考题
开式齿轮传动中轮齿的主要失效形式是()
A、点蚀和弯曲疲劳折断B、胶合和齿面塑性变形C、弯曲疲劳折断和磨粒磨损D、点蚀和磨粒磨损
考题
齿轮传动的失效形式有轮齿折断、齿面疲劳点蚀、齿面磨损、齿面胶合以及齿轮的塑性变形等。此题为判断题(对，错)。
考题
开式齿轮传动的主要失效形式一般是( )。A.齿面胶合
B.齿面疲劳点蚀
C.齿面磨损
D.轮齿塑性变形
考题
高速重载齿轮传动中，当散热条件不良时，齿轮的主要失效形式是（）。A轮齿疲劳折断B齿面点蚀C齿面磨损D齿面胶合E齿面塑性变形
考题
常用齿轮常见的失效形式有（）塑性变形。A、齿轮折断B、齿面疲劳电蚀C、齿面胶合D、齿面磨损
考题
重载齿轮传动中，当散热条件不良时，齿轮的主要失效形式是（）A、轮齿疲劳折断B、齿面点蚀C、齿面磨损D、齿面胶合
考题
齿轮传动的主要失效形式是（）。A、轮齿折断B、齿面疲劳点蚀C、齿面胶合D、齿面塑性变形E、齿面磨损
考题
开式齿轮传动中轮齿的主要失效形式是（）A、点蚀和弯曲疲劳折断B、胶合和齿面塑性变形C、磨粒磨损和弯曲疲劳折断D、胶合和点蚀
考题
一般开式齿轮传动的主要失效形式是（）A、轮齿疲劳折断B、齿面磨损C、齿面疲劳点蚀D、齿面胶合
考题
齿轮传动常见的失效形式有轮齿磨损.齿面点蚀.疲劳折断.齿面胶合.塑性变形。
考题
（）一对啮合齿轮，一个齿轮齿面的金属焊接到与其啮合的另一个齿轮的齿面上，这种现象称为：A、胶合B、疲劳点蚀C、腐蚀D、粘着磨损
考题
齿轮的失效主要是指齿轮的轮齿失效，常见的失效形式有（）。A、疲劳点蚀B、发热C、磨损D、齿面胶合
考题
齿轮传动的失效形式有轮齿折断、齿面疲劳点蚀、齿面磨损、齿面胶合以及齿轮的塑性变形等。（）
考题
开式齿轮传动中轮齿的主要失效形式是（）A、点蚀和弯曲疲劳折断B、胶合和齿面塑性变形C、弯曲疲劳折断和磨粒磨损
考题
常见的齿轮失效形式有（）。A、疲劳点蚀B、齿面磨损C、齿面胶合D、塑性变形E、齿轮折断
考题
一般开式齿轮传动的主要失效形式是（）。A、齿面胶合B、齿面疲劳点蚀C、齿面磨损或轮齿疲劳折断D、轮齿塑性变形
考题
开式齿轮传动的主要失效形式是（）A、轮齿疲劳折断B、齿面点蚀C、齿面磨损D、齿面胶合E、齿面塑性变形
考题
高速重载齿轮传动中，当散热条件不良时，齿轮的主要失效形式是（）。A、轮齿疲劳折断B、齿面点蚀C、齿面胶合D、齿面磨损
考题
高速重载齿轮传动，当润滑不良时，最可能出现的失效形式为（）。A、轮齿疲劳折断；B、齿面磨损；C、齿面疲劳点蚀；D、齿面胶合。
考题
对于软齿面的闭式齿轮传动，其主要失效形式为（）。A、轮齿疲劳折断；B、齿面磨损；C、齿面疲劳点蚀；D、齿面胶合。
考题
单选题在闭式齿轮传动中，高速重载齿轮传动的主要失效形式是（）。A
轮齿疲劳折断B
齿面疲劳点蚀C
齿面胶合D
齿面磨粒磨损E
齿面塑性变形
考题
单选题一般开式齿轮传动的主要失效形式是（）。A
齿面胶合B
齿面疲劳点蚀C
齿面磨损或轮齿疲劳折断D
轮齿塑性变形
考题
判断题齿轮传动的失效形式有轮齿折断、齿面疲劳点蚀、齿面磨损、齿面胶合以及齿轮的塑性变形等。（）A
对B
错
考题
单选题开式齿轮传动中轮齿的主要失效形式是（）A
点蚀和弯曲疲劳折断B
胶合和齿面塑性变形C
磨粒磨损和弯曲疲劳折断D
胶合和点蚀
考题
多选题常见的齿轮失效形式有（）。A疲劳点蚀B齿面磨损C齿面胶合D塑性变形E齿轮折断
考题
单选题高速重载齿轮传动中，当散热条件不良时，齿轮的主要失效形式是（）。A
轮齿疲劳折断B
齿面点蚀C
齿面磨损D
齿面胶合E
齿面塑性变形
考题
单选题离心式压缩机齿轮增速器声音不正常，不是由于（）造成的。A
齿轮聚合不良B
齿轮齿面的疲劳点蚀、胶合磨损或塑性变形C
齿轮疲劳断裂D
齿轮温度升高