考题
通常船舶油水分离器自动排油装置是根据分离器______自动排油的。A.内部的清水水位高度B.污水进入量C.上部的油层厚度D.油层的温度
考题
应布置在冷库制冷机房内的设备是( )。A.制冷机
B.中间冷却器
C.立式冷凝器
D.不带自动回油装置的氨油分离器
考题
氟利昂自动油分离器在正常运行时，回油管（）。A、一直冷B、一直热C、时冷时热D、不冷不热
考题
氟利昂油分离器设有（）的自动回油装置。A、浮球阀B、手动直角阀C、电磁阀D、液位阀
考题
制冷系统滑油分离器的自动回油阀漏泄会造成（）。A、压缩机起停频繁B、压缩机运行时间过长C、曲轴箱大量跑油D、油温过高、油压过低
考题
下列有关刹车系统回油的叙述正确的是（）.A、只有在实施停留刹车时，才关断回油B、只有刹车储压器供压时，才关断回油C、回油的关断是备用伺服活门执行的D、回油的关断是自动选择器执行的
考题
氟利昂制冷系统中具有自动回油功能的分离器在正常工作时，回油管表面（）。A、一直发冷B、一直发热C、一直恒温D、时冷时热
考题
压缩机自带的油分离器除自动回油阀，还有（）回油阀A、半自动B、手动C、角阀D、直通阀
考题
通常船舶油水分离器自动排油装置是根据分离器上部的油层厚度自动排油的。
考题
有的制冷压缩机滑油分离器自动回油管上装有孔板其作用是（）A、过滤杂质B、控制回油量C、减轻浮球控制针阀磨损D、A＋B＋C
考题
制冷系统滑油分离器自动回油阀关闭不严可能造成（）。A、压缩机起停频繁B、压缩机运行时间过长C、曲轴箱大量跑油D、A或B
考题
不会造成氟利昂压缩机曲轴箱油位降低过多的原因是（）。A、贮液器中存油过多B、活塞刮油环装反C、滑油分离器自动回油针阀阀孔堵D、冷剂循环量太少
考题
氟利昴制冷装置滑油分离器分出的滑油是（）。A、存放在分离器B、经回油均压孔回曲轴箱C、回到吸气管D、直接回到曲轴箱
考题
氟利昂制冷系统中，具有自动回油功能的油分离器正常工作时，回油管的表面（）。A、一直冷B、一直热C、一直恒温D、时冷时热
考题
氟利昂制冷系统中具有自动回油功能的油分离器在正常工作时，回油管的表面（）。A、一直冷B、一直热C、一直恒温D、时冷时热
考题
压缩制冷循环系统运行中，以下描述中属于正常情况的有（）、氟利昂油分离器的自动回油管时冷时热。
考题
活塞式压缩机制冷系统正常运行时，其油分离器自动回油管应（）。
考题
填空题压缩制冷循环系统运行中，以下描述中属于正常情况的有（）、氟利昂油分离器的自动回油管时冷时热。
考题
单选题制冷系统滑油分离器的自动回油阀漏泄会造成（）。A
压缩机起停频繁B
压缩机运行时间过长C
曲轴箱大量跑油D
油温过高、油压过低
考题
单选题氟利昂制冷系统中具有自动回油功能的油分离器在正常工作时，回油管的表面（）。A
一直冷B
一直热C
一直恒温D
时冷时热
考题
单选题自动油分离器是借助（）实现自动回油的。A
温度B
压力C
止回阀D
浮球阀
考题
单选题制冷系统滑油分离器自动回油阀关闭不严可能造成（）。A
压缩机起停频繁B
压缩机运行时间过长C
曲轴箱大量跑油D
A或B
考题
单选题通常船舶油水分离器自动排油装置是根据分离器（）自动排油的。A
内部的清水水位高度B
污水进入量C
上部的油层厚度D
油层的温度
考题
判断题通常船舶油水分离器自动排油装置是根据分离器上部的油层厚度自动排油的。A
对B
错
考题
单选题不会造成氟利昂压缩机曲轴箱油位降低过多的原因是：（）。A
贮液器中存油过多B
活塞刮油环装反C
滑油分离器自动回油针阀阀孔堵D
冷剂循环量太少
考题
填空题活塞式压缩机制冷系统正常运行时，其油分离器自动回油管应（）。