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无砟轨道扣件出现（）状态或伤损，应进行修理或更换。
- A、零部件损坏
- B、预埋套管损坏
- C、锚固螺栓扭矩不满足要求
- D、弹性垫板静刚度超过设计上线的25%
参考答案
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考题
FC型扣件系统扣件出现（）不良状态或伤损，应进行修理或更换A、零部件损坏B、预埋套管损坏C、有螺栓弹条（弹条Ⅴ型）紧固状态弹条中肢前端离缝超过1mmD、无螺栓弹条（弹条Ⅳ型、FC型）不能保持应有的扣压力
考题
高速铁路扣件出现（）不良状态或伤损，应进行修理或更换。A、锚固螺栓扭矩（WJ-7型、SFC型）不满足要求B、有螺栓弹条（WJ-7型、WJ-8型、W300-1型扣件）紧固状态弹条中肢前端离缝超过1mmC、无螺栓弹条（SFC型扣件）不能保持应有的扣压力D、弹性垫板静刚度超过设计上限的25%。
考题
无砟线路临时补修主要内容包括（）A、无缝线路应力调整或放散B、及时整修轨道几何尺寸超过临时补修容许偏差管理值的处所C、处理伤损钢轨（含焊缝）和失效胶接绝缘接头D、更换伤损失效的扣件、道岔及调节器等轨道部件
考题
多选题高速铁路扣件出现（）不良状态或伤损，应进行修理或更换。A锚固螺栓扭矩（WJ-7型、SFC型）不满足要求B有螺栓弹条（WJ-7型、WJ-8型、W300-1型扣件）紧固状态弹条中肢前端离缝超过1mmC无螺栓弹条（SFC型扣件）不能保持应有的扣压力D弹性垫板静刚度超过设计上限的25%。
考题
多选题无砟线路临时补修主要内容包括（）A无缝线路应力调整或放散B及时整修轨道几何尺寸超过临时补修容许偏差管理值的处所C处理伤损钢轨（含焊缝）和失效胶接绝缘接头D更换伤损失效的扣件、道岔及调节器等轨道部件
考题
多选题FC型扣件系统扣件出现（）不良状态或伤损，应进行修理或更换A零部件损坏B预埋套管损坏C有螺栓弹条（弹条Ⅴ型）紧固状态弹条中肢前端离缝超过1mmD无螺栓弹条（弹条Ⅳ型、FC型）不能保持应有的扣压力
考题
问答题基本轨、翼轨、导轨和护轨出现哪些伤损时伤损，应进行修理或更换？
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