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列车管压力≤()。柴油机自动卸载。

  • A、500KPA
  • B、400KPA
  • C、350KPA
  • D、250KPA

参考答案

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考题 ()风压小于或等于350kpa时,柴油机自动卸载。 A、列车管B、过充管C、作用管

考题 GK1C机车列车管风压低于()kpa时,机车自动卸载。 A、350B、450C、550

考题 GK1C机车柴油机水温≥90度时,PC机()无输入信号,柴油机自动卸载。

考题 GK1C机车列车管风压≤350kpaJ时,PC机()无输入信号,柴油机自动卸载。

考题 GK1B型机车柴油机润滑油压小于()kpa时,机车自动卸载。

考题 压力控制装置由()等组成。A、手动卸载阀B、自动卸载阀C、压力表开关D、压力表

考题 当空压机出口母管压力(),运行空压机将自动卸载;当空压机出口母管压力(),卸载空压机将自动加载。

考题 乳化液泵站的压力控制装置由()等部件组成。A、手动卸载阀B、自动卸载阀C、压力开关D、压力表E、沉淀室

考题 柴油机机油压力偏低时,虽然不会使柴油机发生卸载,但会危及()的工作可靠性。

考题 Jz-7型空气制动机自动制动阀在控制车辆制动时的控制关系为()。A、自动制动阀→均衡风缸→中继阀→列车管压力变化→车辆制动机B、自动制动阀→中继阀→均衡风缸→列车管压力变化→车辆制动机C、自动制动阀→均衡风缸→列车管压力变化→中继阀→车辆制动机D、自动制动阀→列车管压力变化→均衡风缸→中继阀→车辆制动机

考题 柴油机工作在720r/min以上,增压器滑油进口压力低于()Kpa且超过5S时,施行自动卸载。A、100B、150C、180

考题 下面()参数是GK1C、型机车自动卸载值A、变扭器油温≥110℃B、柴油机水温≥85℃C、柴油机润滑油压≥200kPAD、列车管风压≤350kPA

考题 6240ZJ机车当柴油机转速达1120-1150r/min时,使柴油机自动()。A、卸载B、停机C、加载

考题 列车管风压小于300Kpa时,会引起柴油机突然卸载()

考题 列车紧急制动时,当列车管风压低于()Kpa时,LLC及LC线圈断电,柴油机卸载。

考题 LKJ柴油机转速和列车管压力允许误差分别是多少?

考题 自动制动性能(列车管压力500kPa)

考题 传动箱工作油温≥()时,柴油机自动卸载。A、150℃B、120℃C、100℃D、200℃

考题 填空题GK1C机车列车管风压≤350kpaJ时,PC机()无输入信号,柴油机自动卸载。

考题 填空题GK1C机车柴油机水温≥90度时,PC机()无输入信号,柴油机自动卸载。

考题 填空题列车紧急制动时,当列车管风压低于()Kpa时,LLC及LC线圈断电,柴油机卸载。

考题 单选题()风压小于或等于350kpa时,柴油机自动卸载。A 列车管B 过充管C 作用管

考题 单选题下面()参数是GK1C、型机车自动卸载值A 变扭器油温≥110℃B 柴油机水温≥85℃C 柴油机润滑油压≥200kPAD 列车管风压≤350kPA

考题 单选题柴油机冷却水温≥()℃时,柴油机自动卸载。A 140B 130C 90D 110

考题 判断题列车管风压小于300Kpa时,会引起柴油机突然卸载()A 对B 错

考题 单选题机车紧急制动列车管风压降至()时,微机控制柴油机卸载。A 250KPAB 400KPAC 200KPAD 500KPA

考题 单选题当内燃机车机油压力低于()时,将会造成柴油机自动卸载。A 80KpaB 160KpaC 200KpaD 250Kpa