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高速铁路接触网维修是指在接触网系统的实际状态与（）之间出现不允许的误差或发生事故时，对接触网系统进行的必要修复。

  • A、临界状态
  • B、安全运行状态
  • C、静止状态
  • D、以上全错

参考答案

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考题 维修是指在接触网系统的实际状态与安全运行状态之间出现不允许的误差或发生故障时，对接触网系统进行的必要的修复，以重新建立接触网系统的正常功能。维修分为（）和（）。
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考题 高速铁路接触网正线接触线不允许有接头。
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考题 高速铁路接触网的运行维修，实行“（）、（）、（）”分开和（）组织模式。
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考题 高速铁路接触网的运行维修，按照“定期检测、（）、寿命管理”的原则。A、周天窗B、状态检调C、周期维修D、状态维修
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考题 高速铁路接触网的运行维修，按照“定期检测、状态维修、运行管理”的原则。
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考题 高速铁路接触网的运行维修，按照“定期检测、状态维修、（）”的原则。A、统一管理B、分级管理C、寿命管理D、周期检修
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考题 高速铁路接触网正线不允许有接头。
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考题 高速铁路接触网的运行维修，按照“（）、（）、（）”的原则。A、定期检测B、状态维修C、6C系统D、寿命管理
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考题 高速铁路接触网坚持“（）”的维修方针。
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考题 《高速铁路接触网运行维修规则》中规定：接触网悬挂状态检测监测装置（4C）周期是（）个月。A、3B、4C、5D、6
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考题 高速铁路接触网的运行维修，按照“（）、状态维修、寿命管理”的原则。A、定点检测B、定期检测C、周期检测D、动态检测
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考题 《高速铁路接触网运行维修规则》适用于工频、单相、直流25KV的铁路接触网设备的运行维修。
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考题 《高速铁路接触网运行维修规则》适用于（）、（）、（）5KV的铁路接触网设备的运行维修。A、公平B、工频C、单相D、交流
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考题 高速铁路接触网的运行维修，按照“定期检测、状态维修、寿命管理”的原则。
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考题 高速铁路接触网的运行维修，按照“定期检测、周期维修、寿命管理”的原则。
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考题 维修是指在接触网系统的实际状态与安全运行状态之间出现不允许的误差或发生故障时，对接触网系统进行的必要的修复，以重新建立接触网系统的正常功能。维修分为维持性修理和故障修复。
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考题 《高速铁路接触网运行维修规则》适用于工频、三相、交流25KV的铁路接触网设备的运行维修。
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考题 填空题维修是指在接触网系统的实际状态与安全运行状态之间出现不允许的误差或发生故障时，对接触网系统进行的必要的修复，以重新建立接触网系统的正常功能。维修分为（）和（）。
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考题 判断题高速铁路接触网的运行维修，按照“定点检测、状态维修、寿命管理”的原则。A 对B 错
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考题 多选题高速铁路接触网的运行维修，按照“（）、（）、（）”的原则。A定期检测B状态维修C6C系统D寿命管理
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考题 单选题高速铁路接触网的运行维修，按照“定期检测、（）、寿命管理”的原则。A 周天窗B 状态检调C 周期维修D 状态维修
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考题 单选题高速铁路接触网维修是指在接触网系统的实际状态与（）之间出现不允许的误差或发生事故时，对接触网系统进行的必要修复。A 临界状态B 安全运行状态C 静止状态D 以上全错
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