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过渡器的作用是减少车辆驶入秤台时造成的（）力。

  • A、冲击力
  • B、反弹
  • C、引力
  • D、离心力

参考答案

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考题 为减小车辆从引轨进入台面钢轨时冲击造成的强烈振动,在引轨与称量轨之间设置过渡器。我国通常使用的过渡器顶部纵向呈弧形,最高点高出引轨和秤台(),其作用是使车轮能逐渐脱离引轨,逐渐过渡到秤台上的台面轨。 A.1～2mmB.0.5～1.5mmC.1～1.5mmD.0.5～1mm
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考题 下列对秤台要求描述错误的是()。 A.台面系统各部件要有较高的机械强度，并能承受机动车载荷的频繁长期冲击和保证行车安全B.秤台系统无须减少在传递力时的摩擦阻力C.秤台系统稳定性要好，承载时下沉量要小，车辆通过时不能产生过大的水平位移D.秤台的自振频率要远离车辆最高振动频率，以避免车辆通过秤台时产生共振现象
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考题 电子轨道衡()的作用是为了减少称重时由于线路震动所造成的误差,使车辆进入台面前的震动减至最小。 A.休止装置B.限位器C.过渡器D.防爬器
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考题 电子吊秤应该利用对扭转偏心，水平力及摆动不敏感的（）传感器作电子吊秤测力元件，效果能明显改善。
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考题 秤台的安装高度低于引导高度，则载重车辆上衡时主要会对衡器产生（）冲击力。
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考题 下列对秤台要求描述错误的是（）。A、台面系统各部件要有较高的机械强度，并能承受机动车载荷的频繁长期冲击和保证行车安全B、秤台系统无须减少在传递力时的摩擦阻力C、秤台系统稳定性要好，承载时下沉量要小，车辆通过时不能产生过大的水平位移D、秤台的自振频率要远离车辆最高振动频率，以避免车辆通过秤台时产生共振现象
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考题 为减小车辆从引轨进入台面钢轨时冲击造成的强烈振动，在引轨与称量轨之间设置过渡器。我国通常使用的过渡器顶部纵向呈弧形，最高点高出引轨和秤台（），其作用是使车轮能逐渐脱离引轨，逐渐过渡到秤台上的台面轨。A、1～2mmB、0.5～1.5mmC、1～1.5mmD、0.5～1mm
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考题 电子轨道衡（）的作用是为了减少称重时由于线路震动所造成的误差，使车辆进入台面前的震动减至最小。A、休止装置B、限位器C、过渡器D、防爬器
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考题 轨道衡秤台以外两侧平直段轨道称做（）。A、过渡器B、台面轨C、引轨D、起重轨
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考题 衡衡限位器的设置应能使秤台（），但又不会在秤台热澎胀时卡死。
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考题 秤台的自振频率要远离车辆最高振动频率，以避免车辆通过台面时产生（）现象。
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考题 车辆驶上秤台时，应直线行使，并尽可能停在秤台（）位置。A、前部B、中心C、后部
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考题 汽车衡过衡时对车辆驶入秤台有何要求？
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考题 一般情况下车辆驶入秤台时要求时速（）.
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考题 电子汽车衡中安装限位装置的目的是（）A、保证秤台受冲击时不偏离正常位置B、保证秤体受冲击时不损坏被称车辆C、保证称重传感器受力时不传力D、保证称重显示器工作时不显示重量值
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考题 非超长车过整车秤台时，车辆前轮停靠超出了秤台，则（）。A、按计算机显示计重吨位收费B、必须要求该车完全退出秤台重新称重C、部分退出秤台重新称重
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考题 超长车过整车秤台时，车辆前轮停靠超出了秤台，则必须要求该车完全退出秤台重新称重。
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考题 问答题汽车衡过衡时对车辆驶入秤台有何要求？
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考题 填空题秤台的自振频率要远离车辆最高振动频率，以避免车辆通过台面时产生（）现象。
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考题 填空题一般情况下车辆驶入秤台时要求时速（）.
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考题 填空题衡衡限位器的设置应能使秤台（），但又不会在秤台热澎胀时卡死。
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考题 填空题秤台的安装高度低于引导高度，则载重车辆上衡时主要会对衡器产生（）冲击力。
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考题 单选题过渡器的作用是减少车辆驶入秤台时造成的（）力。A 冲击力B 反弹C 引力D 离心力
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考题 单选题电子汽车衡中安装限位装置的目的是（）A 保证秤台受冲击时不偏离正常位置B 保证秤体受冲击时不损坏被称车辆C 保证称重传感器受力时不传力D 保证称重显示器工作时不显示重量值
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