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每节车厢均装有一个风挡门,以便将通过台与风挡段隔开,门扇是由可以阻燃材料制成的,风挡有一个门扇。


参考答案

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考题 下列关于邮车车厢内有关安全的表述正确的有()。 A、邮件装仓时,必须按规定留出通道,不堵端门和两侧仓门,保证车厢两侧和前后仓的装载平衡B、列车中途调向,邮车位置由机次变车尾时,押运员应提前开启风挡门,以便运转车长上车工作C、列车中途调向,邮车位置由车尾变机次时,押运员应提前开启风挡门,以便运转车长上车工作D、邮车位置由车尾变机次时,押运员应待运转车长离开后,将风挡门锁好,以确保邮件和邮车安全

考题 下列关于邮车车厢内有关安全的表述错误的是( )。 A、邮件装仓时,必须按规定留出通道,不堵端门和两侧仓门,保证车厢两侧和前后仓的装载平衡B、列车中途调向,邮车位置由机次变车尾时,押运员应提前开启风挡门,以便运转车长上车工作C、列车中途调向,邮车位置由车尾变机次时,押运员应提前开启风挡门,以便运转车长上车工作D、邮车位置由车尾变机次时,押运员应待运转车长离开后,将风挡门锁好,以确保邮件和邮车安全

考题 CRH2A统型动车组外端墙上安装有气密式外风挡、压缩形内风挡和防雪风挡等。

考题 每节关闭车厢上均安装有风挡门,以便将风挡与通过台隔开,此门具备()分钟的阻燃特性。A、10B、15C、5D、20

考题 CRH2A型动车组外端墙上安装有气密式外风挡、压缩形内风挡和防雪风挡等。

考题 动车组采用的风挡类型是()。A、铁风挡B、橡胶风挡C、折棚风挡D、帆布风挡

考题 车辆通过台处相邻的两个风挡门具有()功能,按下任意一侧的开门按钮时两个门()。

考题 保证车厢畅通“三不堵”是指通道不堵、车门口不堵、()不堵。A、通过台B、风挡C、乘降梯D、连接处

考题 CRH2型动车组车厢间的连接处设有()内风挡。另外,在内风挡外侧还设有()外风档,起到隔声及防尘的作用。

考题 内门系统具体分为内端门和风挡门,内端门分为单扇门和双扇门,风挡门分为手动风挡门和自动风挡门

考题 每节车厢上均安装有风挡门,以便将风挡与通过台隔开。此门具备()分钟的阻燃特性。

考题 以下哪些风挡带有电加温保护:()A、1,2号风挡B、4,5号风挡C、3号风挡D、A和B均正确

考题 4,5号风挡如果出现过热:()A、WHCU将断开风挡电源B、过热时驾驶舱信号牌上会有故障指示C、4,5号窗的过热电门作动,断开风挡加温电源D、通过风挡控制电门断开加温电源

考题 风挡玻璃加温系统,说法正确的是()A、1,2号风挡由过热电门控制其加热温度,4,5号风挡加热温度由控制盒控制B、所有风挡加温均由风挡加温控制组件控制其加热温度C、1,2号风挡由风挡加温控制组件控制其加热温度,4,5号温度由过热电门控制

考题 一旦一个WHC失效,则()A、另外一台WHC接替故障WHC的工作B、其控制的风挡加温正常,但活动窗及固定窗失去加温C、驾驶舱所有风挡和窗加温系统失效D、由其控制的风挡及活动窗和固定窗加温失效

考题 737飞机活动风挡操作正确的是:()A、驾驶舱无人时2号风挡应关闭B、风挡处于加温状态时,打开风挡C、左右活动风挡可以互换D、更换2号风挡后只要进行位置调节,能够正常开关即可

考题 哪个风挡可以从飞机外侧打开()A、机长的风挡B、副驾驶的风挡C、机长和副驾驶的风挡都可以D、所有风挡都不行

考题 判断题CRH2A统型动车组外端墙上安装有气密式外风挡、压缩形内风挡和防雪风挡等。A 对B 错

考题 判断题CRH2A型动车组外端墙上安装有气密式外风挡、压缩形内风挡和防雪风挡等。A 对B 错

考题 单选题保证车厢畅通“三不堵”是指通道不堵、车门口不堵、()不堵。A 通过台B 风挡C 乘降梯D 连接处

考题 填空题车辆通过台处相邻的两个风挡门具有()功能,按下任意一侧的开门按钮时两个门()。

考题 单选题每节关闭车厢上均安装有风挡门,以便将风挡与通过台隔开,此门具备()分钟的阻燃特性。A 10B 15C 5D 20

考题 判断题内门系统具体分为内端门和风挡门,内端门分为单扇门和双扇门,风挡门分为手动风挡门和自动风挡门A 对B 错

考题 填空题每节车厢上均安装有风挡门,以便将风挡与通过台隔开。此门具备()分钟的阻燃特性。

考题 单选题普速列车车厢一端通过台、风挡连接处等部位(不含按规定所设烟灰缸、风挡杂物桶内),发现()个及以上烟头未及时清理的属于A类违章。A 10B 5C 3D 1

考题 单选题普速列车车厢一端通过台、风挡连接处等部位(不含按规定所设烟灰缸、风挡杂物桶内),发现()个烟头未及时清理的属于B类违章。A 1-3B 4-6C 7-9D 10-12

考题 判断题每节车厢均装有一个风挡门,以便将通过台与风挡段隔开,门扇是由可以阻燃材料制成的,风挡有一个门扇。A 对B 错