考题
我厂常减压装置生产的汽油的辛烷值比催化裂化装置生产的汽油的辛烷油()。
A、高B、低
考题
某厂常减压装置生产的汽油的辛烷值比催化裂化装置生产的汽油的辛烷油（）A、高B、低
考题
催化裂解与催化裂化的生产产品相比（）。A、汽油辛烷值好B、柴油十六烷值好C、汽油安定性好D、汽油辛烷值、柴油十六烷值都好
考题
与热裂化汽油比较，催化裂化汽油具有（）的特点。A、辛烷值较高，安定性较好B、辛烷值较低，但安定性较好C、辛烷值较高，但安定性较差D、辛烷值较低，安定性也较差
考题
催化重整是提高汽油辛烷值，生产BTX芳烃和副产氢气的装置。
考题
催化裂化的汽油辛烷值比直馏汽油（），柴油十六烷值值比直馏柴油（）。
考题
催化裂化的汽油辛烷值比直馏汽油高，柴油十六烷值值比直馏柴油低。
考题
催化剂的活性对催化裂化汽油的辛烷值的影响是活性增高,汽油辛烷值提高。
考题
我国生产的航空汽油是催化裂化或催化重整所得的低辛烷值汽油馏分。
考题
催化裂化的主要作用是（），以生产高辛烷值汽油和发展石油化工所需的原料。
考题
能够生产高辛烷值汽油和大量烯烃液化气的工艺是（）。A、常减压B、催化裂解C、气体分馏D、热裂化
考题
烃类热裂化反应的汽油辛烷值比催化裂化汽油的辛烷值（）A、高B、低C、不一定D、以上都不对
考题
装置重石脑油产品做催化重整原料有何优点（）。A、重整装置汽油辛烷值较高B、重整装置汽油辛烷值较低C、重整装置产品安定性变差D、重整装置催化剂永久失活
考题
催化裂化生成的汽油的辛烷值较高，油品安定性好，甚至超过直馏汽油。
考题
催化裂化汽油、直馏汽油和重整汽油辛烷值的大小顺序依次是：（）〉（）〉直馏汽油。
考题
生产高辛烷值汽油的生产工艺有（）A、常减压蒸馏B、催化裂化C、烷基化D、加氢裂化
考题
生产高辛烷值汽油的生产装置有（）A、常减压蒸馏B、催化裂化C、烷基化D、加氢裂化
考题
催化裂化重整装置的主要产品是高辛烷值汽油和芳烃。
考题
公司常减压装置生产的汽油的辛烷值比催化裂化装置生产的汽油的辛烷油（）。A、高B、低C、不变
考题
常减压蒸馏装置生产出来的汽油可以直接做车用汽油。
考题
催化裂化反应中，缩短反应时间则（）。A、汽油辛烷值增加；B、汽油辛烷值减小C、汽油辛烷值不变；D、汽油烯烃含量减小
考题
单选题催化裂化反应中，缩短反应时间则（）。A
汽油辛烷值增加；B
汽油辛烷值减小C
汽油辛烷值不变；D
汽油烯烃含量减小
考题
单选题某单位常减压装置生产的汽油的辛烷值比催化裂化装置生产的汽油的辛烷油（）。A
高B
低C
相同
考题
单选题某厂常减压装置生产的汽油的辛烷值比催化裂化装置生产的汽油的辛烷油（）A
高B
低
考题
单选题公司常减压装置生产的汽油的辛烷值比催化裂化装置生产的汽油的辛烷油（）。A
高B
低C
不变