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除氧器下水管直接进入给水泵。

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考题 给水泵出口再循环管的作用是:() A、保持除氧器给水箱的水位不变B、防止除氧器产生自生沸腾现象C、防止给水泵在低负荷时产生汽化D、保持除氧器内的工作压力稳定
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考题 简述给水泵汽蚀的原因有哪些?() A.除氧器内部压力升高B.除氧器内部压力降低C.除氧水箱水位过低D.给水泵长时间在较小流量或空负荷下运转E.给水泵再循环门误关或开得过小，给水泵打闷泵
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考题 下列不属于防止给水泵汽蚀的措施是()、 A设置前置泵B除氧器高位布置C减小除氧器下降管的压降D采用汽动给水泵代替电动给水泵
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考题 给水泵汽化的原因有:除氧器内部压力(),使给水泵入口温度()运行压力下的饱和温度而汽化;除氧器水位(),给水泵入口();给水流量小于(),未及时开启再循环门等。
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考题 进入除氧器的汽水管道有（）、（）、（）、（）、（）、（）、（）、（）及（）。
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考题 给水泵汽化的原因有，除氧器内部压力（），使给水泵入口温度（）运行压力下的饱和温度而汽化。
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考题 给水泵汽化的原因有（）。A、除氧器内部压力迅速降低，使给水泵入口温度超过运行压力下的饱和温度而汽化B、除氧器水箱水位过高或干锅C、给水泵入口滤网堵塞D、给水流量小于规定的最小流量，自动再循环门失灵，未及时开启
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考题 简述给水泵汽蚀的原因有哪些？（）A、除氧器内部压力升高B、除氧器内部压力降低C、除氧水箱水位过低D、给水泵长时间在较小流量或空负荷下运转E、给水泵再循环门误关或开得过小，给水泵打闷泵
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考题 滑压运行除氧器在防止给水泵汽蚀上可采取的措施有（）。A、提高除氧器的安装高度B、减缓除氧器在暂态过程中的压降速度C、在给水泵入口处加速水的温降D、降低除氧器的安装高度
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考题 给水泵一般布置在除氧器的（）方，可防止入口汽化。A、左B、右C、上D、下
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考题 给水泵汽化的原因有：除氧器内部压力低，使给水泵入口温度高于运行压力下的饱和温度而汽化；除氧器水位（），给水泵入口（）；给水流量小于（），未及时开启再循环门等。
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考题 下列选项中，有可能导致给水泵汽化的是（）。A、给水泵超负荷运行B、除氧器内压力突降C、给水泵入口滤网受堵D、给水泵入口管内进入空气
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考题 装设给水泵前置泵可降低（）的布置标高。A、高压除氧器B、热力网除氧器C、稳压水箱D、低压除氧器
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考题 高压加热器一般设置在（）之间。A、除氧器和给水泵B、给水泵和省煤器C、凝汽器和凝结水泵D、凝结水泵和除氧器
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考题 将除氧器的安装在一定的高度，主要是利用水柱的高度克服进水管路的阻力和给水泵入口处产生的负压，防止锅炉给水泵发生汽蚀。
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考题 为什么将电厂给水泵安装在除氧器下较低的位置可以防止给水泵发生汽化现象？
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考题 除氧器满水的危害有（）。A、除氧器振动；B、汽轮机水冲击；C、给水泵汽化；D、除氧器爆破。
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考题 给水泵发生汽蚀的主要原因为（）。A、除氧器内部压力降低；B、除氧器水位过低；C、给水泵低负荷时未及时开启再循环；D、除氧器内部温度降低。
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考题 给水泵出口处设有再循环管与除氧器相连的目的是：（）A、调节除氧器水位B、保证除氧效果C、防止给水泵低负荷时汽化D、启动时向除氧器上水
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考题 给水泵汽蚀的原因有（）。A、除氧器内部压力降低B、除氧器水箱水位过高C、除氧器内部压力降高D、给水泵流量过大
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考题 给水泵进口压力约等于除氧器内部压力和除氧器与给水泵进口标高压力之和。
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考题 给水泵汽蚀的原因有（）。A、除氧器内部压力降低。B、除氧器水箱水位过高。C、给水泵长时间在较小流量或空负荷下运转。D、给水泵再循环门误关或开得过小，给水泵打闷泵。
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考题 本厂除氧器水箱容积（），给水泵流量为（）。
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考题 电厂中要求给水泵出口压力高，特性曲线有驼峰，并且设置在除氧器下。
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考题 给水泵出口逆止阀不严密时会使给水泵造成（）损害A、引起给水泵泵倒转B、使给水母管压力下降C、冲击给水管道及除氧器给水箱D、对给水泵没有什么危害
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考题 给水泵出口逆止阀不严密时会造成（）损害A、引起给水泵泵倒转B、使给水母管压力下降C、可能冲击给水管道及除氧器给水箱D、对给水泵没有什么危害
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考题 问答题为什么将电厂给水泵安装在除氧器下较低的位置可以防止给水泵发生汽化现象？
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