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主减速器的作用是将力的传递方向改变,并将输入转速降低,转矩(),使汽车在良好公路上一般都能以直接挡行驶。


参考答案

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考题 主减速器的作用是() A.降低转速,增大转矩B.允许左右驱动轮以不同转速旋转C.根据需要,改变转动比D.中断动力传递

考题 主传动器的功用是( )A.降低转矩B.提高转速C.提供足够牵引力D.改变动力传递方向

考题 驱动桥内的减速器主要作用是改变传力方向、降低转速、增大扭矩。A对B错

考题 驱动桥内的减速器主要作用是改变传力方向、降低转速、增大扭矩。

考题 减速器的作用是降低转速,且增加转矩即又是力机构

考题 驱动桥的作用是将万向传动装置传来的转矩折过90°角从而改变力的传递方向,并由主减速器实现()。A、分配到两个半轴B、减速增力C、减速增扭D、降低传动轴转速

考题 主减速器的作用是降低转速以增大牵引力,并回转90°将()传递给半轴。A、转速B、力矩C、转矩D、速度

考题 叉车主减速器的作用是()。A、降低转速、增大扭矩B、转变传力方向C、降低转速、增大扭矩、改变传力方向D、变速

考题 主减速器的功用是降低转速,增大转矩,并将旋转轴线()传给差速器。A、改变方向后B、由纵向改变为横向后C、改变一个角度后D、反向后

考题 减速器的作用是()以适应电梯低转速大转矩要求。A、提高转速、增大转矩B、降低转速、增大转矩C、降低转速和转矩D、降低转矩

考题 主减速器的功用是()A、将输入转矩增大,转速降低B、将动力传递方向改变后(横向布置发动机的除外)传给差速器C、实现左右车轮差速运转D、驱动车轮

考题 主减速器的功用是将输入的转矩()并相应降低转速。

考题 ()的功能是将变速器传来的转速,减大转矩,并将传来的转矩改变90°方向,通过差速器穿给半轴。A、制动器B、转向器C、主减速器D、离合器

考题 履带式中央传动装置的功用是将变速器传来的动力(),并将动力的传递方向改变90°后,传给转向离合器。A、降低转矩、增大转速B、增大转矩、增大转速C、降低转速、增大转矩D、降低转速、降低转矩

考题 主减速器的作用是改变力的传递方向,将输入的转速降低,转矩增大。

考题 主传动的功用是降低转速、增大扭矩,并改变动力传递方向。

考题 主减速器的功用是降低转速以增加转矩,通常还可将传动系旋转方向改变180°,把由传动轴传来的动力传给差速器。

考题 单选题主减速器的功用是降低转速,增大转矩,并将旋转轴线()传给差速器。A 改变方向后B 由纵向改变为横向后C 改变一个角度后D 反向后

考题 多选题主减速器的功用是()A将输入转矩增大,转速降低B将动力传递方向改变后(横向布置发动机的除外)传给差速器C实现左右车轮差速运转D驱动车轮

考题 单选题叉车主减速器的作用是()。A 降低转速、增大扭矩B 转变传力方向C 降低转速、增大扭矩、改变传力方向D 变速

考题 单选题主减速器的作用是降低转速以增大牵引力,并回转90°将()传递给半轴。A 转速B 力矩C 转矩D 速度

考题 单选题驱动桥的作用是将万向传动装置传来的转矩折过90°角从而改变力的传递方向,并由主减速器实现()。A 分配到两个半轴B 减速增力C 减速增扭D 降低传动轴转速

考题 判断题主减速器的功用是将输入转矩增大并且相应降低其转速。A 对B 错

考题 填空题主减速器的功用是将输入的转矩()并相应降低转速。

考题 单选题驱动桥的作用是将万向节传动装置传来的转矩折过90度角从而改变力的传递方向,并由主减速器实现()A 分配到两个半轴B 减速增力C 减速增扭D 降低传动轴转速

考题 单选题履带式中央传动装置的功用是将变速器传来的动力(),并将动力的传递方向改变90°后,传给转向离合器。A 降低转矩、增大转速B 增大转矩、增大转速C 降低转速、增大转矩D 降低转速、降低转矩

考题 填空题主减速器的主要功用是将输入的转矩()并相应()转速,并可根据需要改变转矩的方向。