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油量调节机构固定在标定功率循环供油量位置时，发动机的有效功率、有效扭矩以及燃料消耗率随发机动转速变化的关系称为柴油发动机的（）。

  • A、外特性
  • B、内特性
  • C、速度特性
  • D、负荷特性

参考答案

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考题 为增加燃油过滤机会,并在外界气温较低时为燃油循环加热,燃油泵的供油量必须()柴油机标定功率工作时所需要的燃油量。
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考题 油量拉杆限定在()标定功率供油量位置时的速度特性称为柴油机的外特性。 A、小于B、等于C、大于D、大于或等于
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考题 柴油机额定功率是指油门在( )位置，转速为额定转速时，柴油机输出的功率。A.最大供油量B.最小供油量C.最大和最小中间供油量D.适当供油量
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考题 将喷油泵油量调节机构固定在最大供油量位置，调节柴油机负荷使转速在低于调速器开始工作的转速范围内变化，这时柴油机的输出功率、扭矩、燃料消耗量及耗油量随转速变化而变化的关系曲线称为( )。A.速度特性B.外特性曲线C.调速特性曲线D.负荷曲线
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考题 喷油泵油量调节机构位置固定在标定循环供油量位置时的速度特性称为柴油机()。A.车速特性B.速度特性C.外特性D.万有特性
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考题 汽油发动机有效功率Pe有效转矩Me和（）随曲轴转速n变化的规律称汽油机转速特性。A、平均耗油量B、燃油消耗率C、每小时耗油量D、每百公里耗油量
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考题 柴油机额定功率是指油门在（）位置，转速为额定转速时，柴油机输出的功率。A、最大供油量B、最小供油量C、最大和最小中间供油量D、适当供油量
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考题 将喷油泵油量调节机构固定在最大供油量位置，调节柴油机负荷使转速在低于调速器开始工作的转速范围内变化，这时柴油机的输出功率、扭矩、燃料消耗量及耗油量随转速变化而变化的关系曲线称为（）A、速度特性B、外特性曲线C、调速特性曲线D、负荷曲线
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考题 柴油发动机速度特性是指发动机的有效功率、有效转矩和（）随曲轴转速变化的规律。A、燃油消耗率B、燃油消耗量C、指示耗油量D、指示燃油量
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考题 当将调节拉杆限定额定功率循环供油量位置上时，可获得（）。A、外特性B、部分特性C、全负荷速度特性D、部分负荷速度特性
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考题 将循环供油量保持在标定功率位置时，所测得的速度特性，称为全负荷速率特性，习惯上称之为外特性。
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考题 循环供油量保持在标定功率位置时，所测得的速度特性，称为全负荷速率特性，习惯上称之为外特性。
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考题 当油量限制在标定功率以下位置时所测得的速度特性，称为部分负荷的速度特性。
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考题 柴油机的速度特性是指在喷油量调节机构的位置被固定时，柴油机的性能指标和有关参数随柴油机转速的变化规律。当喷油量调节机构固定位置为标定喷油量位置时的速度特性又称为（）。
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考题 油量调节机构是根据柴油机功率和转速的换挂改变喷油泵的供油量。
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考题 发动机（）的大小调节可通过改变节气门的开度，从而改变可燃混合气的数量来实现。A、转速B、功率C、喷油量D、循环喷油量
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考题 发动机喷油泵，当油量调节齿杆最大时所得到的速度特性曲线称为内燃机的（）曲线。A、额定功率B、外特性C、最大功率D、最大扭矩
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考题 柴油发动机的速度特性是指发动机的有效功率、有效转矩和（）随曲轴转速变化的规律。A、燃油消耗率B、燃油消耗量C、指示耗油量D、指示燃油量
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考题 喷油泵油量调节机构位置固定不动，柴油机性能指标功率.扭矩.每小时耗油量随转速变化的关系，称为柴油机的（）。A、车速特性B、速度特性C、负荷特性D、万有特性
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考题 油量控杆限定的（）标定功率供油量位置时的速度特性称为柴油机的外特性。A、小于B、等于C、大于D、大于或等于
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考题 油量调节机构固定在标定功率循环供油量位置时的速度特性称为柴油发动机的（）。A、外特性B、内特性C、负荷特性D、部分特性
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考题 当柴油发动机，供油量调节装置位置不变时，循环油量随转速的增加而略有增加，指示热效率在某一中间转速时最高。
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考题 单选题可变喷油定时（VIT）机构的作用是（）。A 调节喷油压力，保证雾化质量B 调节喷油压力，提高油束贯穿距离C 调节循环供油量以改变柴油机输出功率D 调节供油定时在部分负荷时提高爆压并在标定工况时限制最高爆压
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考题 判断题油量调节机构是根据柴油机功率和转速的换挂改变喷油泵的供油量。A 对B 错
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考题 单选题全负荷速度特性的含义是（）。A 喷油量一定，柴油机在各种转速下最大作功能力B 油门固定在标定功率的供油位置，各参数随转速变化的关系C 加油手柄置于110%标定功率的情况下，测其发出功率的特性D 表示柴油机的功率适应螺旋桨所需功率的规律
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考题 单选题发动机（）的大小调节可通过改变节气门的开度，从而改变可燃混合气的数量来实现。A 转速B 功率C 喷油量D 循环喷油量
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考题 单选题当将调节拉杆限定额定功率循环供油量位置上时，可获得（）。A 外特性B 部分特性C 全负荷速度特性D 部分负荷速度特性
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