考题
皮带打滑时在头轮处塞破布可以防止打滑。()
此题为判断题(对，错)。
考题
带传动的打滑现象首先发生在()处。
A、大带轮B、小带轮C、大、小带轮同时出现D、不确定
考题
手板葫芦升降吊篮时，必须增设一根直径12.5mm的保险钢丝绳，以保证手板葫芦发生打滑或()时的安全A 断裂B 断绳C 开口D 扭转
考题
当带所需传递的圆周力( )带与轮面间的极限摩擦力总和时，带与带轮将发生( )。A.小于，弹性滑动
B.大于，弹性滑动
C.小于，打滑
D.大于，打滑
考题
在传动带中，为什么会出现传动带和带轮之间的打滑现象？打滑现象的利弊是什么？
考题
防滑式差速器可以（）A、使左轮打滑时，将动力传至右轮B、使左轮打滑时，将右轮煞住C、在正常路况行驶时，加强差速器之功能D、使差速器永远失效
考题
减少皮带轮两轮中心距可解决皮带中转动的打滑现象。
考题
对手扳葫芦进行外观检查时，有（）情况时不得使用。A、外形有明显的变形B、外形有损伤、锈蚀现象C、手扳葫芦打了防腐油D、操作时打滑
考题
一般来说，带传动的打滑多发生在（）。A、大带轮；B、小带轮；C、不确定D、中间轮
考题
V型带传动的主要失效形式是（）。A、带轮损坏B、带断裂C、打滑D、带轮偏转
考题
在传动带中，为什么会出现传动带和带轮之间的打滑现象？说明打滑现象的利弊。
考题
带传动中，打滑首先发生在（）。A、大轮上B、小轮上C、两轮同时打滑
考题
当某一车轮打滑时，ASR电子控制器发出指令，通过压力调节器对（）车轮施加制动。A、打滑B、不打滑C、全部
考题
卷曲前丝束张力过大，会造成丝束在卷曲轮之间打滑，引起丝束喂入卷曲轮时速度波动。
考题
用手扳葫芦升降吊篮时，必须增设一根直径为12.5mm的保险钢丝绳，以保证手扳葫芦发生打滑或（）时的安全。A、断裂B、断绳C、开口D、扭转
考题
带传动打滑现象首先发生在何处？（）A、大带轮B、小带轮C、大、小带轮同时出现
考题
带传动的打滑现象首先发生在何处？（）A、小带轮B、大带轮C、大、小带轮同时出现
考题
单选题当带所需传递的圆周力（ ）带与轮面间的极限摩擦力总和时，带与带轮将发生（ ）。A
小于，弹性滑动B
大于，弹性滑动C
小于，打滑D
大于，打滑
考题
单选题当某一车轮打滑时，ASR电子控制器发出指令，通过压力调节器对（）车轮施加制动。A
打滑B
不打滑C
全部
考题
单选题一般来说，带传动的打滑多发生在（）。A
大带轮；B
小带轮；C
不确定D
中间轮
考题
单选题用手扳葫芦升降吊篮时，必须增设一根直径为12.5mm的保险钢丝绳，以保证手扳葫芦发生打滑或（）时的安全。A
断裂B
断绳C
开口D
扭转
考题
单选题带传动打滑现象首先发生在何处？（）A
大带轮B
小带轮C
大、小带轮同时出现