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汽车起重机在重负荷工作时，吊臂的左右旋转角度不能超过（）。

  • A、30°
  • B、45°
  • C、60°

参考答案

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考题 起重机工作时,风力大于()或()时应停止工作,并将吊臂缩回成()状态。
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考题 Q51型汽车起重机回转台不承受载荷时,吊臂可以向任何方向回转360°,在额定载荷时,转台向左右回转范围不宜超过()。 A、45°B、90°C、150°D、180°
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考题 甲板起重机回转塔架装的三部电机作用是________。 A.吊货索起升，吊臂旋转，塔架变幅B.吊货索变幅，吊臂起升，塔架旋转C.吊货索旋转，吊臂起升，塔架变幅D.吊货索起升，吊臂变幅，塔架旋转
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考题 起重机的操纵主令分单主令和双主令,双主令是控制________。 A.吊钩的降升和吊臂的仰角B.吊钩的降升和吊臂的旋转C.吊臂的旋转和吊臂的变幅D.吊钩的升降和吊臂的幅度
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考题 起重机的起重能力，主要由( )决定。A.起重机的构造B.起重机的构造和吊臂旋转半径C.吊臂旋转半径D.起重机所受的力矩及倾翻力矩
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考题 汽车式起重机负重工作时，吊臂的左右旋转角度都不能超过（ ），回转速度要缓慢。A.500 B.600 C.400 D.450
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考题 在汽车起重机吊运过程中不准扳动支撑脚操作手杆，如必须调整撑脚时，应先将（）A、吊臂伸长B、吊臂缩短C、吊臂仰角减小D、重物放下
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考题 汽车起重机在吊物作业时，可以调整吊臂的位置，以满足吊物准确落到应放位置的要求。
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考题 起重机的起重能力，主要由（）决定。A、起重机的构造B、起重机的构造和吊臂旋转半径C、吊臂旋转半径D、起重机所受的力矩及倾翻力矩
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考题 全液压汽车起重机箱形吊臂根部铰点位置与吊臂长度、（）和幅度有关。
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考题 起重机失稳时倾翻线取决于吊重时吊臂的方位
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考题 汽车起重机的工作高度和幅度取决于（）。A、变幅油缸B、支腿伸缩机构C、吊臂的强度D、吊臂的长度
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考题 汽车起重机的工作机构包括（）等。A、吊臂及伸缩机构B、运行机构C、回转机构D、变幅机构
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考题 起重机失稳时倾翻线取决于吊重时吊臂的方位。（）A、正确B、错误
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考题 工作时吊臂仰角不得小于30°，起重机在吊有载荷的情况下应尽量避免吊臂的变幅，绝对禁止在吊荷停稳妥前变换操作杆。
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考题 吊机吊重达110%载荷时，只能进行（）操作。A、吊臂上升B、吊臂下降C、旋转D、下放重物
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考题 在起重机吊臂顶端、旋转台顶端或当起重机处于存放位置时的最高处应安装障碍灯。
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考题 起重机工作幅度、吊臂长度的改变会直接影响起重机的起重能力。因此，在起重作业时，必须按照要求对起重机进行带载伸缩和带载变幅，但汽车式起重机的起吊重量能适当超过规定值。
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考题 《汽车起重机和轮胎起重机试验规范》（GB／T 6068—2008）规定，汽车起重机抗倾覆稳定性试验时，在支腿伸出状态，施加1.25P+0.1F1的载荷而起重机不倾翻，则认为起重机稳定性是良好的。其中F1为（）A、折算到主臂头部的吊臂的重力B、折算到主臂重心的吊臂的重力C、折算到主臂或副臂重心的吊臂的重力D、折算到主臂或副臂头部的吊臂的重力
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考题 起重机在规定的使用范围内，当吊臂长度一定时，吊臂的角度越大，则起重量越小。
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考题 汽车起重机上，实现吊臂起落的装置叫起升机构。
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考题 起重吊臂的左右旋转角度都不能超过45°。
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考题 单选题液压克令吊的吊臂俯下至低限位仰角时吊臂自动限制下俯是因为（）。A 吊臂钢索即将放尽B 吊臂自重会使变幅机构超负荷C 吊钩的吊重会使变幅机构超负荷D 吊钩工作不容易监察
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考题 单选题汽车起重机的工作高度和幅度取决于（）。A 变幅油缸B 支腿伸缩机构C 吊臂的强度D 吊臂的长度
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考题 填空题全液压汽车起重机箱型吊臂根部铰点位置与吊臂长度、（）和幅度有关。
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考题 单选题组合式起重机在140°范围（干涉区）内设置相应极限开关目的是（）A 控制两吊臂的货物升高范围B 控制两吊臂旋转不超出规定范围C 控制“单吊”位时公用大转盘的旋转范围D 当一台吊进入干涉区时另一台旋转不超过140°
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考题 单选题组合式起重机在140度范围内（干涉区）设置相应极限开关的目的是：（）A 控制两塔架旋转不超出规定范围B 控制两吊臂旋转范围C 控制两吊臂的货物升高范围D 保证当一台起重机进入干涉区时，另一台旋转不能超越140度的范围
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