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铁路货车（）要执行“三检一验”制度。

  • A、站修
  • B、厂修
  • C、段修
  • D、辅修

参考答案

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考题 铁路货车站修须执行()制度。 A.三检一收B.三检一验C.检验D.逐级交验
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考题 铁路货车()要执行“三检一验”制度。 A.站修B.厂修C.段修D.辅修
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考题 井下所有放炮地点要执行“一炮三检”制度。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 我国的城镇初始地籍调查成果实行（　　）。A.三检一验制 B.三检二验制 C.二检一验制 D.一检一验制
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考题 何谓“三检一验”制度？
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考题 分项施工的现场应实行标示牌管理，写明作业内容和质量要求，要认真执行“三检”制度。何谓“三检”制度？
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考题 安全监察要建立周检月验及复查制度。
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考题 自备铁路货车段修应执行（）制度，承修自备铁路货车的单位应设有相应的质量检查员，修竣后应经铁路安全监督管理办公室驻段验收室验收合格后方可运用。A、二检一验B、三检一验C、驻段验收室D、质检科
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考题 货车段修三检一验是指（）。A、工作者自检B、工班长检查C、质量检查员检查D、以上都不对
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考题 自备铁路货车段修执行三检一验制度，承修自备铁路货车的单位应设有相应的质量检查员，修竣后须经铁路监督管理办公室驻段验收室验收合格后方可运用。
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考题 作业中司乘人员要严格执行各项规章制度，认真执行（）的一日三检制度。A、出车前B、转线中C、行驶中D、收车后
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考题 对中方国境站接入技术检查确认属实的铁路货车故障要填记（），作为外方铁路货车入境存在铁路货车故障的原始依据，由（）检车员代表签章。
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考题 铁路货车站修须执行（）制度。A、三检一收B、三检一验C、检验D、逐级交验
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考题 现场收料员要严格执行三验制度，即验数量、验质量和验（）。A、规格B、品种C、包装D、规格品种
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考题 车站必须建立健全铁路客货运输票据及报表的（）复核制度，防止发生差错。A、管理B、自验、互验、总检C、自控、互控、他控D、自检、互检、总检
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考题 对外方检车员发现中方铁路货车存在的故障，中方检车员须登记在中方铁路货车（）中备查。A、《不良铁路货车登记簿》B、《出境货车故障记录簿》C、《发现处理铁路货车故障记录簿》D、《车辆故障交接记录》
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考题 对中方国境站接入技术检查确认属实的铁路货车故障要填记（），作为外方铁路货车入境存在铁路货车故障的原始依据，由中外双方检车员代表签章。A、《不良铁路货车登记簿》B、《车辆维修记录簿》C、《不良铁路货车号码制统计簿》D、《国境站技术交接检查记录簿》
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考题 多选题作业中司乘人员要严格执行各项规章制度，认真执行（）的一日三检制度。A出车前B转线中C行驶中D收车后
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考题 单选题自备铁路货车段修应执行（）制度，承修自备铁路货车的单位应设有相应的质量检查员，修竣后应经铁路安全监督管理办公室驻段验收室验收合格后方可运用。A 二检一验B 三检一验C 驻段验收室D 质检科
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考题 填空题对中方国境站接入技术检查确认属实的铁路货车故障要填记（），作为外方铁路货车入境存在铁路货车故障的原始依据，由（）检车员代表签章。
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考题 单选题铁路货车在超声波探伤的管理中，为了保证探伤结果的可靠性，除了完全执行检验规程和增强责任心之外，还应建立的制度是（）A 现场记录制度B 统一的探伤方法制度C 统一的报告制度D 互检和复检制度
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考题 单选题铁路货车（）要执行“三检一验”制度。A 站修B 厂修C 段修D 辅修
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考题 单选题车站必须建立健全铁路客货运输票据及报表的（）复核制度，防止发生差错。A 管理B 自验、互验、总检C 自控、互控、他控D 自检、互检、总检
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考题 单选题现场收料员要严格执行三验制度，即验数量、验质量和验（）。A 规格B 品种C 包装D 规格品种
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考题 单选题进入高原铁路运行的铁路货车，装车前和沿途列检作业场除执行“全面检全面修”的检查范围和质量标准外，还须执行相邻和所属铁路局应保证进入高原铁路的铁路货车车轮踏面擦伤及凹下深度不大于（）A 1mmB 0.5mmC 滚动轴承1mm，滑动轴承2mmD 0mm
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考题 单选题铁路货车站修须执行（）制度。A 三检一收B 三检一验C 检验D 逐级交验
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考题 判断题自备铁路货车段修执行三检一验制度，承修自备铁路货车的单位应设有相应的质量检查员，修竣后须经铁路监督管理办公室驻段验收室验收合格后方可运用。A 对B 错
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