考题
精车尾座套筒外圆时,可采用()装夹的方法。
A、爪单动卡盘B、一夹一搭C、两顶尖D、三爪自定心卡盘
考题
磨削磨床的尾架套时,先以套筒内圆锥为基准磨套筒外圆,再以粗磨后外圆为基准磨内圆锥,最后以内圆锥为基准精磨外圆,这就是()。
考题
主轴上的次要表面键槽的加工,一般安排在()。
A.外圆精车，粗磨之后或半精磨外圆之前B.精磨外圆之后C.半精车外圆之前D.任何阶段都可以
考题
加工轴类零件时，安排加工顺序一般为()。A.先加工大外圆，再加工小外圆B.先加工小外圆，再加工大外圆C.磨削外圆后，再加工键槽D.淬火后再加工螺纹
考题
精密万能磨床磨削长工件圆度超差的原因是（）。A、工件中心孔不合格B、头架和尾座锥孔中心线不同轴C、工件主轴的轴承松动D、尾座套筒外圆磨损E、床身导轨磨损
考题
用过渡套筒支撑加工细长轴时，应调整套筒（）与主轴旋转轴线相重合。A、外圆侧母线B、内孔的轴线C、外圆的表面D、外圆的轴线
考题
新制造的铣刀，淬火后需（）。A、先刃磨前刀面，然后磨外圆，最后刃磨后刀面B、先磨外圆，然后磨前刀面，最后刃磨后刀面C、先刃磨后刀面，然后磨前刀面，最后磨外圆D、前后刀面同时刃磨，最后磨外圆
考题
通常镗削外圆、孔等对称表面的加工余量用双边值表示。
考题
外圆粗车刀必须适应粗车外圆（）、（）的特点，要求车刀有足够的（），能在一次进给中车去（）的余量，以提高（）。
考题
粗车轴类工件外圆，75 车刀优于 90 车刀。
考题
车削薄壁套筒内孔时，用三爪卡盘以较大夹紧力夹持已车圆的外圆表面，完工并松卸工件后，套筒横截面上的外轮廓线呈（）。A、圆形B、椭圆形C、三棱形D、菱形
考题
车床主轴深孔加工工序应安排在（）。A、调质之后进行B、调质之前进行C、外圆粗车之前进行D、外圆粗车之后进行E、正火之前进行
考题
尖齿铣刀是使用（）刃磨后刀面。A、万能工具磨床B、万能外圆磨床C、普通外圆磨床D、端面外圆磨床
考题
（）不是外圆磨床的结果类型。A、普通外圆磨床B、无心外圆磨床C、断面外圆磨床D、立轴外圆磨床
考题
（）不是外圆磨床的结构类型。A、普通外圆磨床B、无心外圆磨床C、断面外圆磨床D、立轴外圆磨床
考题
精密机床主轴套筒外圆的精磨，最好是在与主轴装配后进行，这样可以保证套筒外圆在主轴上的径向圆跳动误差达到最小。
考题
粗车外圆表面时，一般从右向左、由小直径外圆到大直径外圆依次加工。
考题
加工套筒类零件的定位基准是（）A、端面B、外圆C、内孔D、外圆或内孔
考题
外圆磨削与外圆车削相比有何特点（试从机床、刀具、加工过程等方面进行分析）？并以此说明外圆磨削比外圆车削质量高的原因。
考题
粗车外圆表面时，为避免一开始就降低工件的刚度，应（）。A、先加工大直径外圆，再加工小直径外圆B、先加工小直径外圆，再加工大直径外圆C、加工时可不考虑直径大小，任意开始D、另加支撑
考题
粗车尾座套筒外圆后进行正火处理，外圆应留（）加工余量。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm
考题
粗车加工车床主轴，采用外圆或外圆与中心孔共同定位，其目的是承受较大的切削力。
考题
轴类零件加工顺序安排大体如下：准备毛坯-粗车-半精车-正火-调质-精磨外圆。
考题
判断题G80指令应用于圆柱棒料外圆表面粗车，加工余量大、需要多次粗加工的情形。A
对B
错
考题
单选题G80应用于（）。A
圆柱棒料外圆表面粗车B
圆锥外圆表面粗车C
螺纹表面粗车D
定位
考题
单选题加工套筒类零件的定位基准是（）A
端面B
外圆C
内孔D
外圆或内孔
考题
问答题外圆磨削与外圆车削相比有何特点（试从机床、刀具、加工过程等方面进行分析）？并以此说明外圆磨削比外圆车削质量高的原因。