考题
在电控发动机中,EGR阀称为()。A.曲轴箱通风阀B.废气再循环阀C.三元催化装置D.以上答案都不对
考题
电控发动机在理论空燃比附近工作时三元催化转化装置的转换效率最高A对B错
考题
发动机电控管理系统不采用（）A、电脑闭环控制多点燃油喷射B、无分电器直接点火C、三元催化器后处理技术D、真空助力
考题
SDI柴油发动机为净化尾气中的NOX采用（）手段。A、三元催化反应器B、EGR系统C、催化氧化器
考题
（）不是电控发动机燃油供给系统中的装置或部件。A、活性碳罐B、汽油滤清器C、燃油压力调节器D、脉动阻尼器
考题
空气压力传感器是电控发动机空气供给系统中的重要部件。
考题
汔车发动机尾气污染的控制方式，常见的有三元催化转化装置、废气再循环装置、汽油蒸气回收装置。
考题
（）不是电控发动机燃油供给系统中的装置或部件。A、燃油箱B、脉动阻尼器C、碳罐吹洗电磁阀D、汽油泵
考题
（）不是电控发动机怠速控制系统中的装置或部件。A、PCV阀B、步进电机C、旋转电枢D、旋转电磁阀
考题
电控发动机在理论空燃比附近工作时三元催化转化装置的转换效率最高
考题
电控发动机自我诊断与报警系统利用ECU对电子控制系统中的各部件进行监测，诊断，根据发动机电控系统工作情况，自动、及时的找出电控系统出现的故障。
考题
电控汽油喷射发动机装有三元催化转换器和氧传感器等装置，对汽油质量要求较高，必须使用（），并按规定定期更换（）。
考题
发动机排放控制系统一般有废气再循环控制、（）和活性碳罐蒸发控制等装置。 A、一元催化转换B、二元催化转换C、三元催化转换D、四元催化转换
考题
（）不是电控发动机空气供给系统中的装置或部件。A、空气滤清嚣B、进气压力传感器C、水温传感器D、节气门体
考题
（）不是电控发动机废气涡轮增压控制系统中的装置或部件。A、泵轮B、排气旁通阀C、中间冷却器D、真空控制阀
考题
（）不是电控发动机空气供给系统中的装置或部件。A、空气滤清器B、活性碳罐C、空气流量计D、节气门体
考题
（）不是电控发动机三元催化系统中的装置或部件。A、EGR阀B、氧传感器C、电子控制单元D、催化转换器
考题
（）不是电控发动机电子控制系统中的装置或部件。A、进气压力传感器B、节气门体C、进气温度传感器D、电子控制单元
考题
（）不是电控发动机电子控制系统中的装置或部件。A、PCV阀B、喷油器C、水温传感器D、电子控制单元
考题
电控发动机中的爆震传感器属于电子控制点火系统中的部件。
考题
（）不是电控发动机废气再循环系统中的装置或部件。A、EGR阀B、电子控制单元C、催化转换器D、EGR位置传感器
考题
（）不是电控发动机燃油蒸汽回收系统中的装置或部件。A、EGR阀B、活性碳罐C、碳罐电磁阀D、燃油箱压力传感器
考题
电控燃油喷射装置由（）组成。A、传感器B、电控单元C、执行机构D、点火线圈E、三元催化器
考题
三元催化转化闭环控制系统由控制部分、氧传感器、三元催化转化装置组成。
考题
（）不是电控发动机空气供给系统中的装置或部件。A、空气虑清器B、进气压力传感器C、进气歧管D、PCV阀
考题
在电控发动机中，EGR阀称为（）。A、曲轴箱通风阀B、废气再循环阀C、三元催化装置D、以上答案都不对
考题
判断题电控发动机自我诊断与报警系统利用ECU对电子控制系统中的各部件进行监测，诊断，根据发动机电控系统工作情况，自动、及时的找出电控系统出现的故障。A
对B
错