考题
目前汽车上广泛采用摩擦惯性式同步器，包括（）、（）
考题
转向系统按驱动力分为()和 ();按转向器中传动副的机构形式分类,目前应用比较广泛的是()和()、蜗杆指销式和蜗杆曲柄式等几种。
考题
目前在汽车上广泛采用的转向器包括()。
A、齿轮齿条式B、齿条式C、循环球-齿条齿扇式D、循环球-曲柄指销式
考题
目前，除少数重型汽车外，其余多采用（）动力转向装置。A、常流式B、常压式C、电动式
考题
目前国产轿车上大部分都采用了（）的整体动力转向器。A、人力式传动B、伺服传动机构C、转阀式D、电子控制
考题
目前，叉车上广泛采用（）制动。A、液压式B、机械式C、气压式D、手动式
考题
目前在轻型及微型轿车上为什么大多数采用齿轮齿条式转向器？
考题
为什么液压转向加力装置广泛应用于各类各级汽车？
考题
在各种电控动力转向系统中需要设置转矩传感器的是（）A、液压式EPSB、电动式EPSC、电液式动力转向系统D、4WS
考题
循环球式转向器具有结构简单，传力杆件少，维修方便，操纵灵敏等优点，目前广泛应用在上海桑塔纳、一汽奥迪等轻、微型车和中、高级乘用车上
考题
为什么液压转向加力装置广泛应用于各类各级汽车？而其中的常流式液压转向加力装置又广泛应用于各种汽车？
考题
为什么微型及轻型货车和轿车上广泛采用齿轮齿条式转向器？
考题
一汽捷达轿车采用的动力转向机构是（）。A、机械式液压动力转向系统B、电子液压助力转向系统C、电动助力转向系统
考题
（）动力转向器结构紧凑，尺寸较小，灵敏度高，工作时无噪声，能吸收路面冲击力，零部件无须润滑，故目前广泛用于各类汽车。A、气压式B、电动式C、液压式D、机械式
考题
目前汽车上普遍采用的传动系为（）A、静液式、机械式B、电力是、机械式C、液力机械式、静液式D、机械式、液力机械式
考题
目前在各类各级汽车上广泛采用液压式动力转向。
考题
动力转向系统中，气压式以其响应快，转向灵敏度高，在现代汽车中得以广泛应用。
考题
单选题目前，叉车上广泛采用（）制动。A
液压式B
机械式C
气压式D
手动式
考题
问答题目前在轻型及微型轿车上为什么大多数采用齿轮齿条式转向器？
考题
问答题为什么液压转向加力装置广泛应用于各类各级汽车？
考题
判断题目前汽车上的增压装置多采用动力式涡轮增压。A
对B
错
考题
判断题循环球式转向器具有结构简单，传力杆件少，维修方便，操纵灵敏等优点，目前广泛应用在上海桑塔纳、一汽奥迪等轻、微型车和中、高级乘用车上A
对B
错
考题
问答题为什么微型及轻型货车和轿车上广泛采用齿轮齿条式转向器？
考题
问答题为什么循环球式转向器广泛应用于各类汽车上？
考题
单选题广泛应用于轻、微型汽车上的动力转向装置的形式是（）。A
齿轮齿条式B
循环球式C
蜗杆曲柄指销式D
蜗杆滚轮式
考题
单选题一汽捷达轿车采用的动力转向机构是（）。A
机械式液压动力转向系统B
电子液压助力转向系统C
电动助力转向系统