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用真空表检验汽油发动机工作状况,消声器堵塞故障的特征是真空表指针起初指示较高,然后跌落到零,接着又回到()

  • A、70Kpa
  • B、40Kpa
  • C、30Kpa
  • D、53.3Kpa

参考答案

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考题 真空泵启动后,真空表指示的真空度立即达到最高值不返回,真空管没有排气声,该故障的原因是()。 A、真空管堵塞或真空门没打开B、水泵及真空管有漏气的地方C、真空泵本身故障D、有运行的水泵真空门未关闭

考题 离心油泵“吸入管堵塞”故障,两表象征是()。 A.压力表和真空表读数比正常小B.常常不稳定甚至降到零C.压力表和真空表读数比正常大D.压力表比正常小而真空表读数比正常大

考题 柴油发动机无法用真空表检测进气歧管内的真空度。( )

考题 一个压力表放在大气中,指针读数为零,那么用此压力表所测得的压力是()压力。A绝对B相对C真空D绝对真空

考题 用真空表测量进气歧管处真空度,怠速时真空表指针在45kPa外来回摆动,发动机运转中真空表读数有规律降至37kPa,故确诊为:()A、气缸垫漏气B、排气系统阻塞C、气门密封不良D、点火正时或气门开启过早

考题 结合实际,如何利用真空表指示进行诊断发动机故障?

考题 水泵不吸水,压力表及真空表的指针剧烈跳动的故障原因是什么?

考题 离心油泵“吸入管堵塞”故障,两表象征是()。A、压力表和真空表读数比正常小B、常常不稳定甚至降到零C、压力表和真空表读数比正常大D、压力表比正常小而真空表读数比正常大

考题 真空泵启动后,真空表指示不稳定,真空主管路内有水声而水泵并未上水,真空泵过负荷并有噪音。该故障的原因是()。A、真空管堵塞或真空门没打开B、水泵及真空管有漏气的地方C、真空泵本身故障D、有运行的水泵真空门未关闭

考题 真空泵启动后,真空表指示的真空度立即达到最高值不返回,真空管没有排气声,该故障的原因是()。A、真空管堵塞或真空门没打开B、水泵及真空管有漏气的地方C、真空泵本身故障

考题 压力表放在大气中,指针读数为零,那么用此压力表所测得的压力是()压力。A、绝对B、相对C、真空D、绝对真空

考题 测量发动机进气管真空度的仪表是()A、气缸压力表B、真空表C、万用表D、示波器

考题 水罐车抽水时,真空表不指示真空度或真空度很小,其原因是()A、进水管部分堵塞B、引水开关未开C、发动机故障D、出水开关未关

考题 下列哪项不是真空表所指示真空度很大的原因()A、滤水器单向阀卡塞B、泵进水口堵塞C、吸水深度过大D、发动机有故障

考题 用真空表检验汽油发动机工作状况,当怠速运转时,真空表指针在46.7—53.3Kpa之间且相当稳定则表明()A、气门开启过迟B、点火时间过迟C、化油器调整不良D、气门漏气

考题 用真空表检验汽油发动机工作状况,当怠速运转时,真空表指针在44—57.3Kpa之间缓缓摆动,则表明()A、气门开启过迟B、点火时间过迟C、化油器调整不良D、气门漏气

考题 怎样用真空表检查发动机的密封性能? 

考题 用真空表检查进气歧管真空度时,真空表指针稳定在()范围内表示正常。A、30-67kPaB、47-60kPaC、57-70kPaD、40-60kPa

考题 用真空表检验发动机工作状况,当怠速时,真空表指针指于46.7~53.3Kpa之间,且相当稳定,则表明()。A、气门开启过迟B、点火时间过迟C、化油器调整不良D、气门漏气

考题 单选题将废气再循环(EGR)阀上的真空软管取下,并用塞子将管口塞住,将真空表接到进气歧管上,将发动机缓慢加速到2500r/min,观察真空表读数。若真空表读数下降,则说明三效催化转化器()。A 没有堵塞B 堵塞C 转化效率降低

考题 单选题测量发动机进气管真空度的仪表是()A 气缸压力表B 真空表C 万用表D 示波器

考题 单选题水罐车抽水时,真空表不指示真空度或真空度很小,其原因是()A 进水管部分堵塞B 引水开关未开C 发动机故障D 出水开关未关

考题 单选题真空泵启动后,真空表指示的真空度立即达到最高值不返回,真空管没有排气声,该故障的原因是()A 真空管堵塞或真空门没打开B 水泵及真空管有漏气的地方C 真空泵本身故障D 有运行的水泵真空门未关闭

考题 单选题下列哪项不是真空表所指示真空度很大的原因()A 滤水器单向阀卡塞B 泵进水口堵塞C 吸水深度过大D 发动机有故障

考题 单选题真空泵启动后,真空表指示的真空度立即达到最高值不返回,真空管没有排气声,该故障的原因是()。A 真空管堵塞或真空门没打开B 水泵及真空管有漏气的地方C 真空泵本身故障

考题 多选题下列关于利用两表读数变化来判断管路故障的说法正确的是()。A吸入管堵塞时,真空表的读数比正常大,压力表的读数比正常小B吸入管堵塞时,真空表的读数比正常小,压力表的读数比正常大C排出管堵塞时,真空表的读数比正常小,压力表的读数比正常大D排出管破裂时,压力表的读数突然降低而真空表的读数突然增大

考题 单选题用真空表测量进气歧管处真空度,怠速时真空表指针在45kPa外来回摆动,发动机运转中真空表读数有规律降至37kPa,故确诊为:()A 气缸垫漏气B 排气系统阻塞C 气门密封不良D 点火正时或气门开启过早