考题
列车管定压为600kPa时,其最大有效减压量为()kPa。
考题
车轴材质经拉力试验时其极限强度最低不得小于()。
A、420kPaB、500kPaC、550kPaD、600kPa
考题
客车单车试验前,单车试验器的试验风压应调整到()。
A、650kPaB、500kPaC、550kPaD、600kPa
考题
牵引双管供风的旅客列车，当列车总风管压力低于（）时，应及时通知车辆乘务员。A、350kPaB、500kPaC、550kPaD、600kPa
考题
TDZ1A-200／25型空气式主断路器闭合须具备的条件之一，是主断路器风缸压力大于（）。A、450kPaB、500kPaC、550kPaD、600kPa
考题
TDZlA．200125型空气式主断路器闭合须具备的条件之一，是主断路器风缸压力大于（）。A、450kPaB、500kPaC、550kPaD、600kPa
考题
若列车管定压为600kPa，常用限压阀限制的压力值应调整为（）。A、410~430kPaB、420~440kPaC、310~350kPaD、340~360
考题
我国客运列车的列车管定压为（）。A、500kPaB、600kPaC、700kPaD、800kPa
考题
非长大下坡道区段，货物列车自动制动机主管压力为（）。A、400kPaB、500kPaC、550kPaD、600kPa
考题
25型车集便器的过滤阀滤网压力值调整MONOGMM为（）。A、500kPaB、450kPaC、550kPaD、480kPa
考题
货物列车自动制动机主管压力为（）。A、400kPaB、500kPaC、550kPaD、600kPa
考题
CRH2型动车组无动力回送限速（），列车管压力为600kpa。
考题
在对CRH1进行升弓操作时，当命令受电弓升弓，且主风缸管路的压力低于（）时，辅助压缩机即启动。A、500kPaB、650kPaC、550kPaD、600kPa
考题
列车管压力≤（）。柴油机自动卸载。A、500KPAB、400KPAC、350KPAD、250KPA
考题
机车无火回送时，开放无火回送塞门，当列车管压力空气为600kpa时，机车总风缸压力空气应为（）kpa。A、460B、450C、430D、420
考题
当列车管压力为500kPa或600kPa时，则其列车管最大有效减压量分别为（）或（）。
考题
动车组制动机采用微机控制直通式电控制动系统，列车管压力采用（）。A、500kPaB、550kPaC、600kPaD、650kPa
考题
牵引双管供风的客运列车时，当列车总风管压力低于（）时，应及时通知车辆乘务员，按其要求运行或维持到前方车站停车处理。A、450kpaB、500kpaC、550kpaD、600kpa
考题
东风l1型内燃机车控制用风来自总风缸的压力空气经调压阀减压至（）。A、400～500kPaB、500～600kPaC、450～550kPaD、600～700kPa
考题
担当动车组救援的机车列车管压力应为（）。A、450kPaB、500kPaC、540kPaD、600kPa
考题
CRH5A型动车组启用备用制动时，使列车管压力从600kPa减至（），进行制动试验。
考题
120阀适用于列车管压力500kPa及600kPa的货物列车。
考题
填空题CRH2型动车组无动力回送限速（），列车管压力为600kpa。
考题
填空题CRH5A型动车组启用备用制动时，使列车管压力从600kPa减至（），进行制动试验。
考题
判断题120阀适用于列车管压力500kPa及600kPa的货物列车。A
对B
错
考题
填空题当列车管压力为500kPa或600kPa时，则其列车管最大有效减压量分别为（）或（）。
考题
单选题机车无火回送时，开放无火回送塞门，当列车管压力空气为600kpa时，机车总风缸压力空气应为（）kpa。A
460B
450C
430D
420