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设计小时交通量是确定车道数和车道宽度或评价服务水平时的依据。
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考题
关于非机动车道宽度的确定的表述中，正确的有( )。A.一般推荐1条自行车带的宽度为2.5m
B.非机动车道要考虑最宽的车辆有超车的条件
C.自行车道设计应根据规划确定的自行车设计交通量和每条自行车带设计通行能力来计算自行车车带数
D.一般推荐3条自行车带宽度为3.5m
E.如考虑将来可能改为行驶机动车辆，则以6.0～7.0m为妥
考题
对于立体交叉设计中的变速车道来说，变速车道有平行式和直接式两种形式，其下列属于平行式特点叙述的是（）。A、变速车道与主线车道平行，容易识别B、用于直行方向交通量较小时C、行车状态欠佳D、变速车道与主线车道以较小夹角斜接，线形平顺，行车状态好E、用于直行方向交通量较大时
考题
多选题对于立体交叉设计中的变速车道来说，变速车道有平行式和直接式两种形式，其下列属于平行式特点叙述的是（）。A变速车道与主线车道平行，容易识别B用于直行方向交通量较小时C行车状态欠佳D变速车道与主线车道以较小夹角斜接，线形平顺，行车状态好E用于直行方向交通量较大时
考题
多选题关于公路爬坡车道说法，正确的包括下列哪些选项？（ ）A高速公路、一级公路爬坡车道长度大于500m时，按规定在其右侧设置紧急停车带B二级公路连续上坡路段中，当上坡路段的设计通行能力大于设计小时交通量时，宜在上坡方向行车道右侧设置爬坡车道C爬坡车道宽度不应小于3.5m，且不大于4mD爬坡车道的曲线加宽按一个车道曲线加宽规定执行
考题
单选题关于沥青路面交通荷载等级划分依据，下列哪个选项是正确的？（ ）A
当量设计轴载累计作用次数和大型客车交通量B
当量设计轴载累计作用次数和日平均货车交通量C
设计使用年限内设计车道承受设计轴载累计作用次数D
设计使用年限内设计车道累计大型客车和货车交通量
考题
单选题某双向六车道高速公路，设计速度100km/h，其设计服务水平下单车道服务交通量＝1600pcu/（h·ln），设计小时交通量系数K＝0.13，方向不均匀系数D＝0.55该高速公路年平均日设计交通量？（ ）[2019年真题]A
44755pcu/dB
67133pcu/dC
73846pcu/dD
134265pcu/d
考题
单选题高速公路车道数确定的依据为：（）A
交通量B
交通量和地形条件C
交通量和建设条件D
公路功能和交通量
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