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吸气温度过高,是系统内制冷剂不足,回气管道保温层损坏。


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考题 制冷管道隔热保温层的作用是()。A.防排气温度下降B.防吸气温度升高C.防止冷量损耗

考题 下列不是吸气温度过高的原因是( )。 A、膨胀阀开启度过小B、系统中制冷剂缺少C、高温高压气体回流至低压区D、膨胀阀开度太大

考题 制冷压缩机吸气温度过高的原因之一是() A.热力膨胀阀开启度过大B.制冷剂循环量不足C.制冷剂充注量过多D.制冷剂循环量过大

考题 高压侧过高、低压侧过低属于下面()现象。 A.制冷剂不足或过滤器膨胀阀有阻塞B.制冷剂过多C.系统内有空气D.系统管道阻塞

考题 液化天然气环形空间显示温度降低的原因不包括:()A、温度传感器故障B、内罐壁和混凝土外墙之间保温层损坏C、混凝土外墙剥蚀D、内罐壁有泄漏

考题 ()不是制冷系统冷凝压力过高的原因。A、冷却水量不足B、冷却水温过高C、制冷剂不足D、冷凝面积不够

考题 ()不会导致活塞式制冷压缩机回气过热度过高。A、蒸发器中供液太少B、系统缺氮C、吸气阀片破损D、吸气管道隔热失效。

考题 压缩机机体温度过高的原因吸气温度过高、部件磨损造成摩擦部位发热、油()不足、压力比过大等。

考题 合成塔壁温度过高说法正确的是()A、循环量太大,气体偏流。B、合成塔保温层过厚,热量散发布出去。C、内件变形或损坏,造成环隙气流量减少和不匀。D、催化剂温度过高。

考题 蒸气压缩式制冷机发生吸气过热原因()A、吸气管道保温层损坏B、气体吸收电机绕组运行时产生热量C、管道保层过厚D、压缩机制冷能力增加E、压缩机摩擦功率增加

考题 空调系统在环境温度为26.5℃时,高压侧压力值是1700kPa,低压侧压力为200kPa,表明()。A、制冷剂过量B、制冷剂不足C、蒸发器的压力调节器损坏D、系统正常

考题 制冷剂不足的现象特征()。A、制冷量不足B、压缩机吸气压力低于正常压力C、压缩机吸气温度高于正常温度D、以上均是

考题 空调制冷剂压力传感器故障(假设信号线断路,视频“制冷剂压力传感器.mp4”没设置故障) 空调压缩机电磁离合器不能吸合的主要原因:()A、蒸发气散热片堵塞、制冷系统压力过低、鼓风机损坏B、发动机负荷过大、制冷系统压力过高、制冷系统压力过低C、制冷系统压力过高、鼓风机损坏、模式风门电机损坏D、鼓风机损坏、制冷系统压力过低、温度风门电机损坏

考题 吸气压力与蒸发压力相差较大的主要原因是()。A、制冷剂不足B、制冷剂过多C、温度表故障D、阀的操作错误

考题 ()不是回气过热度过高的原因。A、系统中有空气B、蒸发器中制冷剂过少C、吸气阀片漏气或破损D、吸气管路隔热失效

考题 低压制冷剂进入()处的温度称为吸气温度。A、吸气管道B、气液分离器C、曲轴箱D、压缩机吸气阀

考题 正常蒸发压力下,若制冷压缩机的吸气温度过高,则说明制冷剂充注过量。

考题 制冷管道隔热保温层的作用是()A、防吸气温度升高B、防排气温度下降C、防止冷量损耗

考题 制冷压缩机吸气温度过高的原因之一是()A、热力膨胀阀开启度过大B、制冷剂循环量不足C、制冷剂充注量过多D、制冷剂循环量过大

考题 当蒸发器内缺乏制冷剂时,离开制冷器的制冷剂是什么状态?()A、温度过低,压力过高B、温度过高,压力过低C、温度为0℃,压力为正常低D、温度过高,压力也过高

考题 单选题液化天然气环形空间显示温度降低的原因不包括:()A 温度传感器故障B 内罐壁和混凝土外墙之间保温层损坏C 混凝土外墙剥蚀D 内罐壁有泄漏

考题 多选题空调系统在环境温度为26.5℃时,高压侧压力值是1700kPa,低压侧压力为200kPa,表明()。A制冷剂过量B制冷剂不足C蒸发器的压力调节器损坏D系统正常

考题 单选题()不会导致活塞式制冷压缩机回气过热度过高。A 蒸发器中供液太少B 系统缺氮C 吸气阀片破损D 吸气管道隔热失效。

考题 单选题()不是回气过热度过高的原因。A 系统中有空气B 蒸发器中制冷剂过少C 吸气阀片漏气或破损D 吸气管路隔热失效

考题 判断题吸气温度过高,是系统内制冷剂不足,回气管道保温层损坏。A 对B 错

考题 单选题低压制冷剂进入()处的温度称为吸气温度。A 吸气管道B 气液分离器C 曲轴箱D 压缩机吸气阀

考题 单选题制冷压缩机吸气温度过高的原因之一是()A 热力膨胀阀开启度过大B 制冷剂循环量不足C 制冷剂充注量过多D 制冷剂循环量过大