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转向机构杆件变形不可能造成（）。

  • A、转向沉重
  • B、转向时有噪音
  • C、车辆跑偏
  • D、制动不良

参考答案

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考题 杆件产生扭转变形的受力特点是:杆件受()。 A、一对大小相等、方向相反的力B、大小不等、转向相反的一对力偶C、大小相等、转向相同的一对力偶D、大小相等、转向相反、作用面与杆件轴线垂直的一对力偶
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考题 属于转向传动机构故障造成的转向沉重的为()。 A.转向节臂变形B.前轴变形C.轮胎气压不足D.车架扭曲变形
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考题 转向梯形机构由（）等杆件组成。A、 左、右梯形臂B、 横拉杆C、 纵拉杆D、 转向垂臂
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考题 线应变的正负号与（）相同。A、杆件的总的纵向变形B、杆件的总的纵向变形量C、杆件的横向变形D、杆件的横向变形量
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考题 主要发生拉压变形的杆件称为（）；主要发生扭转变形的杆件称为（）；主要发生弯曲变形的杆件称为（）。
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考题 转向轮某一侧的前稳定杆、下摆臂变形会造成（）故障。A、转向盘自由转动量过大B、转向沉重C、自动跑偏
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考题 前稳定杆变形会造成转向沉重。
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考题 转向横拉杆是连接左、右梯形节臂的杆件，它与左右梯形节臂及前轴构成转向（）机构。
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考题 转向梯形机构由（）等杆件组成。A、左右梯形臂B、横拉杆C、纵拉杆D、转向垂臂
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考题 绝对变形只表示了杆件变形的大小，不能反映杆件的变形程度。
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考题 在垂直于杆轴的两个平面内，作用大小相等、转向相反的一对力偶，使杆件产生（）A、轴向变形B、剪切变形C、扭转变形D、弯曲变形
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考题 杆件的刚度是指（）。A、杆件的软硬程度B、杆件的承载能力C、杆件对弯曲变形抵抗能力D、杆件抵抗变形的能力
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考题 沿杆件轴线作用有大小相等转向相反的一对外力，使杆件产生（）A、轴向变形B、剪切变形C、扭转变形D、弯曲变形
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考题 静定结构的支座发生移动时（）。A、杆件无变形，结构无位移B、杆件无变形，结构有位移C、杆件有变形，结构无位移D、杆件有变形，结构有位移
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考题 以下（）不会造成汽车行驶跑偏的原因。A、转向系统杆件变形B、转向机润滑不良C、左右胎压不等D、车轮定位失准
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考题 方向盘自由转动量是指：为克服转向器内啮合副的啮合间隙和转向传动机构中各连接处的间隙，及其所属杆件的微量变形，方向盘所转过的角度。
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考题 （）不是转向行程变大的原因。A、转向横拉杆变形B、转向机内部磨损严重C、转向摇臂等杆件的连接松旷D、转向传动机构杆件之间连接松旷
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考题 转向系统杆件变形有可能造成汽车行驶跑偏。
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考题 转向直拉杆是连接转向垂臂和（）的杆件。A、转向节上节臂B、转向节下节臂C、转向横拉杆D、转向梯形机构
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考题 电动转向机构通过感知车速信号和扭力杆扭转变形角度信号来调节助力电机电流的大小，控制转向助力。
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考题 下列损伤中，（）不是造成转向轮侧滑的原因。A、转向机构变形B、转向车轮制动器不灵敏C、车架变形D、轮胎磨损
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考题 以下哪个因素不影响方向盘自由行程的大小（）A、转向器内啮合副啮合间隙的大小B、转向器内轴承的松紧度C、传动机构杆件的变形D、转向传动机构各连接处的间隙
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考题 单选题沿杆件轴线作用有大小相等转向相反的一对外力，使杆件产生（）A 轴向变形B 剪切变形C 扭转变形D 弯曲变形
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考题 单选题在垂直于杆轴的两个平面内，作用大小相等、转向相反的一对力偶，使杆件产生（）A 轴向变形B 剪切变形C 扭转变形D 弯曲变形
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考题 多选题转向梯形机构由（）等杆件组成。A左右梯形臂B横拉杆C纵拉杆D转向垂臂
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考题 单选题关于杆件的变形，下列说法（）是错误的。A 若杆件的各横截面上只有轴力，则该杆件只产生拉压变形B 若杆件的各横截面上只有扭矩，则该杆件只产生扭转变形C 若杆件的各横截面上只有弯矩，则该杆件只产生弯曲变形D 若杆件的各横截面上只有正应力，无剪应力，则该杆件不会产生弯曲变形
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考题 判断题前稳定杆变形会造成转向沉重。A 对B 错
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