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制动蹄鼓有一侧沾油会造成（）

  • A、制动失效
  • B、制动不灵
  • C、制动跑偏
  • D、制动拖滞

参考答案

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考题 液压制动过软的原因之一是()。 A、制动鼓有裂纹B、刹车蹄有裂纹C、制动鼓变形D、制动盘或制动鼓磨损超出极限
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考题 甲说：制动管路漏油会造成制动失效；乙说：制动蹄与制动鼓间隙过小会造成制动失效；你认为（）。A、甲对B、乙对C、甲乙都对D、甲乙都不对
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考题 制动蹄与制动鼓之间有油污，制动距离延长。
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考题 下列原因中，（）不是造成鼓式制动器磨损的原因。A、制动蹄块摩擦片与制动鼓接触面过小B、制动盘松动或表面不平C、制动凸轮磨损严重D、制动蹄回位弹簧弹力不足或折断
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考题 制动踏板自由行程过小或制动蹄摩擦片与制动鼓的间隙过小能造成制动不灵。
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考题 叉车一侧车轮的制动蹄与制动鼓之间间隙过大，制动时（）。A、叉车跑偏B、整个制动失灵C、制动复位困难D、制动拖带
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考题 制动器蹄鼓间隙过大时，会造成（）。A、制动迟滞B、制动拖滞C、制动跑偏D、制动侧滑
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考题 鼓式车轮制动器中随车轮同步旋转的元件有（）A、制动蹄B、制动鼓C、推杆D、制动主缸
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考题 制动蹄鼓间隙
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考题 鼓式制动器中，制动蹄张开方向与制动鼓旋转方向一致的蹄称为领蹄。
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考题 桑塔纳轿车后轮制动器使用中蹄鼓间隙会慢慢变大。
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考题 影响制动效能的因素有（）。A、制动蹄片与制动鼓之间间隙不当B、制动蹄片与制动鼓之间接触不良C、制动蹄片与制动鼓之间压力不足D、离合器接触不良E、离合器压力不够
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考题 关于制动系统说法正确的有（）A、鼓式制动器在制动蹄片磨损后需要调整制动间隙B、盘式制动器在制动蹄片磨损后需要更换蹄片C、鼓式制动器液压制动轮缸同时顶起两侧蹄片的是领从蹄式制动器D、液压制动管路中可以存在适量空气E、制动蹄片的材质较软，表面粗糙
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考题 汽车制动解除时，若排气缓慢造成制动鼓发热，则应检查（）A、制动气室是否有油污B、制动蹄回位弹簧是否过软C、制动操纵机构是否正常D、制动间隙
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考题 关于鼓式车轮制动器，下列说法正确的是（）。A、旋转元件是制动鼓，固定元件是制动蹄、回位弹簧及底板B、根据两蹄对制动鼓作用力可分为简单非平衡式、平衡式以及自动增力式C、自动增力式中两蹄可分为“增势蹄”和“减势蹄”D、当制动器不动时，回住弹簧工作，将两制动蹄拉回，避免制动E.一般的，制动蹄圆周半径大于制动鼓圆周半径
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考题 鼓式制动器的蹄片拉簧弹力下降，会造成无刹车。（）
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考题 甲说：制动蹄与制动鼓间隙过小会造成制动失效；乙说：制动主缸皮碗破裂会造成制动失效；你认为（）。A、甲对B、乙对C、甲乙都对D、甲乙都不对
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考题 制动器在拆装时，应注意保持（）摩擦衬片的清洁，不要沾油污。A、制动器主动盘B、制动鼓C、制动蹄D、制动器从动盘
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考题 蹄片与制动鼓间隙过大，会导致气压制动系（）。A、制动生效晚B、制动跑偏C、制动鼓发热D、制动失效
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考题 汽车产生制动热衰退的原因是（）。A、制动鼓过热B、制动鼓变形C、制动蹄受热变形D、制动蹄摩擦材料含有有机聚合物
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考题 各制动蹄摩擦片与制动鼓之间沉有油污，会导致气压制动系（）。A、制动拖滞B、制动不灵C、制动失效D、制动跑偏
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考题 单选题下列原因中，（）不是造成鼓式制动器磨损的原因。A 制动蹄块摩擦片与制动鼓接触面过小B 制动盘松动或表面不平C 制动凸轮磨损严重D 制动蹄回位弹簧弹力不足或折断
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考题 判断题制动蹄与制动鼓之间有油污，制动距离延长。A 对B 错
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考题 判断题鼓式制动器中，制动蹄张开方向与制动鼓旋转方向一致的蹄称为领蹄。A 对B 错
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考题 判断题制动踏板自由行程过小或制动蹄摩擦片与制动鼓的间隙过小能造成制动不灵。A 对B 错
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考题 单选题制动器蹄鼓间隙过小时，会造成（）。A 制动迟滞B 制动拖滞C 制动跑偏D 制动侧滑
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考题 单选题叉车一侧车轮的制动蹄与制动鼓之间间隙过大，制动时（）。A 叉车跑偏B 整个制动失灵C 制动复位困难D 制动拖带
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