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使用可动心轨辙叉可消除有害空间。


参考答案

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考题 什么是可动心轨型钝角辙叉的心轨摆度?

考题 可动心轨道岔的辙叉心可以随尖轨一起活动,根据道岔开通方向,与翼轨的其中一侧密贴,仍存在有害空间。

考题 ()中存在“有害空间”。A、可动心轨辙叉B、活动心轨辙叉C、固定型辙叉D、以上都存在

考题 ()辙叉,利用心轨可摆动与翼轨密贴的特征,消除了有害空间。A、锰钢整铸式B、可动心轨C、钢轨组合式D、普通

考题 关于辙叉有害空间正确的是()A、两翼轨最窄处与辙叉心实际尖端间的空隙B、有害空间限制了过岔速度C、使用活动心轨辙叉可以消除有害空间D、由于有害空间存在必须设护轨E、护轨可以消除有害空间

考题 活动心轨辙叉道岔可以消除辙叉的有害空间。

考题 高速铁路可动心轨辙叉主体结构采用长翼轨、钢轨拼装式可动心轨辙叉。

考题 下面对可动心轨说法正确的是:()。A、消灭了道岔辙叉的有害空间B、提高列车的运行速度C、较少列车通过时的冲击振动D、延长道岔的使用寿命

考题 尖轨或可动心轨轨底与台板间隙超标时,可整修(),消除其拱腰。A、尖轨B、基本轨C、心轨D、辙叉

考题 可动心轨型辙叉的心轨在翼轨框架范围内通过()保持两个方向转线连续,消除固定辙叉转线中断的有害空间,提高了列车运行的平顺性及道岔容许速度。

考题 固定型辙叉及可动心轨顶面不平顺,尖轨、固定型辙叉、可动心轨、翼轨工作边及尖轨非工作边出现肥边,应打磨整修。

考题 可动型钝角辙叉由于心轨可以转换并贴靠基本轨,“有害空间”较短,有助于保证行车安全。目前()及以上的交分道岔都采用可动心轨型钝角辙叉。A、12号B、10号C、9号D、8号

考题 可以消除“有害空间”的锐角辙叉是()。A、固定型锐角辙叉B、可动心轨锐角辙叉C、高锰钢整铸式锐角辙叉D、钢轨组合辙叉

考题 活动心轨单开道岔可消灭有害空间。()

考题 可动心轨型辙叉目前铺设的有()可动心轨辙叉和锰钢型可动心轨辙叉两种。

考题 判断题使用可动心轨辙叉可消除有害空间。A 对B 错

考题 多选题下面对可动心轨说法正确的是:()。A消灭了道岔辙叉的有害空间B提高列车的运行速度C较少列车通过时的冲击振动D延长道岔的使用寿命

考题 单选题可动型钝角辙叉由于心轨可以转换并贴靠基本轨,“有害空间”较短,有助于保证行车安全。目前()及以上的交分道岔都采用可动心轨型钝角辙叉。A 12号B 10号C 9号D 8号

考题 判断题固定型辙叉及可动心轨顶面不平顺,尖轨、固定型辙叉、可动心轨、翼轨工作边及尖轨非工作边出现肥边,应打磨整修。A 对B 错

考题 判断题高速铁路可动心轨辙叉主体结构采用长翼轨、钢轨拼装式可动心轨辙叉。A 对B 错

考题 判断题活动心轨辙叉道岔可以消除辙叉的有害空间。A 对B 错

考题 填空题可动心轨型辙叉的心轨在翼轨框架范围内通过()保持两个方向转线连续,消除固定辙叉转线中断的有害空间,提高了列车运行的平顺性及道岔容许速度。

考题 判断题活动心轨单开道岔可消灭有害空间。()A 对B 错

考题 填空题可动心轨型辙叉目前铺设的有()可动心轨辙叉和锰钢型可动心轨辙叉两种。

考题 单选题()辙叉,利用心轨可摆动与翼轨密贴的特征,消除了有害空间。A 锰钢整铸式B 可动心轨C 钢轨组合式D 普通

考题 多选题尖轨或可动心轨轨底与台板间隙超标时,可整修(),消除其拱腰。A尖轨B基本轨C心轨D辙叉

考题 多选题关于辙叉有害空间正确的是()A两翼轨最窄处与辙叉心实际尖端间的空隙B有害空间限制了过岔速度C使用活动心轨辙叉可以消除有害空间D由于有害空间存在必须设护轨E护轨可以消除有害空间