考题
《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第254条规定,软管连结,有列检作业的列车,由列检人员负责;无列检作业的列车,由()负责。
A.车务人员B.机务人员C.车辆乘务员D.司机
考题
旅客列车机车与第一辆车的车钩连挂由________负责，单班单司机值乘的由列检人员负责，无列检作业的列车由______________负责。
考题
检维修合同中，因承揽人保管不善导致委托方提供的材料毁损、灭失的，应当由（）方承担损害赔偿责任。A、承揽方B、委托方C、双方D、承揽方或委托方
考题
甲供物资验收合格后，由施工单位保管，由于保管不善造成丢失、损坏的，由（）负责赔偿。
考题
甲供物资设备中的工程物资设备验收合格后由（）保管，因搬运保管不善造成丢失、损坏的，由（）赔偿。
考题
对于因保管不善而丢失服装（含配饰）的，由省公司负责统一补制，制作费用由（）承担。A、公司B、业务管理中心C、客服中心D、责任人
考题
对于因保管不善而丢失服装（含配饰）的，由（）负责统一补制，制作费用由（）自行承担。A、省公司、责任人B、市公司、责任人C、省公司、个人D、市公司、个人
考题
单班单司机值乘时由（）检车员将机车制动软管安放在机车软管卡座上（利用本务机车进行列车制动机试验时由首部检车员负责。A、中部B、左侧首部C、右侧首部
考题
列车简略试验：有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由运转车长负责，无运转车长的由车辆乘务员负责，无车辆乘务员的由车站人员负责。挂有列尾装置的列车由司机负责。
考题
列车机车与第一辆车的连挂，由（）负责。单班单司机值乘的由列检人员负责。A、助理值班员B、列检人员C、调车作业人员D、机车乘务员
考题
货物列车司机接到车辆抱闸的通知后在站内停车时，有列检的由列检处理；无列检的由（）会同司机（单班单司机由车站）负责检查、处理。A、车站B、工务C、电务
考题
旅客列车需进行制动机简略试验时由司机负责。客车列尾装置故障时，在车站有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的以及在区间由（）负责。A、司机B、车辆乘务员C、外勤值班员
考题
《技规》规定列车机车与第一辆车的车钩连挂，由（）负责，单班单司机值乘的，有列车技术作业的由现场检车员负责。A、列检人员B、车务人员C、调车人员D、机车乘务员
考题
货物列车列尾装置尾部主机的安装与摘解，由车务人员负责。软管连结，有列检作业的列车，由列检人员负责；无列检作业的列车，由车务人员负责
考题
货物列车软管连结，有列检作业的列车，由列检人员负责；无列检作业的列车，由（）负责。A、车务人员B、机务人员C、车务或机务人员D、以上人员都可以
考题
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）第254条规定，软管连结，有列检作业的列车，由列检人员负责；无列检作业的列车，由（）负责。A、车务人员B、机务人员C、车辆乘务员D、司机
考题
以下情形属于商品保管合同存货方责任的是（）A、易燃、易爆、有毒等危险物品和易腐物品未在合同中注明，造成货物毁损B、因保管不善造成商品变质、污染、损坏C、由保管方负责发运的货物，错发到货地点D、由保管方负责发运的货物，不能按期发货
考题
投入运用的设备由使用单位负责保管，对丢失或人为损坏设备造成的经济损失，由（）赔偿。
考题
由于下列哪些情况造成电话银行风险损失或纠纷，由客户自行负责？（）A、客户证书及密码保管不善，密码泄露B、电话银行注册账户账号及密码保管不善，密码泄露C、电话银行注册银行卡号及其密码保管不善D、柜员操作风险
考题
抵债资产在保管过程中，因保管不善或人为的原因造成毁损、丢失的，应该如何处理？
考题
贷款人对质押的单位定期存单及借款人或第三人提供的预留印鉴和密码等应妥善保管，因保管不善造成其丢失、毁损或泄密的，由出质人承担责任。（）
考题
问答题抵债资产在保管过程中，因保管不善或人为的原因造成毁损、丢失的，应该如何处理？
考题
填空题旅客列车机车与第一辆车的车钩连挂由（）负责，单班单司机值乘的由列检人员负责，无列检作业的列车由（）负责。
考题
填空题贷款人对质押的单位定期存单及借款人或第三人提供的预留印鉴和密码等妥善保管，因保管不善造成其丢失、毁损或泄密的，由（）承担责任。
考题
单选题货物列车软管连结，有列检作业的列车，由列检人员负责；无列检作业的列车，由（）负责。A
车务人员B
机务人员C
车务或机务人员D
以上人员都可以
考题
单选题货物列车司机接到车辆抱闸的通知后在站内停车时，有列检的由列检处理；无列检的由（）会同司机（单班单司机由车站）负责检查、处理。A
车站B
工务C
电务
考题
单选题检维修合同中，因承揽人保管不善导致委托方提供的材料毁损、灭失的，应当由（）方承担损害赔偿责任。A
承揽方B
委托方C
双方D
承揽方或委托方