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活塞式压缩机采用多级压缩后,(),排气温度也越高。

  • A、气体压力比越大或进气温度越高
  • B、气体压力比越大或进气温度越低
  • C、气体压力比越小或进气温度越高
  • D、气体压力比越小或进气温度越低

参考答案

更多 “活塞式压缩机采用多级压缩后,(),排气温度也越高。A、气体压力比越大或进气温度越高B、气体压力比越大或进气温度越低C、气体压力比越小或进气温度越高D、气体压力比越小或进气温度越低” 相关考题
考题 气体的温度越高,密度越小,则气体的压力越大。() 此题为判断题(对,错)。

考题 压缩比越大,压缩终了时气缸内气体的温度和压力越低。此题为判断题(对,错)。

考题 当气体的体积和温度一定时,其质量越大,压力()A、越低B、不变C、越高

考题 以下对空气的描述错误的是()A、当气体数量及温度一定时,压力越高体积越小B、当体积及温度一定时,气体的数量越多则压力越低C、当压力及气体数量一定时,温度越高则体积越大D、当气体数量及所占体积一定时,温度越高则压力也越高

考题 影响充气效率的因素有()。A、进气终了压力B、进气终了温度C、压缩比D、排气终了温度

考题 影响充气效率的因素有进气终了状态的压力、温度,为了提高充气效率应()。A、提高进气终了压力、降低进气终了温度B、提高进气终了压力、提高进气终了温度C、降低进气终了压力、降低进气终了温度D、降低进气终了压力、提高进气终了温度

考题 内燃机的压缩比表示气体在气缸内被压缩的程度,压缩比越大,气体的压力和温度越高。

考题 柴油机的压缩比越大,进气就被压缩得越厉害,压缩终点的温度和压力就越高,燃油越容易燃烧,柴油机越容易起动,而且热效率也越高。

考题 下列有关温度的说法不正确的是()。A、温度表示物体的冷热程度。B、气体的压力越高,则气体的液化温度也温度越高。C、温度是物质分子热运动平均动能的量度,温度越高,分子热运动的平均动能就越大D、气体的压力越高,则气体的液化温度也温度越低

考题 气体压力固定不变时,温度越高则体积()。A、越低B、越大C、不变

考题 压缩机压缩气体时,压缩比越大,出口气体温度越低。

考题 用理想气体状态方程式在研究真实气体时往往存在偏差,(),偏差越小。A、温度越低B、压力越低C、温度越高D、压力越高

考题 气体的温度越高,密度越小,则气体的压力越大。

考题 压缩机在压缩气体时,压缩比越小时,出口气体温度越低。

考题 决定往复活塞式压缩机排气温度的主要因素是()。A、进气温度和压缩比B、压缩比和排气压力C、排气温度和压缩比D、排气温度和排气压力

考题 压缩机压缩气体时,压缩比越小时,出口气体温度越低。

考题 气体温度越高,气体的粘度越大,荷电粉尘的驱进速度越低,收尘效率也越低。

考题 发动机的压缩比越高,表示在压缩冲程结束时,气体的()。A、温度和压力越高B、温度和压力越低C、温度越低而压力越高

考题 影响发动机充气效率的因素有()。A、进气终了的压力和温度B、排气终了的压力和温度C、大气压力和温度D、压缩比E、配气相位

考题 压缩比越大,压缩终了时汽缸内的气体压力和温度就越高。

考题 活塞发动机膨胀功的影响因素中().A、压缩比越大,膨胀功越大;燃烧后温度越高,膨胀功越大B、压缩比越小,膨胀功越大;燃烧后温度越高,膨胀功越大C、压缩比越大,膨胀功越大;燃烧后温度越低,膨胀功越大D、压缩比越小,膨胀功越大;燃烧后温度越低,膨胀功越大

考题 单选题发动机的压缩比越高,表示在压缩冲程结束时,气体的()。A 温度和压力越高B 温度和压力越低C 温度越低而压力越高

考题 判断题压缩比越大,压缩终了时气缸内的气体压力和温度就越高。A 对B 错

考题 多选题下列关于气体的可缩性和膨胀性特点的说法中正确的是( )。A当压力不变时,气体的温度与体积成正比.即温度越高,体积越大B当温度不变时,气体的体积与压力成反比,即压力越大,体积越小C在体积不变时,气体的温度与压力成正比,即温度越高,压力越大D当压力不变时,气体的温度与体积成反比E在体积不变时,气体的温度与压力成反比

考题 单选题以下对空气的描述错误的是()A 当气体数量及温度一定时,压力越高体积越小B 当体积及温度一定时,气体的数量越多则压力越低C 当压力及气体数量一定时,温度越高则体积越大D 当气体数量及所占体积一定时,温度越高则压力也越高

考题 多选题影响充气效率的因素有()。A进气终了压力B进气终了温度C压缩比D排气终了温度

考题 判断题气体温度越高,气体的粘度越大,荷电粉尘的驱进速度越低,收尘效率也越低。A 对B 错