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交叉口的车道数确定时，其通行能力的总和必须大于（）小时交通量的要求。
参考答案
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考题
关于交通量与通行能力,正确的有()
A、可能通行能力是指在理想的交通条件下一条车道每小时能通过的车辆(小客车)数B、基本通行能力是可能通行能力考虑客观条件影响，诸如车道宽度、侧向净宽、大型车混入率等因素修正后的实际通行能力C、设计小时交通量是以规划远景年份的第50个高峰小时两个方向的交通量为标准D、通行能力随车流增大而增大，达到一定值后则随车速增大而减少
考题
关于交通量与通行能力,正确的有()。
A、基本通行能力是指在理想的交通条件下一条车道每小时能通过的车辆(小客车)数B、可能通行能力与基本通行能力的根本不同在于道路、交通和环境条件，它是考虑了诸如车道宽度、侧向净宽、大型车混入率等因素修正后的实际通行能力。C、设计小时交通量是以规划远景年份的第50个高峰小时两个方向的交通量为标准D、交通量随车速增大而增大，达到一定值后则随车速增大而减少
考题
下列有关交叉口交通控制类型的表述，哪些是错误的？( )A.主干路与次干路相交时，可采用多路停车
B.次干路与支路相交时，可不设管制
C.进入交叉口的交通量小于200PCU/小时，可不设管制
D.进入交叉口的交通量大于300PCU/小时，应设二路停车
E.进入交叉口的交通量大于600PCU/小时，应设多路停车
考题
下列关于交叉口说法错误的是（）。A、交叉口的车道数不少于路段上的车道数B、交叉口的车道数最好比路段上的车道数多设一条C、主要道路方向进入交叉的车道数等于驶出交叉的车道数D、驶出方向的车道数少于进入交叉的直行车道数
考题
多选题关于公路爬坡车道说法，正确的包括下列哪些选项？（ ）A高速公路、一级公路爬坡车道长度大于500m时，按规定在其右侧设置紧急停车带B二级公路连续上坡路段中，当上坡路段的设计通行能力大于设计小时交通量时，宜在上坡方向行车道右侧设置爬坡车道C爬坡车道宽度不应小于3.5m，且不大于4mD爬坡车道的曲线加宽按一个车道曲线加宽规定执行
考题
填空题交叉口进口道车道数应根据进口道通行能力同（）相匹配的原则增加，进口道在大车比例很小时最小可取（）宽；出口道车道数应与上游各进口道（同一信号相位流入）的最大进口车道数相匹配，并按出口道总宽展宽；出口道每一车道宽不应小于（）；治理性交叉口，条件受限制时，出口车道数只可比上游进口道的直行车道数少（）；治理性交叉口出口道每一车道的宽度不应小于3.25m。
考题
单选题下列关于交叉口说法错误的是（）。A
交叉口的车道数不少于路段上的车道数B
交叉口的车道数最好比路段上的车道数多设一条C
主要道路方向进入交叉的车道数等于驶出交叉的车道数D
驶出方向的车道数少于进入交叉的直行车道数
考题
单选题如果一条自行车道的路段通行能力为1000辆／小时，那么，当自行车道的设计宽度为4.5米时，其总的通行能力为( )。A
3500辆／小时B
4000辆／小时C
4500辆／小时D
5000辆／小时
考题
单选题关于交叉口说法错误的是（）。A
驶出方向的车道数少于进入交叉口的直行车道数B
交叉扩车道数不少于路段上的车道数C
交叉口车道数最好比路段上的车道数多设一条D
主要道路方向进入交叉口的车道数等于驶出的车道数
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