滤清器内
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考题 通常，汽油压力调节器的作用是使油管中的汽油压力与进气歧管中的压力差（）A、保持恒定B、随进气歧管内压力升高而升高C、随进气歧管内压力升高而下降D、随喷油量的增加而增加
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考题 大多数进气歧管绝对压力传感器在真空度高时产生的电压信号接近（）V。A、0B、5C、2.5
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考题 测定进气歧管真空波形时，在进气歧管上装一个专用传感器，目的是避免干扰ECU的工作。（）
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考题 进气歧管绝对压力传感器通过测量进气歧管真空度来直接测得空气进气量。
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考题 燃油压力调节器安装在供油总管上，使系统油压与进气歧管压力之差保持常数。
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考题 凌志LS400汽车ABS的布置形式为（），压力调节器的形式为（）；本田车系ABS的布置形式为（），压力调节器的形式为（）。
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考题 在增压发动机上，当进气歧管压力达到特定值时，进气歧管绝对压力传感器给ECU发出一信号，切断（）。A、发动机供油B、发动机点火C、涡轮增压器
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考题 凌志LS400在高温热起动时用切断燃油压力调节器与进气歧管的真空通道的方法来提高燃油喷射压力，其功能是（）A、增加高温热起动时的喷油量B、减少高温热起动时的喷油量C、预防油路高温产生气阻D、上述3种说法都不对
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考题 进气歧管真空度用（）检测，无须拆任何机件，而且快速简便，应用极广。A、气缸压力表B、真空表C、万用表
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考题 燃油压力调节器的作用是使系统油压与进气歧管压力之差保持恒定。（）
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考题 油压调节器的作用就是根据进气歧管真空度的变化来调节进入喷油器的燃油压力。
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考题 外置式汽油压力调节器的作用是使油管中的汽油压力与进气歧管中的气体压力之间的压力差（）。A、保持恒定B、随进气歧管内气体压力升高而升高；C、随进气歧管内气体压力升高而下降
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考题 单选题对汽油电喷发动机而言，燃油压力调节器取进气歧管真空度进行控制的目的是（）。A 维持燃油分配管与进气歧管之间喷油压力差恒定B 维持燃油分配管内燃油压力恒定C 减少怠速时燃油的回油量D 减少燃油分配管内燃油压力
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考题 单选题大多数进气歧管绝对压力传感器在真空度高时产生的电压信号接近（）V。A 0B 5C 2.5
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考题 填空题凌志LS400汽车ABS的布置形式为（），压力调节器的形式为（）；本田车系ABS的布置形式为（），压力调节器的形式为（）。
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考题 单选题通常，汽油压力调节器的作用是使油管中的汽油压力与进气歧管中的压力差（）A 保持恒定B 随进气歧管内压力升高而升高C 随进气歧管内压力升高而下降D 随喷油量的增加而增加
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考题 单选题凌志LS400在高温热起动时用切断燃油压力调节器与进气歧管的真空通道的方法来提高燃油喷射压力，其功能是（）A 增加高温热起动时的喷油量B 减少高温热起动时的喷油量C 预防油路高温产生气阻D 上述3种说法都不对
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考题 判断题进气歧管绝对压力传感器通过测量进气歧管真空度来直接测得空气进气量。A 对B 错
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考题 单选题进气歧管真空表是一种用于测量（）内真空度的工具。A 发动机排气歧管B 水泵出气歧管C 发动机进气歧管D 水泵进气歧管
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考题 判断题燃油压力调节器的作用是使系统油压与进气歧管压力之差保持恒定。（）A 对B 错
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考题 单选题当进气歧管内真空度降低时，真空式汽油压力调节器将汽油油轨压力（）A 提高B 降低C 保持不变D 与大气压一致
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考题 单选题当进气歧管内真空度降低时，真空式汽油压力调节器将汽油压力（）A 提高B 降低C 保持不变D 以上都不正确
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