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捣固车在充风后,列车管压力和均衡风缸压力之间()。

  • A、列车管压力大于均衡风缸压力
  • B、列车管压力和均衡风缸压力相等
  • C、列车管压力小于均衡风缸压力
  • D、均衡风缸无压力,列车管无压力

参考答案

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考题 HXD3C型电力机车自动制动手柄运转位——ERCP响应手柄位置,给均衡风缸充风到设定值;BPCP响应均衡风缸压力变化,列车管被充风到均衡风缸设定压力;16CP响应列车管压力变化,将作用管(16管)();BCCP响应作用管压力变化,机车制动缸缓解;同时车辆副风缸充风,车辆制动机缓解。 A.压力管B.压力排放C.作用排放D.作用管

考题 捣固车在充风后,列车管压力和均衡风缸压力之间()。 A、列车管压力大于均衡风缸压力B、列车管压力和均衡风缸压力相等C、列车管压力小于均衡风缸压力D、均衡风缸无压力,列车管无压力

考题 大闸手把过充位时,均衡风缸、列车管和过充风缸的压力分别是()kPa。A、500;530;530B、530;500;总风压力C、500;530;总风压力D、530;500;530

考题 Jz-7型空气制动机自动制动阀在控制车辆制动时的控制关系为()。A、自动制动阀→均衡风缸→中继阀→列车管压力变化→车辆制动机B、自动制动阀→中继阀→均衡风缸→列车管压力变化→车辆制动机C、自动制动阀→均衡风缸→列车管压力变化→中继阀→车辆制动机D、自动制动阀→列车管压力变化→均衡风缸→中继阀→车辆制动机

考题 分配阀在常用制动时,列车管减压,()压力空气充入容积室。A、均衡风缸B、工作风缸C、制动缸

考题 两级双针压力表红针显示()压力。A、列车管B、总风缸C、副风缸D、均衡风缸

考题 在阶段缓解时,充气阀能防止工作风缸和降压风缸的压力空气向()逆流,以免破坏阶段缓解作用。A、均衡风缸管B、过充风缸管C、作用风缸管D、列车管

考题 HXD3型电力机车附挂时,不打开平均管会造成附挂机车()。A、列车管不充风B、均衡风缸不充风C、闸缸压力不缓解

考题 中继阀主膜板勾贝左侧为()压力。A、总风缸B、均衡风缸C、列车管D、过充风缸

考题 HXD3D型电力机车BPCP响应均衡风缸压力变化,()被充风到均衡风缸设定压力。A、均衡风缸B、列车管C、作用管D、制动缸

考题 ()控制中继阀,使总风缸进入列车管,实现列车管的过充压力,加速机车的充风速度。A、均衡风缸B、制动缸C、过充风缸D、作用风缸

考题 自阀在运转位,列车管压力正常,均衡风缸无压力故障原因()。A、自阀管座均衡风缸管堵塞B、均衡风缸表故障C、均衡风缸大漏D、均衡风缸表管堵塞

考题 电空制动控制器手柄在过充位,均衡风缸的压力为(),列车管的压力应比均衡风缸的压力高()。

考题 CCBⅡ制动机的均衡风缸模块(ERCP)通过均衡风缸的压力变化向列车管提供控制压力。

考题 中继阀的自锁是指()。A、活塞膜板左右都充到定压不再增加B、均衡风缸的压力与列车管的压力相通,中继阀不再控制列车管压力变化C、在充风平衡后,其左侧过充柱塞不再起作用D、在过充位时,不再起过充作用

考题 大闸手把放在缓解位时,减压后压力为500kPa的总风缸压力空气经大闸的作用柱塞、()充入均衡风缸,均衡风缸压力上升。

考题 轨道车所用的风表为两级双针压力表,左红针显示的是()压力。A、列车管B、总风缸C、副风缸D、均衡风缸

考题 08—32捣固车在充风后,列车管压力和均衡缸压力之间列车管压力和均衡风缸压力()。

考题 分配阀在充气缓解位时,列车管压力空气充入()。A、均衡风缸B、容积室C、工作风缸

考题 多选题自阀在运转位,列车管压力正常,均衡风缸无压力故障原因()。A自阀管座均衡风缸管堵塞B均衡风缸表故障C均衡风缸大漏D均衡风缸表管堵塞

考题 填空题08—32捣固车在充风后,列车管压力和均衡缸压力之间列车管压力和均衡风缸压力()。

考题 单选题中继阀主膜板勾贝左侧为()压力。A 总风缸B 均衡风缸C 列车管D 过充风缸

考题 单选题()控制中继阀,使总风缸进入列车管,实现列车管的过充压力,加速机车的充风速度。A 均衡风缸B 制动缸C 过充风缸D 作用风缸

考题 单选题大闸手把过充位时,均衡风缸、列车管和过充风缸的压力分别是()kPa。A 500;530;530B 530;500;总风压力C 500;530;总风压力D 530;500;530

考题 单选题轨道车所用的风表为两级双针压力表,左红针显示的是()压力。A 列车管B 总风缸C 副风缸D 均衡风缸

考题 单选题分配阀在充气缓解位时,列车管压力空气充入()。A 均衡风缸B 容积室C 工作风缸

考题 填空题电空制动控制器手柄在过充位,均衡风缸的压力为(),列车管的压力应比均衡风缸的压力高()。

考题 单选题HXD3D型电力机车BPCP响应均衡风缸压力变化,()被充风到均衡风缸设定压力。A 均衡风缸B 列车管C 作用管D 制动缸