考题
重庆一号线地铁列车地铁紧急制动电磁阀安装在()车BCU箱中。
A.T0B.TcC.MD.每节
考题
地铁安全装置一般包括()
A、列车报警按钮B、车门紧急解锁手柄C、司机室与车厢通道门的紧急拉手D、通风系统和供电系统
考题
扑救列车火灾时，乘客车厢是由金属和保温材料制成的，单层客车每节车厢定员( )人，车厢密闭性较强。A.120B.130C.140D.150
考题
列车的报警区域应按车厢划分，每节车厢应划分为一个探测区域。
考题
列车的每节车厢至少要安装（）。当车厢内发生意外事件、火警等紧急情况时，乘客可以立即使用该装置通知列车司机，以便列车司机及时采取相关措施进行处理。（）A、防护罩口B、防护镜C、两个紧急报警按钮或紧急对讲器D、逃生装置
考题
旅客列车采用轴温监测与报警装置，需在每节客车安装（）个轴温传感器。A、1B、2C、4D、8
考题
紧急报警装置位于每节车的3门和4门左侧门罩板处。
考题
每节车厢设有4台LCD彩色图文显示屏，安装在客室窗户的左侧。
考题
在地铁车厢内遇到紧急病情，应该立即启动报警装置。
考题
扑救列车火灾时，乘客车厢是由金属和保温材料制成的，单层客车每节车厢定员（）人，车厢密闭性较强。A、120B、130C、140D、150
考题
列车的报警区域应按车厢划分，每节车厢应划分为一个报警区域。（）
考题
列车司机室至少应设（），每节客室都应设（）以及（）。
考题
对火车运输煤实施机械采样时，每节车厢至少采取一个子样。
考题
在地铁车厢内遇到紧急病情，正确的做法是（）。A、启动紧急制动开关B、启动报警装置C、保持冷静，等待列车到达站台D、拨打特服急救电话
考题
地铁着火在列车上时可以采取（）正确措施A、按动地铁车厢紧急报警装置及时报告。B、利用车厢内的灭火器进行扑火自救。C、如果火势蔓延，应先行疏散到安全车厢。D、乘客拉门、砸窗跳车。
考题
紧急报警装置安装时要（）安装，一般安装在紧急情况下人（）的部位。A、明显，不易触发B、明显，易触发C、隐蔽，不易触发D、隐蔽，易触发
考题
列车在区间发生故障停车时，应按《事故救援预案》的规定实施救援工作，每节车厢缓降装置不得（）。
考题
单层客车每节车厢应配置2kg的ABC干粉灭火器和水型灭火器各（）具，分两组分别安装在车厢两端。（《旅客列车消防安全管理办法》第三十四条）A、1B、2C、3
考题
CRH1每节车厢设置了（）紧急逃生车窗。A、3个B、4个C、5个D、6个
考题
无线电天线的位置放置在列车的每个端头，在各个车厢的顶部区域，每节车厢安装（）个天线，它们到彼此之间有一定的距离，而且与车辆的中心线成一定的水平角（斜视角）。A、一B、两C、三D、四
考题
CRH2动车组列车控制网络在每节车厢中都配置了一台终端装置，它是车厢内智能设备与（）之间信息交换的关键装置。
考题
每节车厢上均安装有风挡门，以便将风挡与通过台隔开。此门具备（）分钟的阻燃特性。
考题
判断题列车的报警区域应按车厢划分，每节车厢应划分为一个报警区域。（）A
对B
错
考题
单选题扑救列车火灾时，乘客车厢是由金属和保温材料制成的，单层客车每节车厢定员（）人，车厢密闭性较强。A
120B
130C
140D
150
考题
判断题紧急报警装置位于每节车的3门和4门左侧门罩板处。A
对B
错
考题
多选题地铁着火在列车上时可以采取（）正确措施A按动地铁车厢紧急报警装置及时报告。B利用车厢内的灭火器进行扑火自救。C如果火势蔓延，应先行疏散到安全车厢。D乘客拉门、砸窗跳车。
考题
填空题CRH2动车组列车控制网络在每节车厢中都配置了一台终端装置，它是车厢内智能设备与（）之间信息交换的关键装置。