考题
爆燃传感器是作为()的修正信号以及点火系统()信号。
A、喷油正时B、点火提前角控制C、反馈D、正时
考题
ECU控制点火中，最主要的内容是（）控制。A、点火正时B、闭和角C、爆震D、点火能量
考题
电子点火系与传统点火系相比，最大特点是（）。A、初级电流小，次级电压高B、用信号发生器控制初级电路C、点火正时更精确D、用点火控制器代替断电器控制初级电路
考题
下列有关点火正时的相关叙述中，错误的是（）A、发动机转速增加时，点火正时提前B、当发动机负荷增大时，点火正时延迟。但是，负荷减小时，点火正时提前C、有两种点火正时控制。一种是机械控制，另一种是发动机电控单元（ECU）控制D、电子点火提前系统中，检测到爆震时，点火正时会提前以消除爆震
考题
现代汽车点火系中的点火模块除了控制低压线圈通断外，还具有闭合角控制，停车断电保护和点火能量恒定等功能。
考题
汽油机点火系统最主要的功能是（）。A、点火提前角控制B、通电时间控制C、发动机爆燃控制D、点火能量控制
考题
电控点火系中实际点火提前角由（）组成A、最佳点火提前角B、初始点火提前角C、基本点火提前角D、点火控制器E、修正点火提前角F、点火正时角
考题
点火系统的控制主要包括点火提前角控制、点火闭合角控制和（）控制等内容。
考题
对于普通电子点火系来说，下列哪个说法是正确的（）。A、点火正时比传统点火系更准确B、点火正时是由点火控制器控制的C、点火正时是由分电器控制的D、点火正时不需调整
考题
电子点火系与传统点火系相比，最大特点是（）。A、一次侧电流小，二次侧电压高B、用信号发生器控制一次侧电路C、点火正时更精确D、用点火控制器代替断电器控制一次侧电路
考题
点火控制系统主要控制内容包括（）。A、点火提前角B、点火能量控制C、断火控制D、爆震控制
考题
有触点点火系统又叫半导体辅助点火系统。它与无触点点火系统唯一不同的是用一个机械开关代替（），其他部分基本相同。A、电子控制器B、高效点火C、高能点火线圈D、信号发生器正时
考题
电子点火系的控制项目包括有（）。A、点火线圈初级通电时间及电流值B、点火线圈次级分电控制及初级电流值C、点火能量控制及点火提前角D、闭合角和点火提前角
考题
计算机控制点火系统根据传感器调整点火正时而不是使用机械提前机构。
考题
电控点火系统的控制内容包括点火提前角控制、通电时间控制和爆震控制三个方面。
考题
采用无分电器点火系统的优点是（）。A、提高点火能量B、点火正时准确C、降低制造成本D、减少能量损耗
考题
目前使用的半导体点火系，有（）型等电子点火系。A、自动控制B、微机控制有分电器C、独立点火D、同时点火E、硅管
考题
发动机点火正时过早，（）及电源电压过低，均为点火系故障。A、点火顺序错乱B、点火能量强C、电源电压高D、以上均不对
考题
填空题点火系统的控制主要包括点火提前角控制、点火闭合角控制和（）控制等内容。
考题
单选题电子点火系与传统点火系相比，最大特点是（）。A
初级电流小，次级电压高B
用信号发生器控制初级电路C
点火正时更精确D
用点火控制器代替断电器控制初级电路
考题
单选题电子点火系的控制项目包括有（）。A
点火线圈初级通电时间及电流值B
点火线圈次级分电控制及初级电流值C
点火能量控制及点火提前角D
闭合角和点火提前角
考题
单选题有触点点火系统又叫半导体辅助点火系统。它与无触点点火系统唯一不同的是用一个机械开关代替（），其他部分基本相同。A
电子控制器B
高效点火C
高能点火线圈D
信号发生器正时
考题
多选题电控点火系中实际点火提前角由（）组成A最佳点火提前角B初始点火提前角C基本点火提前角D点火控制器E修正点火提前角F点火正时角
考题
单选题对于普通电子点火系来说，下列哪个说法是正确的（）。A
点火正时比传统点火系更准确B
点火正时是由点火控制器控制的C
点火正时是由分电器控制的D
点火正时不需调整
考题
单选题汽油机点火系统最主要的功能是（）。A
点火提前角控制B
通电时间控制C
发动机爆燃控制D
点火能量控制
考题
单选题微机控制电子点火系统所控制的最佳点火提前角通常不包括（）。A
初始点火提前角B
基本点火提前角C
修正点火提前角D
点火能量