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压气机防喘振方法通常有中间放气、()和分轴压气机等。


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考题 压气机防喘振方式包括哪些()(1)压气机中间级放气。(2)可调导向叶片和整流叶片。(3)多转子。(4)减少压气机级数 A、(1)(2)(4)B、(1)(2)(3)C、(1)(3)(4)D、(1)(2)(3)(4)

考题 压气机防喘振措施包括() A.放气机构B.进口可转导流叶片和变弯度导流叶片C.多级可调静子叶片D.机匣处理和多转子压气机

考题 防止压气机喘振的方法?

考题 压气机中后部安装放气活门可以防止压气机喘振。

考题 简要说明压气机中间级放气防喘的原理。

考题 压气机防喘放气活门关闭的过早会造成().A、压气机喘振B、功率损失C、超温D、熄火

考题 压气机一般在中间级放气防喘,在放气处用一圈()放气道,使流出()均匀。

考题 轴流式压气机中间级放气防喘方法的缺点是:().A、结构复杂B、重量大C、控制装置复杂D、能量损失大

考题 要防止燃气轮机压气机(),最根本的是要减小非设计工况下的冲角,最常用的措施有中间放气、可转导叶和分轴压气机等。A、失速;B、喘振;C、阻塞;D、振动。

考题 当防喘放气阀关闭时,燃气轮机的运行线将远离压气机的喘振边界线。

考题 什么是燃气轮机压气机的喘振,压气机喘振有哪些现象?

考题 压比越高,压气机喘振裕度越大。

考题 废气涡轮增压器发生喘振的根本原因是()A、压气机背压升高,流量减少B、压气机背压升高,流量增加C、压气机背压降低,流量增加D、压气机背压降低,流量减少

考题 过渡放气活门(TBV)在起动和加速期间打开,防止高压压气机失速和喘振。

考题 什么是燃气轮机压气机的喘振,压气机喘振有哪些现象,如何预防?

考题 解决压气机喘振的措施是()。A、压气机放气B、压气机可调导叶C、采用双转子压气机D、以上全是

考题 为防止压气机喘振,使空气流量匹配的办法有()A、控制EPRB、控制高压转子转速C、可调压气机静子叶片,可调放气活门D、控制燃油流量

考题 瞬态压力组件(TPU)的作用是:()。A、探测压气机喘振情况,有喘振则快速加大供油以防喘B、探测压气机是否喘振,有喘振则用高能点火避免喘振C、指示压气机瞬时发生过喘振并允许在下一次飞行前检查发动机D、指示压气机瞬时发生过喘振并允许在下一次飞行前更换发动机

考题 轴流式压气机中所采取的防喘措施有().A、多转子B、压气机中间级放气C、可调静子叶片D、反推装置

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考题 轴流式压气机旋转失速与喘振关系是:().A、旋转失速发展到一定的程度就造成压气机喘振B、出现旋转失速就造成压气机喘振C、旋转失速与喘振无关系D、压气机喘振发展到一定的程度就造成压气机旋转失速

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考题 单选题排除涡轮增压器喘振的基本方法是()A 提高压气机背压,降低其流量B 提高压气机背压,增加其流量C 降低压气机背压,降低其流量D 降低压气机背压,增加其流量

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