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排气制动器的主要作用是加大发动机的排气阻力,迫使发动机降低转速,相应控制汽车的行驶速度。


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考题 涡轮喷气发动机反推力装置的功用是()A、打开反推力装置折流板B、使排气改变方向C、使通过发动机进气道的空气倒流D、降低排气速度

考题 在下列参数中,影响涡桨发动机工作寿命的主要是()A、发动机的排气温度B、发动机滑油温度C、发动机转速

考题 发动机中等转速时,进排气门早开迟闭的大小最为合适,进排气门开启时间较长,进气阻力不大,能做到()。A、减少排气,增加压缩比B、进气充足,排气彻底C、增加进气,提高充气系数D、减少排气,节约燃料

考题 多级压缩,设立中间冷却器的作用是()。A、降低发动机温度;B、提高燃料利用率;C、降低排气温度;D、绝热

考题 排气系统柔性节(波纹管)最主要作用是()A、缓解由发动机传递到消声器的振动B、传递发动机提供的扭矩C、增大排气系统的位移D、降低排气尾管的噪声

考题 说明涡轮发动机启动点火成功的第一个发动机仪表指示是什么?()A、排气温度上升B、发动机压力比降低C、排气温度降低

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考题 排气系统催化转化器的作用是()A、降低排气噪声B、降低发动机排出的有害气体C、缓解由发动机传递到消声器的振动D、降低排气系统传递到车身的振动

考题 航空燃气涡轮发动机气动热力性能监控的监控参数有().A、发动机排气温度B、燃油流量C、转速D、排气速度

考题 涡轮喷气发动机的排气污染物中()A、发动机转速增大,烟减少B、发动机转速越高,碳氢化合物越多C、排气污染物与发动机转速无关D、转速越高,烟和氧化氮越多

考题 影响最佳点火提前角的主要因素是发动机转速、负荷、汽油辛烷值、发动机排气净化。

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考题 电子式排气再循环(EGR)控制系统的主要功能,就是选择()排放含量高的发动机运转速度范围,进行适宜排气再循环控制,来有效的降低其排放污染的产生。A、COB、HCC、NOD、SO

考题 排气制动是在发动机的()中装置一个阀门,利用发动机制动时,此阀门关闭,增加排气系统阻力,提高制动效果。A、排气管B、进气管C、驻车制动D、脚制动

考题 发动机尾锥的主要功用是()A、控制涡轮排气气流的内缘B、控制涡轮排气气流的外缘C、控制风扇排气气流的内缘D、控制风扇排气气流的外缘

考题 星型发动机尾喷管被设计成能产生一个文氏管的作用().A、增加排气流量,降低排气压力B、引射更多的空气流过发动机,帮助发动机冷却C、降低排气流量,增加排气压力D、引射更多的空气流过发动机,提高发动机的功率

考题 用于监视发动机机械状况参数的仪表有().A、发动机压力比,排气温度B、燃油流量,排气温度C、燃油量,滑油量D、滑油压力、温度,转速,发动机振动

考题 发动机进、排气门早开迟闭的大小,在中等转速时最为合适,进、排气门开启时间较长,进气阻力不大,能做到减少排气,节约燃料。

考题 判断题影响最佳点火提前角的主要因素是发动机转速、负荷、汽油辛烷值、发动机排气净化。A 对B 错

考题 填空题由于安装排气消声器使排气阻力增加,发动机功率()。

考题 单选题用发动机制动时,驾驶员放松油门,不脱开发动机,驱动轮在汽车惯性作用下通过传动系迫使发动机以高于怠速时的转速旋转。这时汽车需要克服发动机内摩擦阻力矩和进排气阻力,且这个阻力矩随发动机转速(被迫转动)的增高而()。A 增大B 减小C 不变D 根据情况而定

考题 填空题发动机排气系统的功用是()

考题 单选题排气系统催化转化器的作用是()A 降低排气噪声B 降低发动机排出的有害气体C 缓解由发动机传递到消声器的振动D 降低排气系统传递到车身的振动

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