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压气机发生喘振时,有()现象。

  • A、转子损坏
  • B、机身抖动,振动加大
  • C、排气温度升高
  • D、声音降低

参考答案

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考题 废气涡轮增压器发生喘振的根本原因是______。A.压气机背压升高,流量增加B.压气机背压降低,流量减少C.压气机背压降低,流量增加D.压气机背压升高,流量减少

考题 废气涡轮增压器发生喘振的根本原因是压气机______。A.背压升高,流量增加B.背压升高,流量减少C.背压降低,流量增加D.背压降低,流量减少

考题 双转子涡扇发动机,在迅速减速时,通常哪一个转子易发生喘振()A、高压压气机B、中压压气机C、高压和低压压气机D、低压压气机

考题 压气机喘振现象是怎样的?为什么会发生喘振?

考题 车床头座主轴承调整太紧后,最易发生的现象是:()A、主轴转动声音比未调整时小B、主轴轴承温度升高C、有振动现象D、发出尖锐声音。

考题 离心式压缩机出现联轴器破坏情况时,可能出现的现象是()。A、喘振B、振动声音异常C、机体温度极高D、不明显

考题 桥式起重机“电动机在运转时振动”的现象,引起的原因可能有()。A、转子温度升高,定子有大电流冲击B、轴承损坏或严重磨损C、转子轴有弯曲变形D、定子铁芯未压紧

考题 发动机快速减速时,哪个转子容易发生喘振?()A、高压转子B、低压转子C、中压转子D、涡轮转子

考题 当增压器导风轮、工作轮、扩压器叶片损坏时,增压器会出现()现象。A、喘振B、鸣叫C、咆哮D、振动

考题 什么是燃气轮机压气机的喘振,压气机喘振有哪些现象?

考题 压气机发生喘振时,有()现象。A、转子损坏;B、机身抖动,抖动加大;C、排气温度升高;D、声音降低。

考题 废气涡轮增压器发生喘振的根本原因是()A、压气机背压升高,流量减少B、压气机背压升高,流量增加C、压气机背压降低,流量增加D、压气机背压降低,流量减少

考题 柴油机负荷不变,废气涡轮增压器增压压力与转速下降,并有异常响声且滑油温度升高,原因可能是:()A、压气机发生喘振B、喷嘴环堵塞C、涡轮叶片有断裂D、轴承损坏

考题 什么是燃气轮机压气机的喘振,压气机喘振有哪些现象,如何预防?

考题 轴流式压气机喘振时,发动机的().A、振动减小B、振动加大C、EGT下降D、EPR增高

考题 燃气涡轮发动机的压气机喘振时,会引起:()A、排气温度升高,压气机性能恶化B、排气温度升高,压气机性能变好C、排气温度降低,压气机性能变好D、排气温度降低,压气机性能恶化

考题 瞬态压力组件(TPU)的作用是:()。A、探测压气机喘振情况,有喘振则快速加大供油以防喘B、探测压气机是否喘振,有喘振则用高能点火避免喘振C、指示压气机瞬时发生过喘振并允许在下一次飞行前检查发动机D、指示压气机瞬时发生过喘振并允许在下一次飞行前更换发动机

考题 双转子轴流式压气机,加速时().A、高压转子容易出现喘振B、低压转子容易喘振C、不容易发生喘振D、风扇叶片容易失速

考题 双转子轴流式压气机加速时,()容易喘振.A、低压转子B、中压转子C、高压转子D、风扇

考题 当涡桨发动机的压气机发生喘振时,除引起发动机的功率下降外还将引起().A、压气机增压比增大B、排气温度上升C、排气温度下降

考题 单选题增压器振动的原因可能是因为()引起的。Ⅰ.压气机喘振;Ⅱ.轴承损坏;Ⅲ.超负荷运行;Ⅳ.叶片裂纹;Ⅴ.转子不平衡;Ⅵ.转子变形。A Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+ⅥB Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣC Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+ⅥD Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

考题 单选题离心式压气机发生喘振的实质是()。A 气流通道堵塞B 气流与叶轮叶片发生分离C 背压升高D 环境温度升高

考题 单选题在下列有关喘振的说法中,()是正确的。A 喘振发生在压气机端B 喘振是由涡轮不正常冲击引起的C 单独增压系统易在高负荷时发生喘振D 喘振是由转子的离心力引起的

考题 单选题增压器振动的原因不会是因为()引起的。A 压气机喘振B 轴承损坏C 转子变形D 叶片裂纹

考题 单选题压气机发生喘振时,有()现象。A 转子损坏B 机身抖动,振动加大C 排气温度升高D 声音降低

考题 单选题引起增压器在工作中发生强烈振动的原因有()。 Ⅰ.压气机喘振 Ⅱ.压气机叶轮损坏 Ⅲ.轴承烧坏 Ⅳ.叶轮结炭 Ⅴ.气封、轴封结炭 Ⅵ.润滑效果差A Ⅰ+Ⅲ+ⅤB Ⅰ+Ⅱ+ⅣC Ⅱ+Ⅳ+ⅥD Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ