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粗车外圆表面时，为避免一开始就降低工件的刚度，应（）。

  • A、先加工大直径外圆，再加工小直径外圆 
  • B、先加工小直径外圆，再加工大直径外圆 
  • C、加工时可不考虑直径大小，任意开始 
  • D、另加支撑

参考答案

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考题 用两顶尖支承工件车外圆时，前、后顶尖的等高度误差，会影响工件（）。A、圆度B、表面粗糙度C、平行度D、素线的直线度
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考题 车外圆时，径向力（PY）使工件在水平面内（）影响工件的（）精度，且容易引起（）。
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考题 车外圆时，车刀装得高于工件中心，车刀的前角（），后角（）。
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考题 在车床上用两顶尖装夹长轴车外圆时，如机床刚度较低，则工件产生中（）的形状误差；如工件刚度较低，则产生中（）的形状误差。（）A、凹凸B、凹凹C、凸凹D、凸凸
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考题 粗车外圆时，应避免中速，可产生积屑溜，保护刀尖。
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考题 精车工件外圆，且加工工艺系统刚度较高时，为有利于降低表面粗糙度，可适当减小车刀的（）。A、前角B、后角C、副偏角D、刀尖圆弧半径
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考题 粗车→粗磨→精磨工件外圆表面的表面粗糙度为（）。A、87B、0.16—0.63C、90D、88
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考题 粗车工件外圆表面的表面粗糙度为（）。A、87B、20—80C、90D、88
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考题 粗车→粗磨→精磨工件外圆表面的表面粗糙度为（）。A、4.5B、13.2C、5—11D、0.16—0.63
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考题 车外圆时，切削速度计算式中的D一般是指（）的直径。A、工件待加工表面B、工件加工表面C、工件已加工表面D、工件毛坯
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考题 在数控铣床上加工整圆时，为避免工件表面产生刀痕，刀具从起始点沿圆弧表面的进入，进行圆弧铣削加工；整圆加工完毕退刀时，顺着圆弧表面的（）退出。
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考题 在粗车外圆加工后，工件有残留毛胚表面，不可能的因素是：（）A、加工余量不够B、工件弯曲没有校直C、工件在卡盘上没有校正D、刀具安装不正确
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考题 粗铣时，确定铣削速度，必须考虑（）。A、铣床功率的限制B、提高工件表面质量C、工件刚度D、工件硬度
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考题 粗车外圆表面时，一般从右向左、由小直径外圆到大直径外圆依次加工。
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考题 粗车外圆走刀结束后，若按原高刻度再进行走刀，刀具仍然可以从工件上切下一层金属，这种现象说明粗车时的切削力使（）产生变形。A、刀具B、机床C、工件D、工艺系统
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考题 精车外圆时，为了避免已加工表面被切屑划伤，应采用刃倾角（）的外圆车刀。A、λs=0°B、λs0°C、λs0°D、λs-10°
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考题 如若大批量在车床上加工阶梯轴，其工序安排可以是（）。A、精车外圆、倒角、粗车外圆、切槽B、切槽、倒角、粗车外圆、精车外圆C、倒角、切槽、精车外圆、粗车外圆D、粗车外圆、精车外圆、倒角、切槽
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考题 刨削时，为避免夹伤工件表面，钳口面与工件之间可夹以（）。A、铝片B、锉刀C、木材D、圆铜
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考题 车外圆时工件的旋转运动是（），刀具的移动是（）。
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考题 车外圆时，工件上的三个加工表面分别是（）、（）和（）。
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考题 车外圆时，能使切屑流向工件待加工表面的几何要素是（）。A、刃倾角大于0°B、刃倾角小于0°C、刃倾角等于0°
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考题 车外圆时，工件表面产生锥度，简述其产生原因。
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考题 车外圆时，不消耗功率但影响工件加工精度和表面质量的切削分力是（）。A、进给力B、背向力C、主切削力
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考题 问答题车外圆时，工件表面产生锥度，简述其产生原因。
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考题 判断题车床上加工工件端面时，为使端面光洁，切削速度应低于车外圆。A 对B 错
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考题 填空题车外圆时，工件上的三个加工表面分别是（）、（）和（）。
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考题 单选题在车床上用两顶尖装夹长轴车外圆时，如机床刚度较低，则工件产生中（）的形状误差；如工件刚度较低，则产生中（）的形状误差。（）A 凹凸B 凹凹C 凸凹D 凸凸
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