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车削飞轮时,粗车内圆面φ1020mm为()mm,深度为99mm。

  • A、1020
  • B、1200
  • C、1015
  • D、1019

参考答案

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考题 若活塞环的弹力较小,在无备件的条件下采用______可恢复环的部分弹力。A.热处理B.修锉开口C.敲击环内圆面D.车削环内圆面

考题 磨削磨床的尾架套时,先以套筒内圆锥为基准磨套筒外圆,再以粗磨后外圆为基准磨内圆锥,最后以内圆锥为基准精磨外圆,这就是()。

考题 转动发电机主轴,测量柴油机飞轮壳内圆面,上下左右四点数值并记录。要求上下≤0.5mm,左右≤()mm。 A.0.3B.0.4C.0.5D.1

考题 粗车削外径之进给量通常均比精车削时为小。

考题 车削用的刮刀用于车削加工()。A、内圆B、外圆C、斜形外圆D、内圆和斜形外圆

考题 强力切削大模数多头蜗杆时,整个车削过程分粗车、半精车和精车三个步骤。

考题 车削钢料时,矩形螺纹车刀粗车每次的进给量为(),精车为0.02~0.1mm。A、0.4~0.5mmB、0.3~0.4mmC、0.2~0.3mmD、0.1~0.2mm

考题 车削深孔时,粗车选用乳化液,精车选用切削油。

考题 车削对配圆锥时,车好外圆锥后,保持小滑板已调整位置不动,使工件()用车刀在对面车削内圆锥。A、反转B、正转C、高速转D、以上都不对

考题 车削孔径尺寸相差较大的阶台孔时,最好采用主偏角为()的车刀先粗车。A、92°~95°B、90°~92°C、85°~88°D、75°~45°

考题 成形车刀可直接用于粗车削内圆角之曲面。

考题 当车床粗车削一工件时,其车削深度可较深,进刀量也可以加大,为保护刀具的寿命,其回转数则应酌予降低。

考题 车角度较大的内圆锥孔时,一般用()法车削。A、靠模B、转动小滑板C、偏移尾座D、宽刃刀

考题 轴上某直径为Φ45H6,长度为65mm,Ra=0.4μm的外圆,其加工顺序为()。A、粗车B、粗车—精车C、车—磨D、粗磨—精磨

考题 车削外圆面时,待加工面直径为D,已加工面直径为d,则切削深度ap()A、d-DB、D-dC、(D-d)/2

考题 车削小批量圆锥长L=50mm,圆锥半角为20°的锥孔,应采用()车削。A、铰内圆锥法B、转动小滑板法C、仿形法D、偏移尾座法

考题 车削飞轮时,将工件支顶在工作台上,找正夹牢并粗车一个端面为()面。A、基B、装夹C、基准D、测量

考题 车削外圆表面,经济精度为IT8~IT7,经济粗糙度为1.6~0.8μm时,应采用的加工路线为()。A、粗车B、粗车—半精车C、粗车—半精车—精车D、粗车—半精车—精车—精细车

考题 车削飞轮时,将工件支顶在()上,找正夹牢并粗车一个端面为基准面。A、卡盘B、工作台C、夹具D、主轴

考题 车轮工作面需淬火处理,硬度为(),当车轮直径为>400mm时,淬火深度不小于()mm,当车轮直径<400mm时,淬火深度不小于()mm。

考题 车削内圆肩角之车刀与工件面应成:()A、垂直B、平行C、15度D、45度较理想。

考题 车削圆杆时,为使加工面精良,右列条件中那一种是不正确的?()A、切削速度增加B、车削深度勿太深C、切削速度降低D、进给量尽可能小

考题 车削螺距小于()mm的矩形螺纹时,一般不分粗、精车,用一把车刀采用直进法完成车削。A、4B、5C、3D、6

考题 GK1E内燃机旁承车回转半径为()。A、880mmB、980mmC、1000mmD、1020mm

考题 车削螺距小于4mm的矩形螺纹时,一般不分粗、精车,用一把车刀采用()法完成车削。A、斜进B、直进C、间接D、左右切削

考题 单选题车削外圆面时,待加工面直径为D,已加工面直径为d,则切削深度Ap()。A d-DB D-dC (D-d)/2

考题 单选题车削外圆面时,待加工面直径为D,已加工面直径为D,则切削深度Ap()A D-D;B D-D;C (D-D./2;