网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：

题目内容 （请给出正确答案）

减少激振力的途径是（）因不平衡而引起的离心力及冲击力。

  • A、减小回转零件
  • B、增大夹具
  • C、增大回转零件
  • D、增大刀口

参考答案

更多 “减少激振力的途径是（）因不平衡而引起的离心力及冲击力。A、减小回转零件B、增大夹具C、增大回转零件D、增大刀口” 相关考题
考题 阻抗头是测量振动系统()的拾振器。 A.激振力;B.振动速度;C.振动加速度;D.激振力及响应
查看答案
考题 阻抗头可用来测量振动系统的信号为()。 A、振动位移B、振动加速度C、激振力D、激振力及响应
查看答案
考题 低应变反射波法检测桩身完整性时，为获得所需激振频率和能量，应选择合适的激振设备，以下有关激振设备叙述正确的是（ ）。A.激振锤材质相同时，质量大，力值也大，主频相对降低 B.激振锤材质相同时，质量大，力值也大，主频相对增高 C.激振锤质量相同时，主频随锤头硬度的降低而增高 D.激振锤质量相同时，主频随锤头硬度的增加而降低
查看答案
考题 在过程中，（）。A、由副翼偏转产生的附加升力是激振力，由相对气流引起的附加升力是阻振力B、由副翼偏转产生的附加升力是阻振力，由相对气流引起的附加升力是激振力C、由副翼偏转产生的附加升力和由相对气流引起的附加升力都是阻振力D、由副翼偏转产生的附加升力和由相对气流引起的附加升力都是激振力
查看答案
考题 共振倍率是指的（）。A、叶片固有频率B、激振力频率C、叶片固有频率与激振力频率的比值D、激振力频率与叶片固有频率的比值
查看答案
考题 引起动叶片振动的激振力按频率高低可分为（）激振力和（）激振力。
查看答案
考题 旋转零、部件因不平衡而产生离心力，其大小与（）大小、偏心距离及（）平方成正比。
查看答案
考题 使转子产生干扰力的因素，最基本的就是由不平衡而引起的（）。A、向心力B、离心力C、预紧力D、内应力
查看答案
考题 使转子产生干扰力的因素，最基本的是不平衡而引起的离心力。
查看答案
考题 引起叶片振动的高频激振称为第一类激振力。
查看答案
考题 用脉冲锤激振时，为了获得较宽的激振频率，可（）。A、增加敲击力B、增加锤头硬度C、增大锤重D、减小冲击力
查看答案
考题 引起柴油机的激振力（或力矩）包括（）。A、不平衡离心惯性力和力矩B、不平衡往复惯性力和力矩C、柴油机输出扭矩周期性脉动D、螺旋桨推力的变化
查看答案
考题 生的冲击力，列车运行及制动时所产生的纵向力，因车辆摇晃而引起的以及列车通过曲线时所产生的侧向推力。
查看答案
考题 护轨的作用是（）A、转线B、减少离心力C、防止脱轨D、减少冲击力
查看答案
考题 引起动叶片振动的非对称激振力，如果两个引起振动的振源相隔π/2角度，动叶转速为n（r/s）则此时的激振力频率fex为（）A、1nB、2nC、3nD、4n
查看答案
考题 转子的临界转速由（）来决定。A、转子的自振频率B、激振力频率C、自振频率和激振力频率D、自振频率，激振力频率和转子的偏心距
查看答案
考题 过渡器的作用是减少车辆驶入秤台时造成的（）力。A、冲击力B、反弹C、引力D、离心力
查看答案
考题 强迫振动的控制与消除方法：减小激振力、调节振源频率、消振与隔振及提高工艺系统（）。A、耐热性B、刚性和增加阻尼C、韧性和减少阻尼D、塑性
查看答案
考题 减少激振力的途径是减小（）因不平衡而引起的离心力及冲击力。A、导轨B、刀具旋面C、回转零件D、刀面
查看答案
考题 旋转件因不平衡而产生离心力，其大小与不平衡量大小、偏心距离及转速平方成反比。
查看答案
考题 转子产生（）的因素，最基本的就是由于不平衡而引起的离心力。A、干涉力B、外力C、干扰力D、内力
查看答案
考题 叶片所承受的汽流激振力按频率高低可分为（）激振力和（）激振力两大类。
查看答案
考题 单选题用脉冲锤激振时，为了获得较宽的激振频率，可（）。A 增加敲击力B 增加锤头硬度C 增大锤重D 减小冲击力
查看答案
考题 判断题生的冲击力，列车运行及制动时所产生的纵向力，因车辆摇晃而引起的以及列车通过曲线时所产生的侧向推力。A 对B 错
查看答案
考题 单选题护轨的作用是（）A 转线B 减少离心力C 防止脱轨D 减少冲击力
查看答案
考题 单选题过渡器的作用是减少车辆驶入秤台时造成的（）力。A 冲击力B 反弹C 引力D 离心力
查看答案
考题 多选题引起柴油机的激振力（或力矩）包括（）。A不平衡离心惯性力和力矩B不平衡往复惯性力和力矩C柴油机输出扭矩周期性脉动D螺旋桨推力的变化
查看答案
热门标签
最新试卷