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附着力等于驱动轮的()与附着系数的乘积。

  • A、整车质量
  • B、附着重量
  • C、后桥重量
  • D、前桥重量

参考答案

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考题 汽车的附着力决定于附着系数以及路面作用于驱动轮的法向反作用力。

考题 汽车驱动力与附着力之间的关系是驱动力()附着力。A、小于或等于B、大于或等于C、大于或小于D、大于等于

考题 关于附着率的描述中,错误的是()A、驱动轮的附着率小于等于地面附着系数B、驱动轮的附着率是驱动轮不滑转工况下充分发挥驱动力作用所要求的最低路面附着系数C、附着率是表明汽车附着性能的一个重要指标D、汽车的动力性好坏与驱动轮上的附着率无关

考题 汽车的()决定于附着力系数以及地面作用于驱动轮的法向反作用力。A、驱动力B、牵引力C、附着力D、动力因素

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考题 附着力与驱动轮所承受的垂直地面的()成正比。

考题 汽车行驶时,地面对驱动轮的切向反作用力不应小于()之和,同时也不可能大于驱动轮法向反作用力与附着系数的乘积。

考题 汽车的附着力决定于()系数及地面作用于驱动轮的()反作用力。

考题 地面切向反作用力不能()附着力,否则将发生驱动轮滑转现象。A、小于B、大于C、等于

考题 汽车行驶的驱动附着条件是驱动力只能小于或等于驱动轮的附着力。

考题 汽车驱动力与附着力之间的关系是驱动力大于或等于附着力。

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考题 双轴全驱动汽车的附着力等于()与附着系数的乘积。A、所有车轮的地面法向反作用力之和B、前轮地面法向反作用力C、后轮地面法向反作用力

考题 汽车正常行驶时,驱动力()行驶阻力但()驱动轮的附着力。A、大于等于B、小于等于C、等于D、小于

考题 驱动轮防滑系统能调节驱动轮的驱动力矩,实现驱动力与附着力相匹配,防止驱动轮滑转。

考题 附着力的大小等于()与附着系数的乘积。A、从动轮地面法向反作用力B、驱动轮地面法向反作用力C、汽车重力D、牵引力

考题 填空题附着力与驱动轮所承受的垂直地面的()成正比。

考题 判断题汽车的附着力决定于附着系数以及路面作用于驱动轮的法向反作用力。A 对B 错

考题 填空题汽车的附着力决定于()系数及地面作用于驱动轮的()反作用力。

考题 单选题汽车行驶的附着条件是()。A 驱动轮的地面切向反作用力大于等于附着力B 驱动轮的地面切向反作用力大于附着力C 驱动轮的地面切向反作用力小于等于附着力D 驱动轮的地面切向反作用力小于附着力

考题 判断题汽车的附着力取决于附着系数以及地面作用于驱动轮的法向作用力。A 对B 错

考题 单选题汽车的()决定于附着力系数以及地面作用于驱动轮的法向反作用力。A 驱动力B 牵引力C 附着力D 动力因素

考题 填空题汽车行驶时,地面对驱动轮的切向反作用力不应小于()之和,同时也不可能大于驱动轮法向反作用力与附着系数的乘积。

考题 单选题关于附着率的描述中,错误的是()A 驱动轮的附着率小于等于地面附着系数B 驱动轮的附着率是驱动轮不滑转工况下充分发挥驱动力作用所要求的最低路面附着系数C 附着率是表明汽车附着性能的一个重要指标D 汽车的动力性好坏与驱动轮上的附着率无关

考题 判断题附着力与地面对驱动轮的法向力成反比。A 对B 错