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车削用的刮刀用于车削加工()。

  • A、内圆
  • B、外圆
  • C、斜形外圆
  • D、内圆和斜形外圆

参考答案

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考题 组装活塞杆填料函中的刮油环和组装四冲程柴油机活塞上的刮油环时,都会有弹簧。组装时要注意前者的弹簧装在刮油环的(),后者的弹簧装在刮油环的()。 A、内圆面/外圆面B、内圆面/内圆面C、外圆面/内圆面D、外圆面/外圆面

考题 磨削磨床的尾架套时,先以套筒内圆锥为基准磨套筒外圆,再以粗磨后外圆为基准磨内圆锥,最后以内圆锥为基准精磨外圆,这就是()。

考题 加工一淬火45钢的外圆,其加工顺序为()。 A、车削-淬火-磨削B、车削-磨削-淬火C、淬火-车削-磨削;D、车削-淬火-车削;

考题 用两顶尖装夹细长轴车削外圆表面,由于受力变形的影响,工件加工后呈腰鼓形误差。() 此题为判断题(对,错)。

考题 在华为BTS参数中,“同心圆属性”的参数取值范围是() A.圆环B.无C.外圆D.内圆E.内圆、外圆、无

考题 V形块利用的是()定位基准。A、平面B、内圆C、外圆D、成形面

考题 外圆加工常使用车削加工。

考题 有效车削直径受刀架位置、刀盘大小和()车刀的长短等因素的影响A、内圆B、外圆C、端面D、任意

考题 车削加工可以用于加工()等。A、外圆B、中心孔C、螺纹D、V形槽

考题 成本方圆图中两个圆分为()。A、大圆、小圆B、外圆、内圆C、大圆、内圆D、外圆、小圆

考题 在华为BTS参数中,“同心圆属性”的参数取值范围是()A、圆环B、无C、外圆D、内圆E、内圆、外圆、无

考题 车削薄壁工件外圆时,采用心轴装夹,受FY力后弹性变形,工件外圆呈()。A、棱形B、腰彭形C、椭圆D、偏心圆

考题 车削偏心距较大的三偏心工件,应先用四爪单动卡盘装夹车削(),然后以()为定位基准在花盘上装夹车削偏心孔。A、基准外圆和基准孔,基准孔B、基准外圆和基准孔,基准外圆C、基准外圆和基准孔,工件端面D、工件总长和基准孔,基准外圆

考题 安装扭曲环时,应()。A、内圆切槽向上、外圆切槽向下B、内圆切槽向下或外圆切槽向下C、内圆切槽向上、外圆切槽向上D、随意

考题 车床主轴的纯轴向窜动对()加工有影响。A、车削内圆B、车削外圆C、车削螺纹

考题 外圆磨削与外圆车削相比有何特点(试从机床、刀具、加工过程等方面进行分析)?并以此说明外圆磨削比外圆车削质量高的原因。

考题 通用磨床有()。A、普通外圆磨床、万能外圆磨床、平面磨床和无心磨床B、普通外圆磨床、万能外圆磨床、内圆磨床和平面磨床C、普通外圆磨床、内圆磨床、万能外圆磨床和无心磨床D、普通外圆磨床、内圆磨床、平面磨床和无心磨床

考题 车削是外圆面的主要加工方法,磨削是外圆面精加工的主要方法。

考题 加工一淬火钢的外圆,其加工顺序为()。A、车削-淬火-磨削B、车削-磨削-淬火C、淬火-车削-磨削D、车削-淬火-车削

考题 单选题车床主轴的纯轴向窜动对()加工有影响。A 车削内圆B 车削外圆C 车削螺纹

考题 单选题()用于纵向进给车削外圆,尤其适于刚性较差的细长轴的车削加工。A 45°弯头刀B 90°外圆车刀C 60°~75°外圆车刀D 30°外圆车刀

考题 单选题组装活塞杆填料函中的刮油环和组装四冲程柴油机活塞上的刮油环时,都会有弹簧。组装时要注意前者的弹簧装在刮油环的(),后者的弹簧装在刮油环的()。A 内圆面/外圆面B 内圆面/内圆面C 外圆面/内圆面D 外圆面/外圆面

考题 判断题车床主要用于金属切削,如车削外圆,内圆,螺纹和定型表面。A 对B 错

考题 判断题车削是外圆面的主要加工方法,磨削是外圆面精加工的主要方法。A 对B 错

考题 单选题安装扭曲环时,应()。A 内圆切槽向上、外圆切槽向下B 内圆切槽向下或外圆切槽向下C 内圆切槽向上、外圆切槽向上D 随意

考题 单选题在华为BTS参数中,“同心圆属性”的参数取值范围是()A 圆环B 无C 外圆D 内圆E 内圆、外圆、无

考题 问答题外圆磨削与外圆车削相比有何特点(试从机床、刀具、加工过程等方面进行分析)?并以此说明外圆磨削比外圆车削质量高的原因。