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虽然船舶液货是属于()具的一种但计量操作却是在动态状况下进行。


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更多 “虽然船舶液货是属于()具的一种但计量操作却是在动态状况下进行。” 相关考题
考题 关于船舱计量方式叙述错误的是()。 A、船舱与立式金属罐虽然均属于静态计量器具B、船舱与立式金属油罐在计量方式上一样C、船舱容积表与立式金属罐容积表相同D、船舱计量处于水面上不断漂浮的状态下进行测量液位操作的,这样检尺测量误差相对较大

考题 液货舱经计量检定合格后才能称为()舱。 A.载货计量B.油品计量C.液货计量D.计量交接

考题 关于船舱计量方式叙述错误的是()A.船舱与立式金属罐虽然均属于静态计量器具B.船舱与立式金属油罐在计量方式上一样C.船舱容积表与立式金属罐容积表相同D.船舱计量处于水面上不断飘浮的状态下进行测量液位操作的,这样检尺测量误差相对较大

考题 船舶液货是属于静态计量器具的一种,但是,对液货舱内油品液位高度、温度等计量参数的测量操作,与地面油罐计量操作不同的是( ).A.前者是在空气符合静态条件下进行的B.前者是在空气不符合静态条件下进行的C.前者容器不规则D.后者容器规则

考题 虽然船舶液货是属于静态计量器具的一种,但计量操作却是在动态状况下进行此题为判断题(对,错)。

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考题 动态测试可在常规操作、培养基模拟灌装过程中进行,证明达到动态的洁净度级别,但培养基模拟灌装试验要求在“( )”下进行动态测试。

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考题 液货舱经计量检定合格后才能称为()舱。A、载货计量B、油品计量C、液货计量D、计量交接

考题 液货舱经()合格后才能称为液货计量舱。A、油轮检定B、计量测试C、维护检修D、计量检定

考题 船舶在两港间航行时间很短,经()同意可以部分或全部不落吊杆,但必须将吊杆、吊臂固定稳妥,吊钩、吊货索具绷紧。A、船长B、大副C、值班驾驶员D、水手长

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考题 虽然船舶液货是属于静态计量器具的一种,但计量操作却是在动态状况下进行

考题 船舶稳性计算虽然符合法规要求,但船长仍应注意()等情况,并谨慎驾驶和操作。

考题 单选题整个航次中按最不利状况核算船舶稳性:油水消耗且存在自由液面;干的或风干的木材吸水(),重心取在甲板货重心处;货物表面结冰,按实际情况或船舶资料计,重心取在甲板货上表面。A 75%B 50%C 15%D 10%

考题 判断题虽然船舶液货是属于静态计量器具的一种,但计量操作却是在动态状况下进行A 对B 错

考题 填空题船舶稳性计算虽然符合法规要求,但船长仍应注意()等情况,并谨慎驾驶和操作。

考题 单选题船舶液货是属于静态计量器具的一种,但是,对液货舱内油品液位高度、温度等计量参数的测量操作,与地面油罐计量操作不同的是().A 前者是在空气符合静态条件下进行的B 前者是在空气不符合静态条件下进行的C 前者容器不规则D 后者容器规则

考题 单选题船舶在两港间航行时间很短,经()同意可以部分或全部不落吊杆,但必须将吊杆、吊臂固定稳妥,吊钩、吊货索具绷紧。A 船长B 大副C 值班驾驶员D 水手长

考题 填空题动态测试可在常规操作、培养基模拟灌装过程中进行,证明达到动态的洁净度级别,但培养基模拟灌装试验要求在“( )”下进行动态测试。

考题 填空题虽然船舶液货是属于()具的一种但计量操作却是在动态状况下进行。