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加速度计的（）是指单位加速度作用下的开路输出电压（mV）及电荷量（PC）。
参考答案
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考题
用压电式加速度计及电荷放大器测量振动加速度,若传感器的灵敏度为70pC／g(g为重力加速度),电荷放大器灵敏度为10mV／pC,试确定输入3g(平均值)加速度时,电荷放大器的输出电压()(平均值,不考虑正负号)。
A、441B、2100C、2.1D、100
考题
下列各项中,()项不是测量振动参数一般采用的仪器组合方案。
A、加速度计+电荷放大器+记录仪B、磁电式拾振器+电压放大器+记录仪C、加速度计+电荷放大器+微型计算机+A/D、转换卡D、电阻应变片+手持式应变仪+微型计算机
考题
惯导系统中，加速度计的输出，不能直接用于导航参数的计算，要经过有害加速度清除，这是因为（）。A、加速度计本身结构有误差B、受温度影响C、加速度计是模拟信号输出D、加速度计受地球自转和飞机飞行速度影响
考题
若石英晶体沿机轴受到正应力，则会在垂直于（）的面上产生电荷。压电式加速度计，其压电片并联可提高（）.随电缆电容的增加，压电式加速度计的输出电荷灵敏度（），压电式加速度传感器的工作频率应（）其固有频率。
考题
两个压电元件相并联与单片时相比说法正确的是（）A、并联时输出电压不变，输出电容是单片时的一半B、并联时输出电压不变，电荷量增加了2倍C、并联时电荷量增加了2倍，输出电容为单片时2倍D、并联时电荷量增加了一倍，输出电容为单片时的2倍
考题
关于压电式传感器中压电元件的连接，以下说法正确的是（）A、与单片相比，并联时电荷量增加1倍、电容量增加1倍、输出电压不变B、与单片相比，串联时电荷量增加1倍、电容量增加1倍、输出电压增大1倍C、与单片相比，并联时电荷量不变、电容量减半、输出电压增大1倍D、与单片相比，串联时电荷量不变、电容量减半、输出电压不变
考题
平台式指北方位惯导系统的惯导组件中，稳定平台的作用为（）。A、把南北加速度计稳定在与地球纬线之切线平行的方向上；B、把东西加速度计稳定在与地球经线之切线平行的方向上；C、隔离飞机角运动，使加速度计保持在预定坐标系方向上；D、使南北、东西加速度计能输出飞机相对地球水平面飞行的线加速度.
考题
单选题下列各项中，（）项不是测量振动参数一般采用的仪器组合方案。A
加速度计+电荷放大器+记录仪B
磁电式拾振器+电压放大器+记录仪C
加速度计+电荷放大器+微型计算机+A/D转换卡D
电阻应变片+手持式应变仪+微型计算机
考题
单选题二片压电片异极性相连，外力作用下（）A
电荷与单片相同，输出电压增加一倍B
电荷与单片相同，输出电压也相同C
与单片比，电荷增加一倍，输出电压相同D
与单片比，电荷增加一倍，输出电压也增加一倍
考题
单选题压电式加速度计，其压电片并联时可提高（）。A
电压灵敏度B
电荷灵敏度C
电压和电荷灵敏度
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