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当柴油机各缸供油量不等时,可松开固定镙钉,通过改变()在供油拉杆上的位置予以调整。
- A、柱塞
- B、调节叉
- C、调节臂
参考答案
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考题
改变喷油泵柱塞斜槽与柱塞套油孔位置的目的是()。A、改变柱塞的有效行程,以调节供油量B、改变柱塞的有效行程,以调节供油时刻C、改变柱塞的总有效行程,以调节供油量D、改变柱塞的总有效行程,以调节供油时刻
考题
改变喷油泵柱塞斜槽与柱塞套油孔的位置,其目的是()。A、改变柱塞有效行程,以调节供油量B、改变柱塞总有效行程,以调节供油量C、改变柱塞总有效行程,以调节供油时刻D、改变柱塞有效行程,以调节供油时刻
考题
单选题改变喷油泵柱塞斜槽与柱塞油孔的相对位置,其目的是()。A
改变柱塞有效行程,以调节供油量B
改变柱塞总行程,以调节供油量C
改变柱塞总行程以调节供油时刻D
改变柱塞有效行程以调整供油时刻
考题
单选题四冲程多缸柴油机在对各缸喷油泵供油均匀性检查与调整时,错误的做法是()。A
零位检查时,各泵调节齿条应位于0~2格B
全负荷油门检查时,各泵的调油齿条格数应相同C
当各缸供油量不均匀时应把齿条格数小者调大D
各缸供油不均匀时可在试验台上进行测量调整
考题
问答题拨叉式油量调节机构如何调整各缸供油均匀性?
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