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飞机通过30英尺时,系统开始减小俯仰姿态,8秒钟内减小至机头向下多少度()

  • A、2°
  • B、3.5°
  • C、在50英尺时系统记忆的俯仰姿态

参考答案

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考题 在着陆时,当高度下降低于30英尺时,()。A、姿态被储存B、姿态逐步减小到机头下俯2°C、姿态逐步减小到机头上仰2°D、姿态逐步减小到机头水平

考题 飞机突然加速有可能使飞行员产生()。A、飞机向左转弯的感觉;B、机头处于上仰姿态的感觉;C、机头处于下俯姿态的感觉。

考题 姿态遥控模式下操纵无人机爬升,飞机速度减小太多时,下列正确的操纵是()A、迅速减小俯仰角B、迅速增大俯仰角C、迅速关闭发动机

考题 关于俯仰姿态保护的说法正确的是()A、上仰30°,下俯15°B、上仰25°,下俯15°C、形态0---3时为上仰30°(低速时逐渐减小至25°),全形态时为机头上仰25°(低速时逐渐减小至20°),机头下俯15°

考题 在高速非正常姿态后飞机会自动改出,以下说法哪种正确()A、当该保护工作时,俯仰配平冻结,松开侧杆时,飞机总是回到0度坡度B、当速度增加大于最大使用速度/最大使用马赫数(VMO/MMO),侧杆机头向下的权限逐渐减小,会有一个恒定的抬头指令来帮助恢复到正常飞行状态C、以上都对

考题 为了在大风中减小飞机机头上翘的危险,应该采取什么措施?()A、可以采用加注燃油的方法使飞机的重心尽量前移。B、应将燃油箱中的燃油全部加满,以增加飞机的重量。C、将襟翼设置在全收上的位置,以使飞机机头向下。D、使水平安定面的前缘向下,以使飞机机头向下。

考题 IRS工作在姿态方式时,需要通过CDU输入()参数。A、飞机当时的倾斜角B、飞机当时的磁航向C、飞机当时的偏流角D、飞机当时的俯仰角

考题 飞机在正常下滑道上且航向正确,但速度过大,应该调整().A、油门和俯仰姿态B、俯仰姿态C、油门

考题 从一个增速急盘旋下降改出方法,哪一个说法是正确的()A、减小功率、改正坡度、使机头上仰至水平姿态B、减小功率、使机头上仰至水平姿态、改正坡度C、减小俯仰姿态、减小功率、机翼水平

考题 ()将增加俯仰姿态使飞机爬升.

考题 备用地平仪的功能有()A、指示飞机的姿态B、指示飞机的姿态和ILS偏离C、指示飞机的姿态和侧滑D、指示飞机的姿态和最大俯仰角

考题 备用姿态指引系统的作用包括()A、提供飞机的俯仰和横滚姿态指示B、提供仪表着陆系统(ILS)的水平和下滑偏离C、提供飞机的俯仰和横滚姿态指示,而且它还提供仪表着陆系统(ILS)的水平偏离D、提供飞机的俯仰和横滚姿态指示,而且它还提供仪表着陆系统(ILS)的水平和下滑偏离

考题 在()速度时增加俯仰姿态将引起飞机爬升。

考题 飞机重心和水平安定面的位置对飞机在风中的安全和稳定会产生什么影响?()A、飞机重心前移和水平安定面前缘向下会增加飞机机头上翘的趋势。B、飞机重心前移和水平安定面前缘向上会减小飞机机头上翘的趋势。C、飞机重心后移和水平安定面前缘向下会减小飞机机头上翘的趋势。D、飞机重心后移和水平安定面前缘向上会增加飞机机头上翘的趋势。

考题 当俯仰度超过机头向上25度或13度机头向下时,除了姿态、速度、速度趋势、航向、高度和垂直速度以外的所有参数都消失。超过多少度时,一个大红箭头指示过大的姿态并表示出减小这一姿态的机头运动的方向()A、22B、25C、30

考题 在着陆时,当通过30英尺:()A、姿态被储存B、姿态在8秒内逐步减小到机头下俯2度C、A和B

考题 飞机襟翼的功用是()A、改善飞机低速性能,保证起飞、着陆安全B、减小飞行员操纵负荷,调整飞机姿态平衡C、操纵飞机绕横轴转动,辅助飞机俯仰运动D、增大飞机升力,减小阻力,有助于飞机加速

考题 姿态遥控模式下操纵无人机爬升,飞机爬升率过小时,下列正确的操纵是()A、柔和减小俯仰角B、柔和增大俯仰角C、迅速停止爬升

考题 俯仰姿态限制为()A、在形态0-3时机头上仰30°(在低速时逐渐减少至25°),在形态全时机头上仰25°(低速时逐渐减少至20°)B、机头下俯15°[由绿色符号“=”在PFD俯仰刻度上显示]C、以上都对

考题 速度配平的作用().A、飞机在低速小推力情况下,自动调整其姿态防止侧滑B、飞机在低速大推力情况下,自动调整其俯仰姿态C、飞机在高速大推力情况下,自动调整其姿态防止偏离跑道D、飞机在高速小推力情况下,自动调整其俯仰姿态

考题 绿色的飞行操纵保护符号,指示俯仰刻度多少度机头向下或多少度机头向上的俯仰极限()A、10度机头向下或22度机头向上B、15度机头向下或22度机头向上C、15度机头向下或30度机头向上

考题 安定面配平和升降舵的作用是:()A、安定面配平和升降舵都用于短期俯仰姿态变化B、安定面配平和升降舵都用于长期俯仰姿态修正C、安定面配平用于飞机的短期俯仰姿态变化,升降舵用于长期俯仰姿态修正D、安定面配平用于飞机的长期俯仰姿态修正,升降舵用于短期俯仰姿态变化

考题 在LVLCHG方式,A/P的输出是()A、用升降舵控制飞机的速度B、用升降舵控制飞机的姿态C、用升降舵控制飞机的升降速率D、用安定面控制机头的俯仰

考题 飞机突然加速可能使飞行员产生().A、飞机向左转弯的感觉;B、机头处于上仰姿态的感觉;C、机头处于下俯姿态的感觉。

考题 速度配平指令是()A、飞机速度增加时,安定面控制飞机机头向上,飞机速度减小时,安定面控制飞机机头向下B、飞机速度增加时,安定面控制飞机机头向下,飞机速度减小时,安定面控制飞机机头向上C、飞机离地后,通过升降舵控制飞机的速度D、飞机速度增加时,升降舵控制飞机机头向上,飞机速度减小时,升降舵控制飞机机头向下

考题 升降舵和水平安定面的作用是()A、升降舵用于保持飞机的姿态,水平安定面用于飞机的俯仰控制B、都用于飞机的俯仰控制C、水平安定面用于大动作,升降舵用于小的动作D、升降舵用于改变飞机的俯仰姿态,水平安定面用于保持飞机的姿态

考题 直升机活动水平安定面的作用().A、飞行中可自动偏转调平飞机B、飞行中可操纵偏转改变直升机的俯仰姿态实现俯仰操纵C、在起飞或巡航时调整俯仰姿态增大升力或减小阻力