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轨道车在通过车站、道口、桥梁隧道、曲线、路堑、施工等地段及在气候不良、视线不清的情况下运行时,司机应适当减速,多鸣喇叭,必要时()行驶。


参考答案

更多 “轨道车在通过车站、道口、桥梁隧道、曲线、路堑、施工等地段及在气候不良、视线不清的情况下运行时,司机应适当减速,多鸣喇叭,必要时()行驶。” 相关考题
考题 在桥梁上、隧道内、小半径曲线、大坡道及钢轨状态不良地段,应适当()探伤遍数。A、加强B、增强C、降低D、增加

考题 使用响墩、火炬时,应避免使列车停于桥梁上或()内。 A.曲线B.路堑C.隧道D.道口

考题 铺设无缝线路,下列四种地段()种需要单独布置轨条 A、桥梁B、隧道C、道口D、小半径曲线

考题 接近车站、鸣笛标、曲线、道口、桥梁、隧道、行人、施工地点时应鸣示起动注意信号一长声。( )此题为判断题(对,错)。

考题 机车乘务员在列车运行途中必须彻底瞭望,对道口、桥梁、隧道等路外伤亡多发地段要(),防止道口交通肇事和路外伤亡。A、加强预警性鸣笛B、加强互控C、减速通过

考题 下列()项目不参与LKJ控制计算。A、道口、桥梁、曲线、限速B、道口、桥梁、分相、隧道C、桥梁、分相、坡度、隧道D、道口、限速、分相、坡度

考题 ()、路堑及隧道口等易产生塌方、水冲线路的处所应设置雨量计。A、临路堤B、路堑C、隧道口D、轨道电路

考题 自轮运转车辆在通过车站、道口、桥隧、曲线、施工地段或遇有降雾,暴风雪、沙尘暴等恶劣天气瞭望困难时,应加强瞭望,适当减速,多鸣笛,必要时开前大灯行驶。

考题 机车、轨道车在通过道口、车站、桥梁、隧道、曲线等施工地段及在气候不良、视线不清的情况下运行,司机应适当减速、多鸣喇叭,必要时开前灯行驶。

考题 防止道口交通肇事和路外伤安全措施:机车乘务员在列车运行途中必须彻底瞭望,对道口、桥梁、隧道等路外伤亡多发地段要加强预警性()。A、鸣笛B、制动C、减速

考题 临路堤、路堑及隧道口等易产生塌方、水冲线路的处所应设置雨量计。

考题 运行中做到彻底瞭望,通过道口、桥梁、隧道、路外伤亡多发地段,按规定做到()、预警性鸣笛。A、一鸣笛B、两鸣笛C、三鸣笛

考题 在曲线半径小于350m的地段,桥梁、隧道地段,43kg/m钢轨的线路等情况下不能使用小型枕底清筛机。

考题 在通过车站、道口、桥隧、曲线、路堑、施工地段以及在气候不良、视线不清的情况下,司机应适当减速、多鸣风笛,必要时开前灯行驶。

考题 机车鸣笛一长声表示列车启动或调车作业前进时接近车站、鸣笛标、曲线、道口、桥梁、隧道、行人、施工地点。

考题 机车乘务员在列车运行途中必须彻底瞭望,对道口、桥梁、隧道等路外伤亡多发地段要加强预警性鸣笛,防止道口交通肇事和路外伤亡。

考题 在路堑及城市市区内的道口可不设护桩。

考题 接近车站、鸣笛标、曲线、道口、桥梁、隧道、行人、施工地点时应鸣示启动注意信号一长声。

考题 单选题防止道口交通肇事和路外伤安全措施:机车乘务员在列车运行途中必须彻底瞭望,对道口、桥梁、隧道等路外伤亡多发地段要加强预警性()。A 鸣笛B 制动C 减速

考题 判断题接近车站、鸣笛标、曲线、道口、桥梁、隧道、行人、施工地点时应鸣示起动注意信号一长声。A 对B 错

考题 判断题机车、轨道车在通过道口、车站、桥梁、隧道、曲线等施工地段及在气候不良、视线不清的情况下运行,司机应适当减速、多鸣喇叭,必要时开前灯行驶。A 对B 错

考题 填空题轨道车在通过车站、道口、桥梁隧道、曲线、路堑、施工等地段及在气候不良、视线不清的情况下运行时,司机应适当减速,多鸣喇叭,必要时()行驶。

考题 单选题机车乘务员在列车运行途中必须彻底瞭望,对道口、桥梁、隧道等路外伤亡多发地段要(),防止道口交通肇事和路外伤亡。A 加强预警性鸣笛B 加强互控C 减速通过

考题 单选题运行中做到彻底瞭望,通过道口、桥梁、隧道、路外伤亡多发地段,按规定做到()、预警性鸣笛。A 一鸣笛B 两鸣笛C 三鸣笛

考题 判断题机车鸣笛一长声表示列车启动或调车作业前进时接近车站、鸣笛标、曲线、道口、桥梁、隧道、行人、施工地点。A 对B 错

考题 判断题在通过车站、道口、桥隧、曲线、路堑、施工地段以及在气候不良、视线不清的情况下,司机应适当减速、多鸣风笛,必要时开前灯行驶。A 对B 错

考题 单选题()、路堑及隧道口等易产生塌方、水冲线路的处所应设置雨量计。A 临路堤B 路堑C 隧道口D 轨道电路