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诊断气门响和活塞敲缸响时，在发动机（）运行下就能听得比较明显。

  • A、低速或中速
  • B、中速或高速
  • C、高速
  • D、怠速或低速

参考答案

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考题 发动机活塞敲缸异响有什么特点?怎样利用示波器进行诊断?(画出第二缸活塞敲缸响波形图)
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考题 大修后的发动机,允许的响声是（ ）。(A)轻微气门间隙响， (B)活塞敲缸响， (C)曲轴主轴承响， (D)连杆轴承响。
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考题 发动机怠速是声响为清脆的“铛铛”响、温度低时声响明显，正常温度时减弱或消失的，单缸断火时声响减弱或消失的发动机异响是（）。A曲轴主轴承响B连杆轴承响C活塞敲缸响D活塞销响
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考题 曲轴连杆机构常见的异响有曲轴轴承响、连杆轴承响、活塞敲缸响、活塞销响和（）响等。A、气门B、活塞环C、活塞
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考题 检测发动机异响时，传感器放在缸体侧面，提高转速下测得的异响部位是（）A、活塞销响B、曲轴主轴承响C、连杆轴承响D、活塞敲缸
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考题 发动机怠速时响声为清晰的“嘘嘘”声，响声随单缸断火减弱或消失，即为（）。A、活塞敲缸响B、活塞销响C、活塞环响D、气门座圈响
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考题 发动机热车运转时，气缸内发出尖锐、清脆的金属敲击声，温度越高响声越大。单缸断火时响声减弱，复缸时会出现明显的几声连续响，故障是（）。A、活塞敲缸B、气门响C、活塞环响D、活塞销响
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考题 发动机运转时发出连续不断有节奏的“嗒、嗒、嗒”数击声；转速增高时响声亦随之增高，温度变化和单缸断火时响声不减弱；该响声是（）。A、活塞销响B、活塞敲缸响C、气门响
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考题 发动机大修竣工后，不允许的响声有：（）A、轻微的气门间隙响B、活塞敲缸响C、连杆轴承响D、活塞销响
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考题 在发动机中部有异响，单缸断火后响声减弱，且冷车时明显，温度升高声音减弱，此响声可能是：（）A、活塞敲缸响B、气门间隙响C、曲轴主轴承响D、连杆轴承响
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考题 与发动机负荷无关的异响是（）A、主轴承异响B、活塞敲缸C、气门脚异响D、活塞销异响
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考题 用单缸断火法检查发动机异响，声响明显减弱或消失，则说明（）。A、该缸活塞敲缸异响B、该缸连杆轴承异响C、该缸活塞环折断D、气门脚异响
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考题 柴油发动机在怠速和中速时，响声比较明显，是（）。A、活塞销响B、活塞敲缸声C、连杆轴承敲击声D、曲轴轴承敲击声
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考题 发动机曲柄连杆机构的异响之一是（）A、气缸漏气响B、点火敲击响C、气门脚发响D、活塞敲缸响
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考题 活塞敲缸响若冷车时敲缸响，（）温度升高后即消失。A、变速器B、差速器C、发动机
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考题 当连杆轴承盖螺栓松动或轴承间隙过大时，则会出现（）A、活塞销响B、活塞敲缸C、连杆轴承响D、气门杆响
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考题 发动机配气机构的异响之一是（）A、汽油牌号不当B、活塞敲缸响C、气门脚响D、燃烧室积炭
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考题 若发动机发出异响的同时机油压力显著降低，故障在（）。A、活塞敲缸响B、活塞销响C、曲轴主轴承响
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考题 当发动机突然加速或减速时，有明显的沉重响声，故障为（）。A、曲轴主轴承响B、活塞敲缸响C、活塞销响
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考题 用点火示波器检测至某一缸有异响，通过在低中范围内用抖动节气门的方法观察故障波形变化状况，而断火试验时故障波形幅度基本消失，此现象可以诊断为（）。A、连杆轴承响B、气门响C、活塞销响D、活塞敲缸响
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考题 诊断气门响和活塞敲缸响，在发动机（）运转下就能听得比较明显。A、低速或中速B、中速或高速C、高速D、怠速或低速
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考题 单选题发动机热车运转时，气缸内发出尖锐、清脆的金属敲击声，温度越高响声越大。单缸断火时响声减弱，复缸时会出现明显的几声连续响，故障是（）。A 活塞敲缸B 气门响C 活塞环响D 活塞销响
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考题 单选题曲轴连杆机构常见的异响有曲轴轴承响、连杆轴承响、活塞敲缸响、活塞销响和（）响等。A 气门B 活塞环C 活塞
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考题 单选题柴油发动机在怠速和中速时，响声比较明显，是（）。A 活塞销响B 活塞敲缸声C 连杆轴承敲击声D 曲轴轴承敲击声
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考题 单选题与发动机负荷无关的异响是（）A 主轴承异响B 活塞敲缸C 气门脚异响D 活塞销异响
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考题 单选题发动机运转时发出连续不断有节奏的“嗒、嗒、嗒”数击声；转速增高时响声亦随之增高，温度变化和单缸断火时响声不减弱；该响声是（）。A 活塞销响B 活塞敲缸响C 气门响
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考题 单选题用单缸断火法检查发动机异响，声响明显减弱或消失，则说明（）。A 该缸活塞敲缸异响B 该缸连杆轴承异响C 该缸活塞环折断D 气门脚异响
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