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当无砟轨道精调方案调整量大于()时应重新进行精测,并通过与动检车波形图进行对比分析,拿出最佳方案作为作业方案。

  • A、2mm
  • B、3mm
  • C、4mm
  • D、5mm

参考答案

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考题 无砟轨道精调时先确定基准轨,将基准轨轨向、高低调整到位后,再依据基准轨通过轨距、水平调整另一股钢轨。() 此题为判断题(对,错)。

考题 当无砟轨道精调方案调整量大于()时应重新进行精测,并通过与动检车波形图进行对比分析,拿出最佳方案作为作业方案。 A.2mmB.3mmC.4mmD.5mm

考题 无砟轨道精调前应检查()、()等测量仪器的工作状态。

考题 无砟轨道精调整理前,CP()控制点应经复测、评估合格。

考题 ()是根据轨道动、静态几何尺寸检测数据,对无砟轨道进行全面、系统地调整,使轨道静态几何状态符合标准要求。A、无砟轨道精调整理B、有砟轨道精调整理C、无砟道床维修

考题 ()是无砟道床维修主要是对无砟道床伤损进行修补和道床结构损坏进行修复。A、无砟轨道精调整理B、有砟轨道精调整理C、无砟道床维修

考题 CRTSI型板式无砟轨道轨道板精调时,要求轨道板与底座的间隙为()mm。

考题 有砟轨道精调整理指根据轨道动、静态几何尺寸检测数据,成段对有砟轨道几何尺寸进行调整。

考题 CRTSⅠ型双块式无砟轨道精调完成后超过()小时未进行道床板混凝土浇筑需重新测量。A、8B、12C、16D、24

考题 有碴轨道精调作业,若左、右股钢轨的高低调整量均>3㎜时,可根据精调方案,结合现场调整地段的水平尺寸,用起道机对需调整地段进行起道,不需看道,直接用道尺量取起道量。

考题 CRTSⅠ型双块式无砟轨道精调时,在曲线段精调小车的双轮部分应靠近()。A、高轨B、低轨C、任意轨D、无法判定

考题 无砟轨道在轨温大于()度时,不宜将固定螺栓松开和精调。A、25B、30C、35

考题 无砟轨道精调全站仪采用()的方法进行设站至少应使用6个控制点。

考题 无砟轨道精调完成后气温变化或升高()度需重新复测。A、5B、10C、15

考题 无砟轨道精调完成后超过()小时需重新复测。A、8B、12C、16

考题 填空题无砟轨道精调整理前,CP()控制点应经复测、评估合格。

考题 填空题CRTSI型板式无砟轨道轨道板精调时,要求轨道板与底座的间隙为()mm。

考题 单选题无砟轨道精调完成后气温变化或升高()度需重新复测。A 5B 10C 15

考题 填空题无砟轨道精调前应检查()、()等测量仪器的工作状态。

考题 单选题CRTSⅠ型双块式无砟轨道精调时,在曲线段精调小车的双轮部分应靠近()。A 高轨B 低轨C 任意轨D 无法判定

考题 单选题有砟轨道精调作业时,若左、右股钢轨平面调整量均在()以上时,则可用液压拨道器进行拨道,但必须控制拨道量。A 4mmB 5mmC 6mmD 7mm

考题 判断题有碴轨道精调作业,若左、右股钢轨的高低调整量均>3㎜时,可根据精调方案,结合现场调整地段的水平尺寸,用起道机对需调整地段进行起道,不需看道,直接用道尺量取起道量。A 对B 错

考题 填空题无砟轨道精调全站仪采用()的方法进行设站至少应使用6个控制点。

考题 单选题()是无砟道床维修主要是对无砟道床伤损进行修补和道床结构损坏进行修复。A 无砟轨道精调整理B 有砟轨道精调整理C 无砟道床维修

考题 单选题()是根据轨道动、静态几何尺寸检测数据,对无砟轨道进行全面、系统地调整,使轨道静态几何状态符合标准要求。A 无砟轨道精调整理B 有砟轨道精调整理C 无砟道床维修

考题 单选题无砟轨道精调完成后超过()小时需重新复测。A 8B 12C 16

考题 单选题无砟轨道在轨温大于()度时,不宜将固定螺栓松开和精调。A 25B 30C 35