网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)

非电化区段驼峰移频机车信号系统,机车接收线圈直流电阻不大于()

  • A、8Ω
  • B、9Ω
  • C、10Ω
  • D、12Ω

参考答案

更多 “非电化区段驼峰移频机车信号系统,机车接收线圈直流电阻不大于()A、8ΩB、9ΩC、10ΩD、12Ω” 相关考题
考题 一体化机车信号单个机车接收线圈的直流电阻不大于()。

考题 JTl—CZ2000型机车信号带电源接线盒支持()接入,具备机车前后端接收线圈切换功能。A、单路接收线圈B、双路接收线圈C、移频接收线圈D、JTl型通用式机车信号接收线圈

考题 JT-C型机车信号双路接收线圈,单个接收线圈的每路电感应不小于60mH;直流电阻应不大于()。

考题 移频机车信号中,当机车从接收11Hz、15Hz和20Hz区段转入无码区段时,机车信号显示()灯。

考题 通用式机车信号的机车接收线圈,使用JY²J型线圈,其直流电阻不大于(),电感量为(),品质因数应大于()。

考题 通用式机车信号接收线圈,使用JY.J型线圈,其直流电阻不大于()。A、8ΩB、7ΩC、6ΩD、14Ω

考题 驼峰推峰移频机车信号系统移频发送装置允许载频频偏为()A、±0.05HzB、±0.1HzC、±0.15HzD、±0.2Hz

考题 驼峰推峰移频机车信号系统移频发送装置允许低频频率漂移量为低频频率的()A、±0.11%B、±0.12%C、±0.13%D、±0.14%

考题 电气化移频和非电气化移频机车信号除()不同外,信息完全相同。A、接收制式B、接收方式C、接收灵敏度D、接收线圈

考题 JT-C系列机车信号车载系统单个接收线圈的直流电阻不大于()。A、6ΩB、7ΩC、8ΩD、9Ω

考题 T•Y型驼峰机车遥控系统机车接收线圈的直流电阻应()A、≤25ΩB、≤30ΩC、≤35ΩD、≤40Ω

考题 25Hz相敏轨道电路(UI型)电化区段叠加国产移频电码化,由于接收端调整电阻的接入,电阻阻碍移频信号通过,不能形成足够的机车短路电流,为了解决该问题,需要在国产移频电码化的接收端加入()。

考题 单选题JTl—CZ2000型机车信号带电源接线盒支持()接入,具备机车前后端接收线圈切换功能。A 单路接收线圈B 双路接收线圈C 移频接收线圈D JTl型通用式机车信号接收线圈

考题 单选题T•Y型驼峰机车遥控系统机车接收线圈的直流电阻应()A ≤25ΩB ≤30ΩC ≤35ΩD ≤40Ω

考题 单选题非电化区段驼峰移频机车信号系统,机车接收线圈直流电阻不大于()A 8ΩB 9ΩC 10ΩD 12Ω

考题 填空题一体化机车信号单个机车接收线圈的直流电阻不大于()。

考题 单选题驼峰推峰移频机车信号系统,当信号移频变换时,机车显示的应变时间超过()变为停车信号。A 4sB 5sC 6sD 7s

考题 单选题驼峰推峰移频机车信号系统移频输出电压应大于()A 5VB 6VC 8VD 10V

考题 填空题移频机车信号中,当机车从接收11Hz、15Hz和20Hz区段转入无码区段时,机车信号显示()灯。

考题 单选题机车信号设备接收线圈用万用表测试每个接收线圈的每组线圈直流电阻应不大于()欧姆。A 5B 6C 8D 10

考题 填空题JT-C型机车信号双路接收线圈,单个接收线圈的每路电感应不小于60mH;直流电阻应不大于()。

考题 填空题25Hz相敏轨道电路(UI型)电化区段叠加国产移频电码化,由于接收端调整电阻的接入,电阻阻碍移频信号通过,不能形成足够的机车短路电流,为了解决该问题,需要在国产移频电码化的接收端加入()。

考题 单选题驼峰推峰移频机车信号系统移频发送装置允许低频频率漂移量为低频频率的()A ±0.11%B ±0.12%C ±0.13%D ±0.14%

考题 单选题驼峰推峰移频机车信号系统,当信号移频变换时,机车显示的应变时间应为()A 1s~2sB 2s~3sC 2s~4sD 3s~5s

考题 单选题电气化移频和非电气化移频机车信号除()不同外,信息完全相同。A 接收制式B 接收方式C 接收灵敏度D 接收线圈

考题 填空题通用式机车信号的机车接收线圈,使用JY²J型线圈,其直流电阻不大于(),电感量为(),品质因数应大于()。

考题 单选题驼峰推峰移频机车信号系统移频发送装置允许载频频偏为()A ±0.05HzB ±0.1HzC ±0.15HzD ±0.2Hz