考题
经过空气动力学优化的底盘可以让气流平稳通过汽车底部，增加汽车升力，提高汽车高速行驶稳定性；同时降低了空气阻力，节省燃油。
考题
.前置翻斗车因轴距、轮距较小，因此纵向稳定性和横向稳定性较差。
考题
提高船舶最小倾覆力矩可以提高船舶的安全性，以下哪些措施不能提高船舶最小倾覆力矩？（）A、降低船舶重心高度B、增加干舷C、增加船宽D、减小船舶进水角
考题
提高船舶最小倾覆力矩可以提高船舶的安全性，以下措施不能提高船舶最小倾覆力矩的是（）A、降低船舶重心高度B、增加干舷C、增加船宽D、减小船舶进水角
考题
为了降低汽车车身高度和汽车重心，以提高汽车行驶的稳定性，汽车车架通常做成（）A、前窄后宽B、前宽后窄C、前部横梁下凹D、前后等宽
考题
汽车重心至驱动轴的距离越大，重心高度越低，则对汽车的横向稳定性越有利。
考题
增加汽车轮距能有效提高的汽车性能是（）A、机动性B、横向稳定性C、制动性D、平顺性
考题
在结构允许的前提下采取尽量（）的措施，可以提高汽车的横向和纵向稳定性。A、减少汽车轴距B、缩短汽车轮矩C、提高汽车重心D、增大轴距、轮距
考题
降低汽车重心高度的位置，可以提高横向和纵向稳定性。
考题
为提高汽车的稳定性可相应（）汽车的轮距和轴距。A、改变B、增大C、减小D、不变
考题
降低汽车重心高度，防止货物移动，有利于提高汽车的横向稳定性。
考题
采取下列措施可提高汽车的通过性：降低发动机功率，增大转矩，前后轴的轮距要相等，增加驱动轮数目等措施
考题
为了降低汽车车身高度和汽车质心，以提高汽车行驶的稳定性，汽车车架通常做成（）。A、前窄后宽B、前宽后窄C、前部横梁下凹
考题
增大汽车轮距，降低汽车重心高度，可提高汽车的（）稳定性。A、纵向B、横向C、全车D、转向
考题
采取（）的措施，可以提高汽车的横向和纵向稳定性。A、降低汽车重心B、提高汽车重心C、减少汽车轴距D、缩短汽车轮距
考题
加宽轮距，降低重心，增加胎宽，可以提高汽车的（）。
考题
判断题轮距越大，汽车的横向稳定性越好。A
对B
错
考题
单选题为了降低汽车车身高度和汽车重心，以提高汽车行驶的稳定性，汽车车架通常做成（）A
前窄后宽B
前宽后窄C
前部横梁下凹D
前后等宽
考题
判断题汽车重心至驱动轴的距离越大，重心高度越低，则对汽车的横向稳定性越有利。A
对B
错
考题
单选题提高船舶最小倾覆力矩可以提高船舶的安全性，以下措施不能提高船舶最小倾覆力矩的是（）A
降低船舶重心高度B
增加干舷C
增加船宽D
减小船舶进水角
考题
判断题汽车的轮距越大，则横向稳定性就差。A
对B
错
考题
单选题增加汽车轮距能有效提高的汽车性能是（）A
机动性B
横向稳定性C
制动性D
平顺性
考题
单选题汽车重心至驱动轴的距离越大重心高度（）则对汽车的横向稳定性越有利。A
越高B
不变C
越低D
不能确定
考题
单选题提高船舶最小倾覆力矩可以提高船舶的安全性，以下哪些措施不能提高船舶最小倾覆力矩？（）A
降低船舶重心高度B
增加干舷C
增加船宽D
减小船舶进水角